เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
magnet+electro+tuned by'''''''''=? ไปดูการ ทดสอบ เเม่เหล็ก กัน 8/04/08 13.30น.
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="GAZE SPEED, post: 591805, member: 1231"]ประเด็นมันอยู่ที่เฮียไม่เคลียร์มากกว่ามั้งครับ แล้วผมอ่านตั้งนานไม่เห็นมีใครเดือดร้อนแทนเฮียเลยนิครับ </p><p><br /></p><p>ประเด็นมันอยู่ที่ว่า ใส่ step อะไรของเฮียอ่ะ จิงๆแล้ว ถ้ามีอะไรผิดพลาด ก็น่าจะได้ม้าเท่าเดิม หรือเหมือนกับไม่ได้ใส่</p><p><br /></p><p>แต่นี่ ใส่อุปกรณ์ ได้ 101.7 ม้า ไม่ใส่อุปกรณ์เทสสองรอบ 104-105 ม้า ในกรณีรถ NA ถ้ามันมีความผิดพลาดทางด้านความชื้นทางอากาศ ความร้อนในท่อไอดี การเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง <span style="color: Red">มันก็ไม่ได้หายไปถึง 4 แรงม้าหรอกนะครับ ในเวลาที่เทสใกล้เคียงกัน</span></p><p><br /></p><p>เรื่องน้ำมันมันก็ต่างกัน <span style="color: Red"><font size="5">ใส่อุปกรณ์ก็กินกว่า ไม่ใส่ เหลือน้ำมันเยอะกว่าครับ</font></span></p><p><br /></p><p>ใช่ที่พี่บอกว่ามันไม่ถึง 1 ใน 10 ของขวด 1.5ลิตร</p><p><br /></p><p><span style="color: Red"><font size="5">แต่น้ำมันเค้า จิบกัน เป็น CC นะครับ หายไปขนาดนั้น คิดดูว่า มันหายไป กี่ CC ในระยะทางแค่ 3 กิโลCC</font></span></p><p><br /></p><p>แล้วถ้า 100 กิโล อย่างที่เฮียบอก มันจะหายไปกี่ลิตรล่ะครับเนี่ย อิอิ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ย้ำอีกนิดนะครับ ช่วงเวลาที่เทสบนไดโน 3 รอบ ในเวลาที่ใกล้เคียงกัน ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศก็ไม่ต่างกัน</p><p><br /></p><p>แต่พอใส่อุปกรณ์แล้ว แรงม้า กับ ความประหยัด ทำไมมันถึงสวนทางกันได้ขนาดนี้ครับเฮีย ผมสงสัย</p><p><br /></p><p>แล้วที่เฮียบอกว่า " อย่ามาเปลืองนิ้ว เปลืองตา ตอบกันไปเลยครับ ...ผมว่าเลอะเทอะ..ครับ "</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ผมว่าไม่เลอะเทอะ และไม่เปลืองตาด้วยครับ <font size="5">มันคือการพิสูจน์ความจริง ที่เฮีย ยังไม่อยากจะยอมรับต่างหากครับ</font></p><p><br /></p><p>ผมว่าถ้ามีไปลองที่สนามคลอง 5 นะ เทสเวลากันให้เห็นๆไปเลย ก่อนใส่หลังใส่</p><p><br /></p><p>เดี๋ยวก็ต้องมี อุ๊ย คลัชท์ลื่น ออกตัวไม่ดี สับเกียร์ไม่เข้า ยกก่อนปลายเส้น อะไรทำนองนั้นรึป่าวครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ที่ผมพิมพ์มาทั้งหมด ผมไม่ได้ตั้งใจจะโจมตีอะไรอ่ะนะครับ แต่ผมเพียงเห็นว่า มันยุติธรรมแล้วเหรอ สำหรับผู้บริโภค