เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. อุปกรณ์ประหยัดแก็ส....
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="โบตั๋น, post: 622998, member: 16638"]<span style="color: Yellow">อืม ผมยังไม่เคยลองแม่เหล็กลำโพงนะครับ ไม่รู้ว่าแรงดูดมันเป็นยังไง</span></p><p><span style="color: Yellow">แต่แม่เหล็กของ HDD มันจะตัวเล็ก และแรงดูดสูงครับ ผมเลยเอามาลองดู</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ผมลองศึกษาข้อมูลคร่าวๆนะครับ LPG ส่วนผสมส่วมมากคือ โพรเพน และ บิวเทน</span></p><p><span style="color: Yellow">ซึ่งทั้ง 2 ตัวมีส่วนประกอบของ ไฮโดรเจน กะ คาร์บอน ผมจำไม่ได้ว่าสูตรเคมีเป็นอย่างไร</span></p><p><span style="color: Yellow">ซึ่งถ้าดูกันแล้ว ทั้ง 2 ตัวไม่น่าจะทำปฏิกีริยากับสนามแม่เหล็ก แต่ ...</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ผมไปเจอวิทยานิพนธ์ของมหาลัยนึงครับ เค้าบอกว่า</span></p><p><span style="color: Yellow">โพรเพน จะสามารถเปลี่ยนการเรียงโมเลกุลใหม่ได้ โดยอาศัยความร้อน</span></p><p><span style="color: Yellow">ซึ่งใช้โลหะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา ผมเลยเดาเอาว่า</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">มันไม่น่าจะเกิดจากสนามแม่เหล็กครับ แต่น่าจะเกิดจากความร้อนที่สะสมในแม่เหล็ก</span></p><p><span style="color: Yellow">ถ่ายทอดไปยังท่อทองแดง ซึ่งด้านในมี LPG วิ่งผ่านมากกว่า ซึ่งเท่าที่ดูแล้ว</span></p><p><span style="color: Yellow">ก่อนติดตั้ง ต้องเอาท่อยางออกด้วย เลยคิดว่าน่าจะเป็นแบบนั้นครับ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ย้ำอีกทีว่า ความคิดส่วนตัวนะครับ ไม่ชัวร์นะ</span> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="โบตั๋น, post: 622998, member: 16638"][COLOR="Yellow"]อืม ผมยังไม่เคยลองแม่เหล็กลำโพงนะครับ ไม่รู้ว่าแรงดูดมันเป็นยังไง แต่แม่เหล็กของ HDD มันจะตัวเล็ก และแรงดูดสูงครับ ผมเลยเอามาลองดู ผมลองศึกษาข้อมูลคร่าวๆนะครับ LPG ส่วนผสมส่วมมากคือ โพรเพน และ บิวเทน ซึ่งทั้ง 2 ตัวมีส่วนประกอบของ ไฮโดรเจน กะ คาร์บอน ผมจำไม่ได้ว่าสูตรเคมีเป็นอย่างไร ซึ่งถ้าดูกันแล้ว ทั้ง 2 ตัวไม่น่าจะทำปฏิกีริยากับสนามแม่เหล็ก แต่ ... ผมไปเจอวิทยานิพนธ์ของมหาลัยนึงครับ เค้าบอกว่า โพรเพน จะสามารถเปลี่ยนการเรียงโมเลกุลใหม่ได้ โดยอาศัยความร้อน ซึ่งใช้โลหะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา ผมเลยเดาเอาว่า มันไม่น่าจะเกิดจากสนามแม่เหล็กครับ แต่น่าจะเกิดจากความร้อนที่สะสมในแม่เหล็ก ถ่ายทอดไปยังท่อทองแดง ซึ่งด้านในมี LPG วิ่งผ่านมากกว่า ซึ่งเท่าที่ดูแล้ว ก่อนติดตั้ง ต้องเอาท่อยางออกด้วย เลยคิดว่าน่าจะเป็นแบบนั้นครับ ย้ำอีกทีว่า ความคิดส่วนตัวนะครับ ไม่ชัวร์นะ[/COLOR] :D:D:D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. อุปกรณ์ประหยัดแก็ส....
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...