• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;RED-INFINITI@z-troy, post: 681088, member: 289&quot;]<span style="color: DeepSkyBlue">ลองเปลี่ยนสปริงเป็นแบบ 2ขดซิคับช่วยได้ ขับความเร็วต่ำ กระแทกกระทั้นน้อยๆ สปริงตัวขดที่ค่าkน้อย(จำไม่ได้ว่าขดถี่หรือกว้างเพราะ บ.ผปลิตไม่เหมือนกัน)จะรับแรงหยุมหยิมได้บ้างคับ พอแรงกดมากขึ้นขับเร็วเข้าโค้งแรง สุดความสามารถของสปริงkน้อย&nbsp; สปริงkมากจะเริ่มยุบตัว&nbsp; งง งง เอาเป็นว่าลองหามาใช้ละกันคับ สปริงแบบที่ทำมาสำหรับใส่กะโช๊คเดิม ก็มีหลายยี้ห้อ </span></p><p><span style="color: DeepSkyBlue">หรือโช๊คที่ได้มาลองดูคับว่ากดลงแล้วปรับหนืดได้ขนานไหน ก็ไปเดินหาสปริงตาเชียงกง มาจับคู่กันโช๊คปรับหนืดห้อ่อนสุดนะคับแล้วกดดู ถ้ากดสบายๆก็ไปหาสปริงที่คุณสามารถกดลงได้สัก20% ก็พอ</span></p><p><span style="color: DeepSkyBlue">แล้วถ้าวิ่งแล้วย้วยๆก็ปรับหนืดเพิ่มเข้าไป&nbsp; วิธีนี้ใช้ได้ดีคับประหยัดเงิน&nbsp; เสียเวลาหาของดีคับ ในคลับนี้ทำกันหลายคันอยู่ เอาสกายมาปะกบสปิงตาโต อะไรประมาณนั้น ใช้ดีคับ ปรึกษาพี่ป็อปได้คับ ของลึ่ม&nbsp; </span></p><p><span style="color: DeepSkyBlue">ผมใช้TEIN super street&nbsp; HRมั้ง</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X