• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;broom, post: 551597, member: 4574&quot;]ในงบขนาดนี้ ถ้าเป็นมือสองญี่ปุ่น ลอง mugen หรือ สปูน รุ่น street use เสียแต่ว่า มันปรับสูงต่ำไม่ได้ อีกตัวก็คือ ohlin ตัวนี้ปรับสูงต่ำได้แบบ เลื่อนร่องเบ้าสปริงเหมือนของ koni </p><p><br /></p><p>ข้อเสียของโช้คแต่งมือสองญี่ปุ่น ไม่ได้อยู่ที่สภาพครับ โดยมากที่มาก็ใช้ได้ทั้งนั้น แต่เป็นเรื่องของสปริงที่ค่อนข้างแข็ง ถ้าไม่ได้เป็นรุ่น street use เพราะถนนเค้าเรียบกว่าเมืองไทยมากๆ สามารถที่จะใช้สปริงแข็งได้โดยไม่เสียความสบายในการขับมากนัก</p><p><br /></p><p>ตัวที่ปรับสูงต่ำได้ อีกตัวที่น่าสนใจ เป็นมือสองของญี่ปุ่นคือ tein รุ่น HA ตัวนี้ปรับเกลียวสูงต่ำได้ ปรับหนืดได้ ไม่แนะนำให้ใช้ แบบ HR ที่ปรับเกลียวอย่างเดียว เพราะเห็นหลายคนบ่นว่ามันแข็งเกินไป (เป็นเพราะสปริงแข็งด้วย) บางทีจังหวะดีๆ ได้สปริงสองชั้นมาด้วย เพิ่มความนิ่มนวลขึ้นมาอีกหน่อย และที่สำคัญถ้าเสียแบบแกนไม่คดซ่อมได้ที่ตัวแทนจำหน่ายในประเทศ</p><p><br /></p><p>ถ้าไม่ต้องการอะไรที่ยุ่งยากมากนัก ลองใช้โช้ค-สปริงของ อินทรีก้า ไทร์อาร์ ก็ดีครับ เสียแต่ว่าปรับสูงต่ำไม่ได้</p><p><br /></p><p>ของมือหนึ่ง ไม่มีตัวเลือก เท่าที่เห็นมีแต่ koni แต่ว่าไม่ได้สปริง ถ้าไม่ได้ใช้งานอะไรที่รุนแรงมากนัก ก็ใช้ของเดิมพอไหวครับ แต่เปลี่ยนเป็นสปริงแต่งจะ work กว่า[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in