• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;&lt;&lt;Power-Ranger&gt;&gt;, post: 552790, member: 11359&quot;]ที่เขาว่ากันว่า มันจะร้อนน่ะก็เพราะว่า</p><p>ถ้าคุณใส่ลูกปั๊ม 12 มิลแล้ว แน่นอนว่า น้ำมันมากขึ้น ไอเสียมากขึ้น บูสต์เทอร์ก็จะขยับ ขึ้นไปเองโดยปกติ และแน่นอน ถ้ามันขยับขึ้น มากกว่าปกติ มันร้อนแน่นอนครับ เพราะว่า โข่งหลังเดิมมันเล็ก ไอเสียที่ระบายออกไปจึงทำได้ช้า ยิ่งถ้าบูสต์แยะ ขึ้นยังไงก็ร้อน</p><p><br /></p><p>ง่ายๆว่า มันร้อนน่ะ ไม่ใช่จากน้ำมันหรอกครับ ถ้าทำมาแล้วร้อนเพราะไอเสียแยะ เซาะร่องลมโข่งหลัง ยังหายเลยครับ โบเดิมของผมก็เป็น ครับ</p><p><br /></p><p>อ้อ และถ้าหากว่า ตั้งใจจะใช้เทอร์โบเดิมไปตลอดหรือยาวๆ แต่อยากใส่ลูก 12 มิล ก็ไม่ใช่ปัญหาครับ สำหรับ เรื่องน้ำมันแยะไปน้อยไป</p><p>เพราะ เราบอกที่ร้านไปได้เลยว่า เราจะบูสต์เท่าไร โบอะไร เพราะถ้าลูก 12 โบเดิม บูสต์น้อยๆ ควันก็ท่วมเกินไป สำลักน้ำมันอีกครับ</p><p>บอกเค้าไปก็ได้ว่า ไม่ต้องปล่อยน่ำมันแยะไป </p><p>ปั๊มเดิมๆ ไม่เปลี่ยนจานโรเตอร์ กาวานา ไทเมอร์ เปลี่ยนแค่ลูกปั๊ม อย่างเดียวแตนๆ น้ำมันก็ไม่กี่cc หรอกครับ&nbsp; ไม่ได้ออกแยะจนน่ากลัวครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X