• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Standby, post: 719234, member: 79541&quot;]<b><font size="5"><span style="color: Indigo">ขอบคุณ K.น็อต มากครับที่ให้ความกระจ่างครับ ถ้าทำแล้วเทอร์โบอายุสั้นงั้นมะอาวดีกว่า ยังไงเลือกแบบเสียงไม่โหดแต่ทนทานดีก่าเนอะ <span style="color: Yellow">เพื่อนๆคนไหนอยากลองทำดูก็ได้นะครับ จากที่ได้โทรไปคุยกะคุณน็อตแล้วจับใจความได้ว่า หลังโข่งหลังโบลงมาประมาณ20cmได้มั้งครับจะมีหน้าแปลนท่อไอเสียและมีปะเก็นอยู่เวลาเราให้ร้านเดินท่อเขาจะตัดต่อจากหน้าแปลนลงมานิดหน่อย ท่อที่เดินมาไหม่นั้นให้ยื่นเข้าไปข้างในทางท่อเดิมที่ลงมาจากหน้าแปลนนิดหน่อยหรือจะทำอย่างไรก็ได้ให้มีอาไรมาขวางทางเดินไอเสียไว้บ้าง เวลาเรา</span></span></font></b><b><span style="color: yellow"><b><font size="5"><span style="color: Red">เปลี่ยนเกียร์ก็จะเกิดลมย้อนกลับเข้าโข่งหลังเทอร์โบมันเลยเกิดเสียงปู๊วขึ้นมา แต่นานๆไปจะทำให้เทอร์โบรุนได้ เรียกง่ายๆว่าอายุสั้นครับ <font size="5"><span style="color: Lime">ถ้าผมบอกผิดตรงไหนรบกวน<span style="color: Red">คุณน็อตมาตอบอีกทีนะครับ เรื่องหนังเด๋วส่งให้อาวที่อยู่มาเลย....อิอิ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></span></span></font></span></font></b></span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X