เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
เติมแก๊สโซฮอร์
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="DDLife, post: 728277, member: 31517"]มาขอเหลาด้วยคนนะครับ คือผมซื้อต่อรถจากพี่ที่ทำงานมาใช้ เป็นบี12ตัวเครื่องคาร์บูE15น่ะครับ เจ้าของเดิมบอกว่าเค้าใช้รถทุกวัน วันละประมาณ60กม. เติมแก๊สโซฮอล์91มาตั้งแต่มันมีขาย เพราะราคามันถูก จนผมมาซื้อต่อเมื่อประมาณเดือนเมษาปีนี้ แต่ด้วยความที่ผมใช้รถน้อยมากจึงไม่ค่อยรู้อาการและความต่างของน้ำมันอ๊อคเทนต่างๆ เพราะขี่รถเครื่องมันเร็วกว่าด้วยแถมประหยัดกว่าเยอะเลย เวฟ125ออกใหม่ๆ50กว่าๆกม.ต่อลิตรเลยนะเอ้อ(เบนซิน95ตลอด) แต่ตอนนี้ไม่ถึงละ 555</p><p>ที่ซื้อเพราะเสียดายรถ เห็นว่าเจ้าของใช้ถนอม อะไหล่แท้เบิกศูนย์ตลอดเท่าที่มันจะยังพอหาได้(คนเกือบจะแก่ขับ555 ไม่เคยมีอุบัติเหตุหนัก มีแค่โดนชาวบ้านถากนิดหน่อย) เฮ้ย อันนี้จะเล่าทำไมฟะเนี่ย555</p><p>เข้าเรื่อง ผมได้รถมาก็ลองดูท่อน้ำมันเบ็นซินว่ามันเป็นไงมั่ง ดูแล้วตรงปลายของท่อมันก็เปื่อยๆ เลยลองตัดช่วงปลายๆของท่อประมาณ 1 เซนติเมตร เห็นว่ามันยังสภาพดีอยู่เลยใช้ต่อ จนวันนี้มันก็ยังไม่ซึมไม่รั่วนะ อ้อ...ผมได้รถมาแล้วผมใช้โซฮอล์95ถังนึงเพราะแถวที่ทำงานไม่มีเบนซินปกติ แล้วถังต่อๆมาก็เติมเบนซิน91มาตลอด แต่ตอนนี้เริ่มอยากจะกลับไปใช้โซฮอล์95แล้ว เพราะมันถูกกว่ากันเยอะเหมือนกัน ไว้หมดถังนี้ก่อนครับ แต่พี่เจ้าของเดิมก็บอกไม่ได้ว่าโซฮอล์91ต่างกับเบนซิน95มั้ย เพราะพี่เขาก็ไม่เคยเติม555 เวรกรรม ส่วนพี่อีกคนขี่รถเครื่อง ฮอนด้าคลิก เค้าบอกต่างกันนะ เพราะว่าตอนขี่ขึ้นสะพานรัชวิภาอ่ะเห็นชัดเลยว่ากำลังมันต่างกัน โซฮอล์จะขึ้นแบบไม่ค่อยมีแรงต้องบิดเพิ่มกว่าเดิมและน้ำมันจะหมดถังเร็วกว่า อันนี้พี่อีกคน(หลายคนจังวุ้ย)สมทบมาด้วยว่า ก็ถ้าใช้โซฮอล์แล้วมันต้องเร่งเครื่องให้มากกว่าตอนขึ้นสะพานมันก็กินเชื้อเพลิงมากกว่าถึงจะข้ามได้เหมือนกัน มันก็เลยกินเยอะกว่าไง!! เออ ฟังแล้วมันก็จริงวุ้ย</p><p><br /></p><p>พี่เจ้าของเดิมบอกมาว่า ถ้ากลัวน้ำมันโซฮอล์จะบูดคาถังก็เติมเท่าที่จะใช้ก็พอ ถ้าคิดว่าจะไม่ค่อยได้ใช้รถก็อย่าเติมทิ้งไว้เยอะๆ มันก็มีสิทธ์จะเสียได้อย่างที่เค้า(ไครฟะ)พูดๆกัน เราก็ไม่อยากให้มันเกิดกับเรา เพราะจะไม่มีตังค์ซ่อมชุดใหญ่เอา</p><p><br /></p><p>อาการรถตอนนี้...ไม่รู้เหมือนกัน เพราะใช้น้อยอย่างที่บอก แต่มันก็วิ่งได้นะ ออกตัวลากรอบหน่อย1-2มันก็ดึงดี จะมีไม่ค่อยชอบก็ตรงที่รอบเดินเบามันต้องตั้งที่ประมาณ 900 รอบต่อนาทีมันถึงจะเดินนิ่งนี่แหละ อยากให้มันประหยัดกว่านี้ แบบว่าเดินเบาซัก650-750 ตอนนี้กินประมาณ10.45กม.