• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;whitebear, post: 714076, member: 34884&quot;]<font size="3"><span style="color: yellow">ถ้าเป็นระบบ mix จะมีตัดปั๊มติ๊กอยู่แล้ว</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">ถ้าเป็นระบบหัวฉีด (เท่าที่รู้นะ) จะตัดแต่หัวฉีด</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">ไม่ตัดปั๊มติ๊ก เนื่องจากบางยี่ห้อ มีโหมดตัวช่วยในเวลาที่วิ่งแล้วแก๊สไม่พอ</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">ก็จะตัดเป็นระบบน้ำมันให้อัตโนมัติ</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">ที่ถูกต้องจิง ๆ น่าจะเป็นอย่างงั้น</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">แต่ก็ต้องหมั่นคอยดูท่อยางน้ำมันบ่อยหน่อย</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">กับต้องคอยสังเกตว่ามีกลิ่นน้ำมันเข้ารถมารึเปล่า</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">เพราะถ้าท่อน้ำมันเกิดแตกขึ้นมา ถึงจะวิ่งแก๊สอยู่ น้ำมันก็ฉีดออกหมด</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">แต่อันนี้สำหรับรถผมเอง</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">ใช้หัวฉีดออโทรนิค ติดมาเมื่อ 2 ปี ที่แล้ว</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">โดยระบบมันเองจะไม่มีโหมดตัวช่วย (เป็นออฟชั่นเสริม ผมไม่ได้ติด)</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">แล้วเคยเกิดปัญหา ท่อน้ำมันแตกกลางสี่แยกปิ่นเกล้าเลย</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">เป็นท่อนที่ออกจากกรองเข้ารางหัวฉีด</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">ตอนแรกก็คิดว่าคงเสื่อมสภาพตามปรกติ</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">แต่พอเปลี่ยนท่อใหม่เข้าไป ไม่ถึงอาทิตย์ แตกอีกแล้ว</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">(ในท่อน้ำมันเส้นที่เปลี่ยนเข้าไปใหม่นี่เลย)</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">อาจจะอยู่ที่คุณภาพของท่อด้วยละ</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">แต่หลังจากนั้นก็เอาสบายใจ ทำเป็นสวิตท์เปิด-ปิด ปั๊มติ๊กดีกว่า</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">หลังจากนั้ก็ไม่มีปัญหาอีกเลย</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">แต่จะยุ่งตอนสตาร์ทนิดหน่อย</span></font></p><p><br /></p><p><font size="3"><span style="color: lime">ก่อนสตาร์ทก็เปิดสวิตท์ พอเข้าแก๊สก็ปิด</span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X