ก็เท่านั้นครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>อีกนิดนะครับเฮีย ผมว่าเฮียน่าจะมีล็อคอิน ได้แล้วนะครับ พิมพ์มาในนี้ ยาวกว่าสมัครสมาชิกอีก</p><p><br /></p><p>จะได้ไม่ต้องมีมาบอกว่า ภัยมืดทางอินเตอร์เนท อีกครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="GAZE SPEED, post: 591805, member: 1231"]ประเด็นมันอยู่ที่เฮียไม่เคลียร์มากกว่ามั้งครับ แล้วผมอ่านตั้งนานไม่เห็นมีใครเดือดร้อนแทนเฮียเลยนิครับ ประเด็นมันอยู่ที่ว่า ใส่ step อะไรของเฮียอ่ะ จิงๆแล้ว ถ้ามีอะไรผิดพลาด ก็น่าจะได้ม้าเท่าเดิม หรือเหมือนกับไม่ได้ใส่ แต่นี่ ใส่อุปกรณ์ ได้ 101.7 ม้า ไม่ใส่อุปกรณ์เทสสองรอบ 104-105 ม้า ในกรณีรถ NA ถ้ามันมีความผิดพลาดทางด้านความชื้นทางอากาศ ความร้อนในท่อไอดี การเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง [COLOR="Red"]มันก็ไม่ได้หายไปถึง 4 แรงม้าหรอกนะครับ ในเวลาที่เทสใกล้เคียงกัน[/COLOR] เรื่องน้ำมันมันก็ต่างกัน [COLOR="Red"][SIZE="5"]ใส่อุปกรณ์ก็กินกว่า ไม่ใส่ เหลือน้ำมันเยอะกว่าครับ[/SIZE][/COLOR] ใช่ที่พี่บอกว่ามันไม่ถึง 1 ใน 10 ของขวด 1.5ลิตร [COLOR="Red"][SIZE="5"]แต่น้ำมันเค้า จิบกัน เป็น CC นะครับ หายไปขนาดนั้น คิดดูว่า มันหายไป กี่ CC ในระยะทางแค่ 3 กิโลCC[/SIZE][/COLOR] แล้วถ้า 100 กิโล อย่างที่เฮียบอก มันจะหายไปกี่ลิตรล่ะครับเนี่ย อิอิ ย้ำอีกนิดนะครับ ช่วงเวลาที่เทสบนไดโน 3 รอบ ในเวลาที่ใกล้เคียงกัน ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศก็ไม่ต่างกัน แต่พอใส่อุปกรณ์แล้ว แรงม้า กับ ความประหยัด ทำไมมันถึงสวนทางกันได้ขนาดนี้ครับเฮีย ผมสงสัย แล้วที่เฮียบอกว่า " อย่ามาเปลืองนิ้ว เปลืองตา ตอบกันไปเลยครับ ...ผมว่าเลอะเทอะ..ครับ " ผมว่าไม่เลอะเทอะ และไม่เปลืองตาด้วยครับ [SIZE="5"]มันคือการพิสูจน์ความจริง ที่เฮีย ยังไม่อยากจะยอมรับต่างหากครับ[/SIZE] ผมว่าถ้ามีไปลองที่สนามคลอง 5 นะ เทสเวลากันให้เห็นๆไปเลย ก่อนใส่หลังใส่ เดี๋ยวก็ต้องมี อุ๊ย คลัชท์ลื่น ออกตัวไม่ดี สับเกียร์ไม่เข้า ยกก่อนปลายเส้น อะไรทำนองนั้นรึป่าวครับ:D ที่ผมพิมพ์มาทั้งหมด ผมไม่ได้ตั้งใจจะโจมตีอะไรอ่ะนะครับ แต่ผมเพียงเห็นว่า มันยุติธรรมแล้วเหรอ สำหรับผู้บริโภค ก็เท่านั้นครับ อีกนิดนะครับเฮีย ผมว่าเฮียน่าจะมีล็อคอิน ได้แล้วนะครับ พิมพ์มาในนี้ ยาวกว่าสมัครสมาชิกอีก จะได้ไม่ต้องมีมาบอกว่า ภัยมืดทางอินเตอร์เนท อีกครับ:D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
magnet+electro+tuned by'''''''''=? ไปดูการ ทดสอบ เเม่เหล็ก กัน 8/04/08 13.30น.
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...