ต่อลิตรครับ</p><p><br /></p><p>อ้อ... พี่guru_b11ครับ คือผมชอบอ่านนะครับก็ได้ความรู้ดีครับ เรื่องสีกับขนาดตัวหนังสือผมรับได้ครับแต่ผมรบกวนพี่พิมพ์ให้มันครบๆหน่อยนึงครับ บางทีมันข้ามๆหล่นๆผมไม่ค่อยเข้าใจน่ะครับ ขอบคุณครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="DDLife, post: 728277, member: 31517"]มาขอเหลาด้วยคนนะครับ คือผมซื้อต่อรถจากพี่ที่ทำงานมาใช้ เป็นบี12ตัวเครื่องคาร์บูE15น่ะครับ เจ้าของเดิมบอกว่าเค้าใช้รถทุกวัน วันละประมาณ60กม. เติมแก๊สโซฮอล์91มาตั้งแต่มันมีขาย เพราะราคามันถูก จนผมมาซื้อต่อเมื่อประมาณเดือนเมษาปีนี้ แต่ด้วยความที่ผมใช้รถน้อยมากจึงไม่ค่อยรู้อาการและความต่างของน้ำมันอ๊อคเทนต่างๆ เพราะขี่รถเครื่องมันเร็วกว่าด้วยแถมประหยัดกว่าเยอะเลย เวฟ125ออกใหม่ๆ50กว่าๆกม.ต่อลิตรเลยนะเอ้อ(เบนซิน95ตลอด) แต่ตอนนี้ไม่ถึงละ 555 ที่ซื้อเพราะเสียดายรถ เห็นว่าเจ้าของใช้ถนอม อะไหล่แท้เบิกศูนย์ตลอดเท่าที่มันจะยังพอหาได้(คนเกือบจะแก่ขับ555 ไม่เคยมีอุบัติเหตุหนัก มีแค่โดนชาวบ้านถากนิดหน่อย) เฮ้ย อันนี้จะเล่าทำไมฟะเนี่ย555 เข้าเรื่อง ผมได้รถมาก็ลองดูท่อน้ำมันเบ็นซินว่ามันเป็นไงมั่ง ดูแล้วตรงปลายของท่อมันก็เปื่อยๆ เลยลองตัดช่วงปลายๆของท่อประมาณ 1 เซนติเมตร เห็นว่ามันยังสภาพดีอยู่เลยใช้ต่อ จนวันนี้มันก็ยังไม่ซึมไม่รั่วนะ อ้อ...ผมได้รถมาแล้วผมใช้โซฮอล์95ถังนึงเพราะแถวที่ทำงานไม่มีเบนซินปกติ แล้วถังต่อๆมาก็เติมเบนซิน91มาตลอด แต่ตอนนี้เริ่มอยากจะกลับไปใช้โซฮอล์95แล้ว เพราะมันถูกกว่ากันเยอะเหมือนกัน ไว้หมดถังนี้ก่อนครับ แต่พี่เจ้าของเดิมก็บอกไม่ได้ว่าโซฮอล์91ต่างกับเบนซิน95มั้ย เพราะพี่เขาก็ไม่เคยเติม555 เวรกรรม ส่วนพี่อีกคนขี่รถเครื่อง ฮอนด้าคลิก เค้าบอกต่างกันนะ เพราะว่าตอนขี่ขึ้นสะพานรัชวิภาอ่ะเห็นชัดเลยว่ากำลังมันต่างกัน โซฮอล์จะขึ้นแบบไม่ค่อยมีแรงต้องบิดเพิ่มกว่าเดิมและน้ำมันจะหมดถังเร็วกว่า อันนี้พี่อีกคน(หลายคนจังวุ้ย)สมทบมาด้วยว่า ก็ถ้าใช้โซฮอล์แล้วมันต้องเร่งเครื่องให้มากกว่าตอนขึ้นสะพานมันก็กินเชื้อเพลิงมากกว่าถึงจะข้ามได้เหมือนกัน มันก็เลยกินเยอะกว่าไง!! เออ ฟังแล้วมันก็จริงวุ้ย พี่เจ้าของเดิมบอกมาว่า ถ้ากลัวน้ำมันโซฮอล์จะบูดคาถังก็เติมเท่าที่จะใช้ก็พอ ถ้าคิดว่าจะไม่ค่อยได้ใช้รถก็อย่าเติมทิ้งไว้เยอะๆ มันก็มีสิทธ์จะเสียได้อย่างที่เค้า(ไครฟะ)พูดๆกัน เราก็ไม่อยากให้มันเกิดกับเรา เพราะจะไม่มีตังค์ซ่อมชุดใหญ่เอา อาการรถตอนนี้...ไม่รู้เหมือนกัน เพราะใช้น้อยอย่างที่บอก แต่มันก็วิ่งได้นะ ออกตัวลากรอบหน่อย1-2มันก็ดึงดี จะมีไม่ค่อยชอบก็ตรงที่รอบเดินเบามันต้องตั้งที่ประมาณ 900 รอบต่อนาทีมันถึงจะเดินนิ่งนี่แหละ อยากให้มันประหยัดกว่านี้ แบบว่าเดินเบาซัก650-750 ตอนนี้กินประมาณ10.45กม.ต่อลิตรครับ อ้อ... พี่guru_b11ครับ คือผมชอบอ่านนะครับก็ได้ความรู้ดีครับ เรื่องสีกับขนาดตัวหนังสือผมรับได้ครับแต่ผมรบกวนพี่พิมพ์ให้มันครบๆหน่อยนึงครับ บางทีมันข้ามๆหล่นๆผมไม่ค่อยเข้าใจน่ะครับ ขอบคุณครับ:D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
เติมแก๊สโซฮอร์
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...