• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;CeKer1991, post: 154283&quot;]CeKer1991&nbsp; ( ผมบอกก่อนนะคับว่าเป็นการคุยแบบ&nbsp; ที่เป็นความเข้าใจโดยส่วนตัวนะคับ )</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; คือ&nbsp; ผมเห็นทุกคนที่เข้าโค้งในการดริฟ&nbsp;&nbsp; โค้งกว้างของสนาม สังเกตช่วงล่างรถเกิบทุกคัน&nbsp; เวลาดริฟช่วงล่างมีการยุบตัวคอนข้างยุบมากเหลือเกินนะคับ&nbsp; นักแข่งเขาใช้ช่วงลางนิ่มไปหรือเปล่าคับ&nbsp; เกิบ 80 % </p><p>เห็นดริฟไม่ต่อเนื่องกันหลายครั้ง&nbsp; (&nbsp; หลุดโค้ง - หมุนบ้าง&nbsp; )&nbsp; เพราะผมดูจาก CD Drift&nbsp; ของญี่ปุ่น&nbsp; สังเกตมีการหยุบตัวน้อยมากคับ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; การดริฟของวันนั้นเวลาเข้าโค้งผมสังเกตอีกอย่างเวลาเข้าโค้งทุกคนจะใช้แต่เบรกมือทั้งนั้นเลย&nbsp;&nbsp; (&nbsp; อัดมาเต็มๆ&nbsp; พอถึงโค้งแล้วดึงเบรคมือให้รถเสียหลักด้านตรงข้ามกับโค้ง&nbsp;&nbsp; แล้วใช้เกียร์ต่ำในการวาดโค้ง )</p><p>ทำไหมไม่ลองใช้วิธีการ หักพวงมาลัยให้รถเสียหลักในช่วงก่อนการเข้าโค้ง แล้วหักพวงมาลัยคืนให้รถวาดตามโค้งพร้อมกับ เลี้ยงรอบเครื่องยนต์ หักแต่งพวงมาลัยละคับ&nbsp; ผมว่ามันน่าจะเนียนกว่านะคับ........</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; ยังไงใครมีคำแนะเพิ่มเติมช่วยตอบด้วยนะคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X