Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
ทำไมรัฐต้องพยายามหาทางขั้นราคา LPG
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="NEXTWEEK, post: 703510, member: 42"]<span style="color: Yellow"><font size="5">แท็กซี่ยิ้ม รัฐตั้งกก.อุ้ม เคลียร์ก๊าซหุงต้มไม่ขาด 107 ปั๊มเติมได้ 24 ชม. [2 ก.ค. 51 - 04:26] </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">พล.ท.หญิงพูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว.พลังงาน เปิดเผยมาตรการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนก๊าซหุงต้มว่า จากการติดตามรายละเอียดของทุกฝ่าย ทั้งสำนักงานพลังงานจังหวัดทั่วประเทศและกรมการค้าภายในกระทรวงพาณิชย์ พบว่าด้านปริมาณก๊าซหุงต้มยังยืนยันไม่ขาดแคลนเพราะบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้เพิ่มกำลังส่งก๊าซหุงต้มจากเขาบ่อยา จ.ชลบุรีไปยังผู้ค้ามาตรา 7 เพิ่มอีก 600 ตันต่อวัน จากเดิม 1,800 ตันต่อวัน เป็น 2,400 ตันต่อวัน ตั้งแต่วันที่ 2 ก.ค.เป็นต้นไป </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">ขณะที่การนำเข้าก๊าซหุงต้มจากต่างประเทศ ปตท.จะนำเข้ามาในเดือน ก.ค.นี้อีก 20,000 ตัน เชื่อว่าปัญหาการขาดแคลนในสัปดาห์ที่ผ่านมาจะยุติลงได้ และได้หารือกับกลุ่มรถแท็กซี่ว่า เบื้องต้นภาครัฐจะได้เร่งแก้ไขปัญหาขาดแคลนด้วยการจัดให้มีปั๊มก๊าซหุงต้มใน 4 มุมเมืองทั่วกรุงเทพฯ เปิดบริการตลอด 24 ชั่วโมง 107 แห่งจาก 3 ค่าย ได้แก่ ปตท. 27 แห่ง เวิลด์แก๊ส 40 แห่ง และสยามแก๊ส 40 แห่ง </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">ส่วนข้อเรียกร้องของชมรมรถแท็กซี่เกี่ยวกับการขอให้ตรึงราคาก๊าซหุงต้มต่อไปอีกนั้น ในส่วนราคาก๊าซหุงต้มที่จะแยกเป็น 2 ราคาระหว่างภาคขนส่ง-อุตสาหกรรมและภาคครัวเรือน ยืนยันว่าจะทำตามแผนเดิมคือในเดือน ก.ค.นี้ แต่เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบกับแท็กซี่ ภาครัฐ จึงสรุปว่าจะดูแลกลุ่มรถแท็กซี่ไปก่อนจนกว่าระบบก๊าซเอ็นจีวีในรถยนต์จะรองรับได้ทั้งหมด </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">ทั้งนี้ กระทรวงพลังงานได้มีการจัดตั้งคณะทำงานร่วมกับกลุ่มผู้ประกอบการรถแท็กซี่ โดยมีนายพรชัย รุจิประภา ปลัดกระทรวงพลังงานเป็นประธาน และมีกรมการค้าภายใน และกรมการขนส่งทางบกร่วมกันเพื่อศึกษาแนวทางแก้ไขปัญหาเรื่องนี้ในระยะยาวอย่างเป็นระบบว่าภาครัฐจะมีมาตรการใดๆมาช่วยเหลือ เมื่อได้ข้อสรุปก็จะเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงาน (กบง.) หาข้อสรุปในขั้นตอนต่อไปทันที </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">นายพรชัย รุจิประภา ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ขณะนี้มีจำนวนรถแท็กซี่ในเขตกรุงเทพฯ 80,000 คัน มีการติดตั้งเอ็นจีวีแล้ว 30,000 คัน อีก 50,000 คันยังไม่มีการติดตั้ง แม้ว่ารถแท็กซี่ในส่วนนี้ต้องการติดตั้งเอ็นจีวีแต่ก็ยังติดปัญหาปริมาณเอ็นจีวีของ ปตท. ยังไม่เพียงพอที่จะจัดสรรให้ได้ครบตามจำนวนของรถแท็กซี่ในแต่ละวัน และแม้จะมีปั๊มเอ็นจีวีก็ต้องเข้าคิวรอเติมนาน จนเสียเวลาให้บริการผู้โดยสาร ดังนั้น หากจะมีการขึ้นราคาก๊าซหุงต้มภาคขนส่ง รัฐบาลก็จะต้องดูแลกลุ่มรถแท็กซี่เป็นพิเศษ โดยรายละเอียดจะพิจารณาอีกครั้งว่าจะช่วยเหลือรถแท็กซี่อย่างไร แต่จะไม่มีการนำเงินจากกองทุนน้ำมันมาอุดหนุนให้อย่างแน่นอน </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">ด้านนายวิฑูรย์ แนวพาณิชย์ ประธานสหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด กล่าวว่า กลุ่มรถแท็กซี่พอใจกับแนวทางแก้ไขปัญหาการขาดแคลนก๊าซหุงต้มในระดับหนึ่ง แต่คงไม่ทั้งหมด เพราะแท็กซี่ต้องการติดเอ็นจีวีแต่ไม่มีงบประมาณเพียงพอ และแม้จะมีการติดเอ็นจีวีก็ไม่แน่ใจว่าจะมีปริมาณเอ็นจีวีให้เพียงพอกับจำนวนรถแท็กซี่ </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">นายเมตตา บันเทิงสุข อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) กล่าวว่า ธพ.จะเป็นผู้จัดสรรก๊าซหุงต้มในส่วนของ ปตท.ที่นำเข้ามาในงวดใหม่นี้ และภาครัฐไม่ได้มีการปิดกั้นไม่ให้ผู้ค้ารายอื่นๆนำเข้าก๊าซหุงต้มหากต้องการนำเข้า แต่ยอมรับว่าการที่ ปตท.นำเข้าก็ต้องเห็นใจ ปตท.เพราะต้องแบกภาระเมื่อนำขายในประเทศก็ขาดทุนกว่า 600 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">ขณะเดียวกัน นายชัยวัฒน์ ชูฤทธิ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท.กล่าวว่า ปตท.ยืนยันว่าได้จ่ายก๊าซแอลพีจีให้แก่ลูกค้าของ ปตท. และผู้ค้าตามมาตรา 7 ตามที่กรมธุรกิจพลังงานเป็นผู้กำหนดในปริมาณปกติมาโดยตลอด ทั้งนี้ ปัจจุบันปริมาณก๊าซแอลพีจีมีเพียงพอต่อความต้องการใช้ทั้งประเทศ ไม่ขาดแคลน เนื่องจากความต้องการใช้แอลพีจีของทั้งประเทศในเดือน มิ.ย. 51 มีปริมาณ 285,000 ตัน โดยเป็นการจ่ายแอลพีจีในส่วนของ ปตท. ประมาณ 214,000 ตัน และโรงกลั่นฯ (ไม่รวมที่เป็นวัตถุดิบปิโตรเคมี) จ่ายได้ประมาณ 71,000 ตัน </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">โดย ปตท.