ชาวเคื่องดีเซล ใครเดิมน้ำมัน ปตท. B5 บางครับ

ครับผม

 

ขอขอบคุณ ทุกๆคำตอบครับ

 

มีข้อปฏิบัติดีดี เกี่ยวกับ D4D มาฝาก

วันที่เอารถ เข้าศูนย์ ได้มีโอกาสนั่งคุยกับช่าง
เขาก็แนะนำวิธีดูแล เจ้า ไทเกอร์ ดีโฟดีว่า

1. อย่าได้ริเติม ไบโอ ดีเซล เป็นอันขาด เติมเมื่อไหร่น็อคเมื่อนั้น หัวฉีดจะเจ้งทันที
2. เนื่องจากรถรุ่นนี้กินน้ำมัน พอสมควรทีเดียว ดังนั้นในการขับขี่ ถ้าอยากประหยัดต้อง
พยายามอย่างให้วัดรอบ เกิน 3000 รอบ /นาที
3.ในการเปลี่ยนอะไหล่แต่ละครั้ง พยายามให้เป็นของมียี่ห้อ ไว้ก่อน
เน้น หลักๆ คือ น้ำมันเครื่อง กรองน้ำมันเครื่อง กรองดีเซล กรองอากาศ
4. อย่าพยามยามไปยุ่งเกี่ยวกับกล่องไฟ โดยไม่จำเป็น ถ้าเราไม่รู้จริง เพราะเครื่อง D4D
ควบคุมด้วยระบบอิเลคทรอนิก หากเกิดลัดวงจรจะไปกันใหญ่
อีกอย่างนึงคือ เวลา ล้างห้องเครื่องต้องหาอะไรเซฟกล่อง หัวจ่าย ไว้ก่อน
5. การติดแก๊สมีคนถามมาเยอะ ว่าติดได้ไหมเครื่องดีเซล ตอนนี้อย่างเพิ่งเลยครับ
ยังไม่ค่อยเวิร์ค ไม่มีที่ไหนที่เจ๋งจริงๆ รออีสักพัก ใจเย็นๆ


ฝากไว้แค่นี้ก่อนครับ ทำงานไปด้วยแต่ก็อยากบอกเพือนๆ มีอะไรดีดี จะมาบอกใหม่ครับ
ส่วนเพือนคนไหนที่มีหัวข้อดี ก็ช่วยกันหน่อยนะครับ เป็นวิทยาทาน รู้ไว้ใช่ว่า ..จริงไหม

www.pickupclubthailand.com หน้ากระดานข่าวหลัก :: D4D CLUB

 

ขอบคุณคับ

 

ผมก็ไม่เติมครับ

 

ลองเติมสิคับพี่ ตายแน่ ต่อให้เปง วีเพาเวอร์ อิอิ

 

ขายเครื่องได้แล้ว คงวางเจเลยสิ

 

ขอบคุณครับ.........

 

vpower คับ

 

ผมคงดีเซลธรรมดา ครับ V Power ไม่ไหวครับ
กำลังมันน้อย

 

จะ34บาทแล้ว ครับ / ลิตร แพงๆๆๆ ไม่เติมก็ไม่ได้ เครียดๆๆ

 

วีเพาเวอร์เท่านั้น

 

ผมเติมไบโอคับ ก็ไม่เห็นเปนไรในระยะนี้นะคับ

ป.ล. ผมเติมมา 2 เดือนแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรคับ วิ่งที่สนามบินราชบุรี ก็อยู่ 18-19 วิคับ

ขอบคุณที่ให้คำแนะนำคับพี่ๆ ไว้พลีชีพเมื่อไหร่จะมาบอกคับ อยากวางเจๆๆๆๆๆๆๆๆ อิอิ

 

ผมก้อเติมนะทั้งบางจาก,ปตท.ไม่เห็นแตกต่างกันเลยแต่มันก้ออัตราสิ้นเปลืองมากกว่านะ

 

ยังไม่เติมดีกว่า b5 bio เอาให้มีข้อมูลมากกว่านี้ดีกว่า

 

ลองถอดปั้มมาดูสิครับว่าเป็นไง 55