เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
Gas
>
ถามอะไรหน่อยดิ เกี่ยวกับหัวเติมแกส
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Dr.SATANON, post: 714327, member: 1654"]<span style="color: Yellow"><font size="4">คืองี้ครับ.....</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">หัวเติมNGVที่เอามาติดไว้ในห้องเครื่อง คงสืบเนื่องมาจาก ความเป็นHigh Pressure</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">(3000psi)ของเค๊าแหละครับ เลยกำหนดว่าเพื่อความปลอดถัยขณะเติม รถต้องจอด</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">และเปิดฝากระโปรงหน้าไว้ตลอดการเติม เป็นการป้องกันการขับออกจากปั้มโดยที่ยัง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">คาหัวจ่ายอยู่น่ะครับ ไม่งั้นยุ่งแน่ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ส่วนLPGที่เค๊ามีมากว่า30ปีแล้วก็ต่อหัวเติมด้านท้ายกันมานานแสนนานจนเป็นปรกติ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ไปแล้ว ถ้าคิดจะติดตั้งไว้ตรงไหนจริงๆแล้วก็ไม่ผิดไรครับ(เด๋วนี้ก็มีทั้งในช่องเติมน้ำมัน</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ก็มีหรือตามกันชนก็ถมเถ) แต่ที่ดีของก็ควรให้ท่อสู่ถังไม่ยาวเกินไปมากกว่าน่ะครับเพราะ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ท่อเติมนั้นต้องทนแรงดันสูงกว่าท่อในระบบแน่ครับ(ไม่งั้นก็อัดไม่เข้าน่ะสิ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />ิ)</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">คงพอเข้าใจคร่าวๆนะครับ... <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"></font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Dr.SATANON, post: 714327, member: 1654"][COLOR="Yellow"][SIZE="4"]คืองี้ครับ..... หัวเติมNGVที่เอามาติดไว้ในห้องเครื่อง คงสืบเนื่องมาจาก ความเป็นHigh Pressure (3000psi)ของเค๊าแหละครับ เลยกำหนดว่าเพื่อความปลอดถัยขณะเติม รถต้องจอด และเปิดฝากระโปรงหน้าไว้ตลอดการเติม เป็นการป้องกันการขับออกจากปั้มโดยที่ยัง คาหัวจ่ายอยู่น่ะครับ ไม่งั้นยุ่งแน่ :D ส่วนLPGที่เค๊ามีมากว่า30ปีแล้วก็ต่อหัวเติมด้านท้ายกันมานานแสนนานจนเป็นปรกติ ไปแล้ว ถ้าคิดจะติดตั้งไว้ตรงไหนจริงๆแล้วก็ไม่ผิดไรครับ(เด๋วนี้ก็มีทั้งในช่องเติมน้ำมัน ก็มีหรือตามกันชนก็ถมเถ) แต่ที่ดีของก็ควรให้ท่อสู่ถังไม่ยาวเกินไปมากกว่าน่ะครับเพราะ ท่อเติมนั้นต้องทนแรงดันสูงกว่าท่อในระบบแน่ครับ(ไม่งั้นก็อัดไม่เข้าน่ะสิ :Dิ) คงพอเข้าใจคร่าวๆนะครับ... :) [/SIZE][/COLOR][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
Gas
>
ถามอะไรหน่อยดิ เกี่ยวกับหัวเติมแกส
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...