ได้จัดส่งให้ผู้แทนจำหน่าย ปตท. 105,000 ตัน และได้ส่งให้ผู้ค้ามาตรา 7 ใน 109,000 ตัน ทั้งนี้ ปัจจุบันการใช้ก๊าซแอลพีจีในประเทศเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว จากเดิมในปีที่ผ่านมาประมาณ 3 ล้านตัน เป็น 3.5 ล้านตัน ในช่วงครึ่งปีนี้ หรือเพิ่มขึ้น 14.2% ส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นจากการใช้ในรถยนต์ถึง 22.7%. </font></span></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="NEXTWEEK, post: 703510, member: 42"][COLOR="Yellow"][SIZE="5"]แท็กซี่ยิ้ม รัฐตั้งกก.อุ้ม เคลียร์ก๊าซหุงต้มไม่ขาด 107 ปั๊มเติมได้ 24 ชม. [2 ก.ค. 51 - 04:26] พล.ท.หญิงพูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว.พลังงาน เปิดเผยมาตรการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนก๊าซหุงต้มว่า จากการติดตามรายละเอียดของทุกฝ่าย ทั้งสำนักงานพลังงานจังหวัดทั่วประเทศและกรมการค้าภายในกระทรวงพาณิชย์ พบว่าด้านปริมาณก๊าซหุงต้มยังยืนยันไม่ขาดแคลนเพราะบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้เพิ่มกำลังส่งก๊าซหุงต้มจากเขาบ่อยา จ.ชลบุรีไปยังผู้ค้ามาตรา 7 เพิ่มอีก 600 ตันต่อวัน จากเดิม 1,800 ตันต่อวัน เป็น 2,400 ตันต่อวัน ตั้งแต่วันที่ 2 ก.ค.เป็นต้นไป ขณะที่การนำเข้าก๊าซหุงต้มจากต่างประเทศ ปตท.จะนำเข้ามาในเดือน ก.ค.นี้อีก 20,000 ตัน เชื่อว่าปัญหาการขาดแคลนในสัปดาห์ที่ผ่านมาจะยุติลงได้ และได้หารือกับกลุ่มรถแท็กซี่ว่า เบื้องต้นภาครัฐจะได้เร่งแก้ไขปัญหาขาดแคลนด้วยการจัดให้มีปั๊มก๊าซหุงต้มใน 4 มุมเมืองทั่วกรุงเทพฯ เปิดบริการตลอด 24 ชั่วโมง 107 แห่งจาก 3 ค่าย ได้แก่ ปตท. 27 แห่ง เวิลด์แก๊ส 40 แห่ง และสยามแก๊ส 40 แห่ง ส่วนข้อเรียกร้องของชมรมรถแท็กซี่เกี่ยวกับการขอให้ตรึงราคาก๊าซหุงต้มต่อไปอีกนั้น ในส่วนราคาก๊าซหุงต้มที่จะแยกเป็น 2 ราคาระหว่างภาคขนส่ง-อุตสาหกรรมและภาคครัวเรือน ยืนยันว่าจะทำตามแผนเดิมคือในเดือน ก.ค.นี้ แต่เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบกับแท็กซี่ ภาครัฐ จึงสรุปว่าจะดูแลกลุ่มรถแท็กซี่ไปก่อนจนกว่าระบบก๊าซเอ็นจีวีในรถยนต์จะรองรับได้ทั้งหมด ทั้งนี้ กระทรวงพลังงานได้มีการจัดตั้งคณะทำงานร่วมกับกลุ่มผู้ประกอบการรถแท็กซี่ โดยมีนายพรชัย รุจิประภา ปลัดกระทรวงพลังงานเป็นประธาน และมีกรมการค้าภายใน และกรมการขนส่งทางบกร่วมกันเพื่อศึกษาแนวทางแก้ไขปัญหาเรื่องนี้ในระยะยาวอย่างเป็นระบบว่าภาครัฐจะมีมาตรการใดๆมาช่วยเหลือ เมื่อได้ข้อสรุปก็จะเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงาน (กบง.) หาข้อสรุปในขั้นตอนต่อไปทันที นายพรชัย รุจิประภา ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ขณะนี้มีจำนวนรถแท็กซี่ในเขตกรุงเทพฯ 80,000 คัน มีการติดตั้งเอ็นจีวีแล้ว 30,000 คัน อีก 