• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;sportmag100, post: 674201, member: 29460&quot;]ปกติแปลง ก็ทำอะนาบเตอร์ ทำเป็น4รู ออก120-5รู(เคยเห็นE30 เอาล้อE36 มาแปลงใส่เหมือนกัน)</p><p>หรือรูอะไรก็ได้(ก็แปลงแล้วเนอะ)</p><p>แต่ไม่ค่อยนิยมแปลงกันนัก เพราะ</p><p>1-อะนาบเตอร์ค่อนข้างหนัก หลายกิโลเหมือนกันครับ</p><p>2-พอรองอะนาบเตอร์แล้ว ล้อจะยื่นมาก จะเจอปัญหาเรื่องติดซุ้มล้ออีก</p><p>3-ถ้าทำอะนาบเตอร์ไม่ดี ก็มีปัญหาเรื่องสั่น</p><p>4-ค่าอะนาบเตอร์ แพงใช้ได้เลยครับ</p><p>สรุป ถ้าหาล้อดีๆ ตรงรุ่นได้ ก็ไม่ควรแปลงครับ แต่ถ้าแปลงแบบเปลี่ยนดุม แบบพี่ข้างบนว่า ก็น่าจะดีกว่า</p><p>แต่ถ้าหาล้อถูกใจไม่ได้จริงๆ ก็แปลงเหอะ อะไรมันก็ไม่สำคัญ&nbsp; สะใจเจ้าของรถเนอะ...[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X