• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Diesel Society, post: 558045, member: 76501&quot;]ผมมะช่ายสาวกดีแม๊กขอตอบหน่อยนะครับ</p><p><br /></p><p>เห็นเครื่องตัวเดียวกะผม 4JK1 แต่ของผม เชฟฯ</p><p><br /></p><p>ลองเปรียบเทียบกะรถผมตอนเดิมๆนะครับ</p><p><br /></p><p>ท่อเดินใหม่ตั้แต่ตูดเทอร์โบ 2.5&quot; ลงหน้าเพลา </p><p><br /></p><p>อุด Egr เปลี่ยนแทนแคทฯ โบเดิมบูสท์ปรับไป 18psi</p><p><br /></p><p>ถามว่าแรงไหม ก็ต้นก็จัดอ่าครับแต่ปลายก็ทำใจหน่อย เพราะท่อมันหน้าเพลา มาเร็วไปเร็ว ^^</p><p><br /></p><p>ความแรงอาจได้มานิดหน่อย หรืออาจได้เยอะ อยู่ที่ความรู้สึกทางใจครับ</p><p><br /></p><p>มาเรื่อง peak ก็น่าจะแรงจิง เพราะมีให้เห็นหลายๆคันแล้ว</p><p><br /></p><p>ไม่มีปัญหากะเครื่องยนต์หรอกครับ อยู่ที่เราคนขับมากกว่า</p><p><br /></p><p>ว่าจะซัดมามาก+นาน แค่ไหน กรองผมใส่ของ เฮอริเคน ลืมบอก</p><p><br /></p><p>ต้องบอกก่อนน้ะครับ ยิ่งดูดอากาศได้มาก ฝุ่นเศาละอองสกปรก ก็ยิ่งเข้าไปในเครื่องได้มาก</p><p><br /></p><p>ลองดูละกันครับ ผิดพลาดอะไร ขออภัยมา ณ ที่นี้ อิอิ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X