50,000 คันยังไม่มีการติดตั้ง แม้ว่ารถแท็กซี่ในส่วนนี้ต้องการติดตั้งเอ็นจีวีแต่ก็ยังติดปัญหาปริมาณเอ็นจีวีของ ปตท. ยังไม่เพียงพอที่จะจัดสรรให้ได้ครบตามจำนวนของรถแท็กซี่ในแต่ละวัน และแม้จะมีปั๊มเอ็นจีวีก็ต้องเข้าคิวรอเติมนาน จนเสียเวลาให้บริการผู้โดยสาร ดังนั้น หากจะมีการขึ้นราคาก๊าซหุงต้มภาคขนส่ง รัฐบาลก็จะต้องดูแลกลุ่มรถแท็กซี่เป็นพิเศษ โดยรายละเอียดจะพิจารณาอีกครั้งว่าจะช่วยเหลือรถแท็กซี่อย่างไร แต่จะไม่มีการนำเงินจากกองทุนน้ำมันมาอุดหนุนให้อย่างแน่นอน ด้านนายวิฑูรย์ แนวพาณิชย์ ประธานสหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด กล่าวว่า กลุ่มรถแท็กซี่พอใจกับแนวทางแก้ไขปัญหาการขาดแคลนก๊าซหุงต้มในระดับหนึ่ง แต่คงไม่ทั้งหมด เพราะแท็กซี่ต้องการติดเอ็นจีวีแต่ไม่มีงบประมาณเพียงพอ และแม้จะมีการติดเอ็นจีวีก็ไม่แน่ใจว่าจะมีปริมาณเอ็นจีวีให้เพียงพอกับจำนวนรถแท็กซี่ นายเมตตา บันเทิงสุข อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) กล่าวว่า ธพ.จะเป็นผู้จัดสรรก๊าซหุงต้มในส่วนของ ปตท.ที่นำเข้ามาในงวดใหม่นี้ และภาครัฐไม่ได้มีการปิดกั้นไม่ให้ผู้ค้ารายอื่นๆนำเข้าก๊าซหุงต้มหากต้องการนำเข้า แต่ยอมรับว่าการที่ ปตท.นำเข้าก็ต้องเห็นใจ ปตท.เพราะต้องแบกภาระเมื่อนำขายในประเทศก็ขาดทุนกว่า 600 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน ขณะเดียวกัน นายชัยวัฒน์ ชูฤทธิ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท.กล่าวว่า ปตท.ยืนยันว่าได้จ่ายก๊าซแอลพีจีให้แก่ลูกค้าของ ปตท. และผู้ค้าตามมาตรา 7 ตามที่กรมธุรกิจพลังงานเป็นผู้กำหนดในปริมาณปกติมาโดยตลอด ทั้งนี้ ปัจจุบันปริมาณก๊าซแอลพีจีมีเพียงพอต่อความต้องการใช้ทั้งประเทศ ไม่ขาดแคลน เนื่องจากความต้องการใช้แอลพีจีของทั้งประเทศในเดือน มิ.ย. 51 มีปริมาณ 285,000 ตัน โดยเป็นการจ่ายแอลพีจีในส่วนของ ปตท. ประมาณ 214,000 ตัน และโรงกลั่นฯ (ไม่รวมที่เป็นวัตถุดิบปิโตรเคมี) จ่ายได้ประมาณ 71,000 ตัน โดย ปตท.ได้จัดส่งให้ผู้แทนจำหน่าย ปตท. 105,000 ตัน และได้ส่งให้ผู้ค้ามาตรา 7 ใน 109,000 ตัน ทั้งนี้ ปัจจุบันการใช้ก๊าซแอลพีจีในประเทศเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว จากเดิมในปีที่ผ่านมาประมาณ 3 ล้านตัน เป็น 3.5 ล้านตัน ในช่วงครึ่งปีนี้ หรือเพิ่มขึ้น 14.2% ส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นจากการใช้ในรถยนต์ถึง 22.7%. [/SIZE][/COLOR] :D:D:D:D:D[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
ทำไมรัฐต้องพยายามหาทางขั้นราคา LPG
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...