• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Pe..Strada, post: 578793, member: 19726&quot;]ถ้าผมจำไม่ผิดใบหน้ายอfประมาณ 54 mm.&nbsp; ใบหลังยอด 64 mm. เหมือนกับ 07-10 ทุกประการ ยกเว้นลักษณะใบเท่านั้น ใบเรียงกับใบซ้อน</p><p><br /></p><p>ผมยังไม่เคยขับโบ ใหญ่มาก่อน เต็มที่ก็แค่ HOLSET&nbsp; H1C ซึ่งใบหลังเล็กกว่า TD07 ถ้าจำไม่ผิดน่าจะห่างกันประมาณ 4-6 mm.</p><p><br /></p><p>ผมขอเปรียบเทียบ ก่อนและหลัง เปลี่ยนใบล่ะกันครับ</p><p><br /></p><p>โบตัวนี้ใบเดิมจะเป็นใบเรียง บูสต์จะติดที่ 1800 rpm แต่บูสต์เต็มช้า แต่มาแล้วมาหนักไม่หมดแม้รอบจะตีไป 5,000 กว่ารอบ </p><p><br /></p><p>หลังเปลี่ยนใบ บูสต์ติดพอๆกัน แต่มาเร็วกว่าแป๊ปเดียวเต็ม แต่รู้สึกว่าจะขับยากกว่า ปกติจะออกได้เลย แต่อันนี้ต้องกรอๆคันเร่ง </p><p><br /></p><p>เพราะถ้าเหยียบเลยควันเต็มเลยครับ รถไม่วิ่ง แต่เวลามา น่ากลัว กว่าก่อนเปลี่ยนใบ</p><p><br /></p><p>สรุป ใบเดิมบูสต์ 25-30 PSI ก็มันส์แล้ว ขับไม่ยาก แต่พอเปลี่ยนใบ ในความรู้สึกผมว่าต้องดันบูสต์ 35-40 PSI ถึงจะมันส์และรับรู้ถึงความน่ากลัว</p><p><br /></p><p>แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ความมันส์ทั้ง ก่อนและหลังคงเทียบกันไม่ได้ เพราะมันส์คนละแบบ และอีกอย่างใบเรียงไม่เซริ์ทแต่ใบซ้อน เซริ์ทครับ </p><p><br /></p><p>ปล. ที่ผมทำเพราะผมอยากรู้ว่ามันจะออกมาเป็นอย่างไร แต่ผมว่ารถผมยังทำไม่ถึง เพื่อรองรับกับโบลูกนี้ เลยว่าจะถอดแล้วกลับไปเล่นกับ HOLSET&nbsp; H1C อีกครั้ง</p><p><br /></p><p>เพราะผมขับเน้นต้นผมไม่เน้นปลายครับ ลูกนี้น่ากลัวเกินไปสำหรับผม นี่เป็นเพียงความรู้สึกผมนะครับ ผิดถูกอย่างงัยก็อภัยด้วยครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X