• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ekk@5852, post: 684961, member: 72217&quot;]<span style="color: Lime">ส่วนใหญ่หากถึงกำหนดเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งที่ระยะ 100,000 - 150,000km. ก็ควรจะ</span></p><p><span style="color: Lime">เปลี่ยนลูกรอก+ปั๊มน้ำด้วย เพราะลูกรอกทำหน้าที่ตั้งสายพานไทม์มิ่งให้ตึง+ปั๊มน้ำทำหน้าที่</span></p><p><span style="color: Lime">หมุนเวียนน้ำในระบบหล่อเย็นมีลูกปืน,ซีลยางกันน้ำรั่วเข้าเครื่องยนต์ หากใช้ไปนานๆจนหมด</span></p><p><span style="color: Lime">อายุการใช้งานแล้วลูกปืนแตกหรือซีลรั่วจะทำให้น้ำในระบบไม่มีและเครื่องยนต์ก็จะน็อค</span></p><p><span style="color: Lime">ทำให้เสียหายได้ ส่วนปะเก็นที่เปลี่ยนคาดว่ามีปัญหาเรื่องกำลังอัดไม่ดีหรือมีน้ำมันเยิ้มจึงเปลี่ยน</span></p><p><span style="color: Lime">มากกว่าหรือมีน้ำเข้าห้องเครื่องได้ แต่เวลาเปลี่ยนสายพานไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นคับ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X