เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
MR2 Club
>
สอบถามรายละเอียด รุ่น mr2
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="บุคคลทั่วไป., post: 703813, member: 344"]คือสนใจอยู่ ว่าจะซื้อสักคัน แต่ยังงงๆบางอย่างนะคับ</p><p> - ช่องดักลมล้อหลัง แบบ 1 ช่อง(ใหญ่) กะ 2ช่อง(เล็ก) มันต่างกันอย่างไร</p><p><span style="color: red">แบบ 1 ช่อง เป็นชุดแต่งครับ</span></p><p><br /></p><p> - airflow กับ non airflow ดูยังไงคับ (คือรู้ว่า airflow กับ non airflow คืออะไร แต่ดูไม่เป็นนะ)</p><p><span style="color: red">3S-GTE ใน MR2 จะมี 2 ตัวครับ ตัวเก่าจะใช้ air flow meter ในการวัดค่าการไหลของอากาศ ส่วนตัวใหม่ จะไม่มี air flow meter แต่จะใช้ Map sensor แทน เราเลยเรียกว่า non air flow ครับ</span></p><p><span style="color: red"><br /></span></p><p><span style="color: red">วิธีดูก็ง่ายมาก ก็คือดูว่ามี air flow meter รึเปล่านั่นเอง 5 5 5 </span></p><p><span style="color: red">ดูจากรูปข้างล่างครับ ตัวที่วงสีแดงไว้ก็คือตัว air flow meter ครับ ตำแหน่งก็มองไล่ออกมาจากปากเทอร์โบ มาที่กรองอากาศอ่ะครับ เดี๋ยวก็เห็น...................(MR2 คงไม่มีใครเอา GE มา set bo ล่ะมั้ง)</span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><a href="http://www.bcoms.net" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.bcoms.net" rel="nofollow"><img src="http://www.bcoms.net/upload/images/bcoms200871234220.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></a></p><p><br /></p><p><br /></p><p><a href="http://www.bcoms.net" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.bcoms.net" rel="nofollow"><img src="http://www.bcoms.net/upload/images/bcoms20087202431.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></a></p><p><br /></p><p><br /></p><p> - แล้ว GE ดีไหม เพราะส่วนตัวชอบ NA แต่MR2 โดยมากเห็นมีแต่ turbo นะคับ</p><p><span style="color: red">ผมว่าไม่ดีครับ เพราะอัตราเร่งไม่สู้จะดีเท่าไหร่ แถมยังกินน้ำมันน้อยกว่า GTE ไม่มากด้วย เดี๋ยวเอามาซักพักก็ต้องเปลี่ยนเป็น GTE อีก เปลืองมากครับ แพนึงหลายตังค์ โดยเฉพาะตัว non air หาที่เค้าเปลี่ยนเครื่องมาแล้วดีกว่าครับ คุ้มกว่า</span></p><p><span style="color: red"><br /></span></p><p><span style="color: red">อีกอย่าง GE ใน MR2 ไม่ได้ขับมันส์เหมือนพวก B16, B18 นะครับ ผมว่าใช้ไม่นานก็จะเบื่อครับ ไม่อยากให้มาเสียเงินวางเครื่องอีกครับ </span></p><p><br /></p><p> - MR2 นอกจาก T-bar,targa,หลังคาแข็ง แล้วมี sunroof ด้วยเหรอ (เห็นในนี้แหละคับ สวยดี)</p><p><span style="color: red">มีครับ รู้สึกจะเป็น UK spec นะ</span></p><p><br /></p><p> - แล้วถ้าจะซื้อ ต้องดูปีหรือเปล่า (สภาพนะต้องดูแน่ๆ) แล้วมีตรงไหนต้องดูเป็นพิเศษ(แบบว่าจุดที่เป็น จุด weakของรถนะคับ)</p><p><span style="color: red">ปีไม่ต้องดูครับ เพราะนำเข้ามา lot เดียวกันหมด อยู่ที่ว่าคนจะมาซื้อปีไหนแค่นั้นเอง เน้นสภาพเป็นหลัก ดูตัวถังดีๆ ส่วนใหญ่ชน หมุนขึ้นเกาะกลางมาเยอะแล้วครับ</span></p><p><br /></p><p> - ราคาที่เหมาะสมคับ</p><p><span style="color: Red">ถ้าเป็น GE ก็ 50-60 k ครับ</span></p><p><span style="color: Red">GTE ก็ 60 k ขึ้นไปครับ หาที่วาง non air มาแล้วดีกว่า เพราะเครื่องปีใหม่กว่า โอกาสที่มันจะสดก็เยอะกว่าครับ แต่บางคันก็ไม่ไหวเหมือนกันนะ non air แต่ใช้ตะบี้ตะบัน ก็โทรมเหมือนกัน</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ราคาต่ำไปก็ใช่ว่าจะดีครับ อาจจะต้องมาเก็บอีกเยอะมากๆ ไม่คุ้มครับ ยกเว้นว่าเป็นญาติสนิทมิตรสหายจะขายให้ในราคาถูกๆ ก็รีบซื้อเลย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: red">ดูต่อที่นี่ก็ได้ครับ มีคนถามเกี่ยวกับ MR2 ไว้แล้ว <a href="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=507872" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=507872" rel="nofollow">http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=507872</a></span></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />ขอบคุณทุกคำตอบคับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><span style="color: Red">ยินดีครับ ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวของผมนะครับ โปรดใช้วิจารณญาณในการเชื่อ / ไม่เชื่อ</span> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="บุคคลทั่วไป., post: 703813, member: 344"]คือสนใจอยู่ ว่าจะซื้อสักคัน แต่ยังงงๆบางอย่างนะคับ - ช่องดักลมล้อหลัง แบบ 1 ช่อง(ใหญ่) กะ 2ช่อง(เล็ก) มันต่างกันอย่างไร [COLOR="red"]แบบ 1 ช่อง เป็นชุดแต่งครับ[/COLOR] - airflow กับ non airflow ดูยังไงคับ (คือรู้ว่า airflow กับ non airflow คืออะไร แต่ดูไม่เป็นนะ) [COLOR="red"]3S-GTE ใน MR2 จะมี 2 ตัวครับ ตัวเก่าจะใช้ air flow meter ในการวัดค่าการไหลของอากาศ ส่วนตัวใหม่ จะไม่มี air flow meter แต่จะใช้ Map sensor แทน เราเลยเรียกว่า non air flow ครับ วิธีดูก็ง่ายมาก ก็คือดูว่ามี air flow meter รึเปล่านั่นเอง 5 5 5 ดูจากรูปข้างล่างครับ ตัวที่วงสีแดงไว้ก็คือตัว air flow meter ครับ ตำแหน่งก็มองไล่ออกมาจากปากเทอร์โบ มาที่กรองอากาศอ่ะครับ เดี๋ยวก็เห็น...................(MR2 คงไม่มีใครเอา GE มา set bo ล่ะมั้ง)[/COLOR] [URL=http://www.bcoms.net][IMG]http://www.bcoms.net/upload/images/bcoms200871234220.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://www.bcoms.net][IMG]http://www.bcoms.net/upload/images/bcoms20087202431.jpg[/IMG][/URL] - แล้ว GE ดีไหม เพราะส่วนตัวชอบ NA แต่MR2 โดยมากเห็นมีแต่ turbo นะคับ [COLOR="red"]ผมว่าไม่ดีครับ เพราะอัตราเร่งไม่สู้จะดีเท่าไหร่ แถมยังกินน้ำมันน้อยกว่า GTE ไม่มากด้วย เดี๋ยวเอามาซักพักก็ต้องเปลี่ยนเป็น GTE อีก เปลืองมากครับ แพนึงหลายตังค์ โดยเฉพาะตัว non air หาที่เค้าเปลี่ยนเครื่องมาแล้วดีกว่าครับ คุ้มกว่า อีกอย่าง GE ใน MR2 ไม่ได้ขับมันส์เหมือนพวก B16, B18 นะครับ ผมว่าใช้ไม่นานก็จะเบื่อครับ ไม่อยากให้มาเสียเงินวางเครื่องอีกครับ [/COLOR] - MR2 นอกจาก T-bar,targa,หลังคาแข็ง แล้วมี sunroof ด้วยเหรอ (เห็นในนี้แหละคับ สวยดี) [COLOR="red"]มีครับ รู้สึกจะเป็น UK spec นะ[/COLOR] - แล้วถ้าจะซื้อ ต้องดูปีหรือเปล่า (สภาพนะต้องดูแน่ๆ) แล้วมีตรงไหนต้องดูเป็นพิเศษ(แบบว่าจุดที่เป็น จุด weakของรถนะคับ) [COLOR="red"]ปีไม่ต้องดูครับ เพราะนำเข้ามา lot เดียวกันหมด อยู่ที่ว่าคนจะมาซื้อปีไหนแค่นั้นเอง เน้นสภาพเป็นหลัก ดูตัวถังดีๆ ส่วนใหญ่ชน หมุนขึ้นเกาะกลางมาเยอะแล้วครับ[/COLOR] - ราคาที่เหมาะสมคับ [COLOR="Red"]ถ้าเป็น GE ก็ 50-60 k ครับ GTE ก็ 60 k ขึ้นไปครับ หาที่วาง non air มาแล้วดีกว่า เพราะเครื่องปีใหม่กว่า โอกาสที่มันจะสดก็เยอะกว่าครับ แต่บางคันก็ไม่ไหวเหมือนกันนะ non air แต่ใช้ตะบี้ตะบัน ก็โทรมเหมือนกัน ราคาต่ำไปก็ใช่ว่าจะดีครับ อาจจะต้องมาเก็บอีกเยอะมากๆ ไม่คุ้มครับ ยกเว้นว่าเป็นญาติสนิทมิตรสหายจะขายให้ในราคาถูกๆ ก็รีบซื้อเลย :D [/COLOR] [COLOR="red"]ดูต่อที่นี่ก็ได้ครับ มีคนถามเกี่ยวกับ MR2 ไว้แล้ว [url]http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=507872[/url][/COLOR] :)ขอบคุณทุกคำตอบคับ:) [COLOR="Red"]ยินดีครับ ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวของผมนะครับ โปรดใช้วิจารณญาณในการเชื่อ / ไม่เชื่อ[/COLOR] :D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
MR2 Club
>
สอบถามรายละเอียด รุ่น mr2
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...