• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 749128, member: 9244&quot;]ใช้ได้บางชิ้นครับ ต้องถอดไปเทียบเอา</p><p>อย่าลืมว่า วัสดุของรถ N/A กับ เทอร์โบ บางจุดที่ต้องรับภาระมาก ใช้วัสดุไม่เหมือนกันครับ</p><p>หลักๆ ที่พบคือ ไส้ในเกือบทั้งหมดเลยครับ ใช้กันไม่ได้ อาจจะได้คงมีแหวนลูกสูบ กับ ชาฟท์ อก-ก้าน และ ข้อเหวี่ยง เท่านั้น</p><p><br /></p><p><br /></p><p>เช่น 1. บริเวณก้านวาวล์ไอดี-ไอเสีย ของ E33 จะใช้วัสดุที่แข็งแรงน้อยกว่า ไม่สามารถใช้กับเครื่องเทอร์โบ ได้เพราะอาจจะเจอปัญหาก้านวาวล์ขาด</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; 2. ไฮดรอลิกส์ วาวล์ E33 สั้นกว่า 1 มม. และรูนมค. โตกว่าเกือบ 50 เท่า ทำให้ Flow rate ไม่เท่ากันครับ</p><p>แต่ช่างเก่งๆ สามารถชิม และปรับ Flow rate น้ำมันแก้ไขให้ได้</p><p><br /></p><p>ส่วนอะไหล่ ภายนอกชิ้นอื่นๆ เช่น ลูกปืน ลูกรอก สายพาน ส่วนมากเท่ากันครับ</p><p><br /></p><p>*** แต่แน่นอนที่สุด คือถืออะไหล่ ไปเทียบจะแน่นอนครับ</p><p>เพราะ สมุดคู่มือขายอะไหล่ Genius Part&nbsp; ของมิตซู ตอนนี้ได้อัพเดท ใหม่ โดยใช้ Part Number ของ เครื่อง E33 มาใช้กับ ซีเดีย</p><p>แต่พอซื้อมาแล้วมันเป็น อะไหล่ ซีเดีย ครับ ต้องระวัง</p><p>ใช้รถเก่า เครื่องเก่า ต้องทำใจครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X