• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Standby, post: 719234, member: 79541&quot;]<b><font size="5"><span style="color: Indigo">ขอบคุณ K.น็อต มากครับที่ให้ความกระจ่างครับ ถ้าทำแล้วเทอร์โบอายุสั้นงั้นมะอาวดีกว่า ยังไงเลือกแบบเสียงไม่โหดแต่ทนทานดีก่าเนอะ <span style="color: Yellow">เพื่อนๆคนไหนอยากลองทำดูก็ได้นะครับ จากที่ได้โทรไปคุยกะคุณน็อตแล้วจับใจความได้ว่า หลังโข่งหลังโบลงมาประมาณ20cmได้มั้งครับจะมีหน้าแปลนท่อไอเสียและมีปะเก็นอยู่เวลาเราให้ร้านเดินท่อเขาจะตัดต่อจากหน้าแปลนลงมานิดหน่อย ท่อที่เดินมาไหม่นั้นให้ยื่นเข้าไปข้างในทางท่อเดิมที่ลงมาจากหน้าแปลนนิดหน่อยหรือจะทำอย่างไรก็ได้ให้มีอาไรมาขวางทางเดินไอเสียไว้บ้าง เวลาเรา</span></span></font></b><b><span style="color: yellow"><b><font size="5"><span style="color: Red">เปลี่ยนเกียร์ก็จะเกิดลมย้อนกลับเข้าโข่งหลังเทอร์โบมันเลยเกิดเสียงปู๊วขึ้นมา แต่นานๆไปจะทำให้เทอร์โบรุนได้ เรียกง่ายๆว่าอายุสั้นครับ <font size="5"><span style="color: Lime">ถ้าผมบอกผิดตรงไหนรบกวน<span style="color: Red">คุณน็อตมาตอบอีกทีนะครับ เรื่องหนังเด๋วส่งให้อาวที่อยู่มาเลย....อิอิ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></span></span></font></span></font></b></span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in