SR16VVL กะ SR20DE

ของผม จูนไม่นิ่ง

แถม เข้าเส้น ไม่ แม่น ซะอีกก

 

ขอบบ คุณคร๊าบบบบ

 

จัดเพลงตามกระแส อิอิ



[flash]http://media.imeem.com/m/xINRFwwXS8[/flash]

 

ตอบ น้องเค๊า หน่อย เร็ว

 

โทรมาครับเบอร์ 0814491229 เครื่อง sr16ve พร้อมวาง 32000 บาท
มีจริงๆนะไม่ได้โม้

 

ไม่ได้ป่วนนะครับ
ถูกชิบหายเลย 32000 จบ
ว่าแต่ได้อะไรบ้างครับ เครื่อง เกียร ์กล่อง หน้าปัดมีไหม
เพลาทํายังไงครับถ้ามาวางในบี 12
รวมทําระบบแอร์ด้วยไหม
เวลาวิ่งนี่VVLทํางานครบไหมครับ
ไม่อยากโทรไปถามอยากให้ตอบในนี้ครับ
เพราะคนที่วางจะได้ตัดสินใจถูก

 

มาเสริมครับ จบในที่นี้ คือ เพลา รับประกันไม่ขาดด้วยหรือป่าวครับ

VVL ทำงานครบ 2 ช่วง ด้วยใช่ไหมครับ กินน้ำมัน 11-13 โลลิตร

ตอนไม่ซัดด้วยใช่ไหมครับ ถ้าท่านทำได้จิง ผมรับประกันว่า ท่านจะได้

งาน วางเครื่องตัวนี้ อีก ไม่ต่ำกว่า 10 คัน แน่นอนครับ ผมคนนึง เดี๊ยวจะ

ยกเครื่องเทอโบออก แล้ว จะไปให้ท่านวางด้วยครับ เบื่อ เทอโบและ

 

กระแสแรงจริงๆ 5 หน้าละ

 

อ้าว ดูดิ ผมจะวาง โบว์ พี่ จะยกลง ซะล่ะ

 

16 ve กำลังมาแรง

 

อิ......อิ เครื่องเก่า มันพังอยู่ไง กำลังรอเทอโบอยู่ แต่ ว่าไอ้ VVL ตัวนี้

ถ้ามันถูก จิง ก้อน่าสนนะ

 

พี่ติ่งครับ b11 ถ้าลง GA16 VTC ครบๆเนียนๆจบๆแบบให้พี่หาเครื่องให้พร้อมวางต้องกำไว้เท่าไรครับ แล้วเบรคต้องเปลี่ยนหรือปล่าวครับ รบกวนหน่อยครับ

 

พี่ตริ่งยกเทอร์โบออก ขายทิ้งๆ ขว้าง ๆ ให้ผมได้ป่าวอ่ะคร๊าบ เหอ ๆ

 

ประมาณ 3 กว่าๆ ครับ

 

ใช้เวลาทำประมาณกี่วันครับ

 

มาเสริมอีกนิดครับ....sr16ไม่ต้องใช้ไมล์ก็ได้ครับ ระบบมันไม่ซับซ้อนเท่ากับ sr20ve ส่วนเรื่องกินน้ำมันของผมได้ประมาณ 8-9 โล/ลิตรอ่ะครับ
(แต่ตอนนี้ไปเสพแก๊สแล้วครับ) กินพอๆกับ sr20det อ่ะครับ แต่มันคนละอารมณ์กับเทอร์โบอ่ะครับ สำหรับผมถ้าตัวนี้พังเมื่อไหร่ต้องกลับไปเจอเทอร์โบอีกแน่นอนครับ ทนไม่ได้แล้ว.....แซดดดดดดดดดดดดด

 

ยังงั๊ยยังงัย เทอโบก็มาอยยู่ดีช่ายม๊ะครับ

 

ไม่ได้ อยากแรงขนาด 10 วิ แค่อยากได้กำลังอัดกับทอร์ก ที่มากขึ้น
อยากขับสนุก แต่ประหยัด เวลากดคือมา ไม่กดก็กรอไป
จะกลับรถ ขึ้นสะพาน หรือคิดจะแซง ก็ไม่น้อยหน้าใคร
สรุป ก็เลยต้อง เสียตังค์ ตัวแทบขาด เพื่อฝันอันเป็นจริง

แหม่ กุ๊กกิ๊ก ๆ กรู คิดได้ไง

 

เอาป่ะพี่ เดี่ยว วางเป็นเพื่อน เอิ้ก ๆๆ วิ่งกันแปร๊ดดด เลย

 

แล้วจะรู้ว่าแรงบิด เยอะๆ ขับง่าย ขับสบาย จะเร่งแซงไม่ต้องมาลุ้นว่าพ้นไม่พ้น

ขับขึ้นลูกระนาด เกียร 2 ยังไม่ต้องเปลี่ยน ก้อไปได้ เพราะว่าแรงบิดสูง ไม่ต้องใช้

รอบมาก นึกจะกดเมื่อไร แรงบิดแรงม้ามาตามเท้าทันที ไม่ต้องรอรอบ ขับแบบนิ่มๆ

เสียงเครื่องเพราะพริ้ง ได้ยินเสียงเทอโบปั่นไพเราะจับใจ ไหนจะเสียงโบลออฟ

เวลาถอนคันเร่ง แหม แค่นึก ก้อสุขแล้นนนนนนน

 

วิ้ววว
อาทิตย์ หน้า ได้ตังค์ ซื้อเครื่อง สุขใจจริง ๆ เชียว
แอร์เย็นฉ่ำ เพลงเพราะๆ เบาะ ครบ ๆ สตรีทยูส เค้าเรียกกัน
SR20DET รหัสนี้ ต้องลอง ลองดิ ๆ ลองดิ

 

เอาเครื่องตัวไหน ของไอ้อาร์ต ป่าว

 

ครับ ตัวที่บอกปี 98 อ่ะ
ให้ อาร์ตเช็ค รหัส turbo ล่ะ
เพราะว่า ตัว ปี 98 มันมี ทั้ง w10 และ w11 อ่ะพี่

 

สภาพกิ๊ปๆ แหล่มเลย

 

น่าจะ w 10 ตัว 11 ยังไม่น่าจะเจอ แต่ยังไง ก้อ 230 ม้า เหลือๆ