• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;MAAA, post: 543475, member: 36800&quot;]วันนี้มาพูดถึงประเด็นการทำ b20 ประกบฝา b16,18 อันดับแรกที่เรารู้ๆๆกันอยู่ว่า n/a ต้องการกำลังอัดเพื่อทำให้เครื่องยนต์มีกำลังที่ดี ดังนั้นเมื่อนำ b20 (ท่อนล่าง) เราก็ต้องเอามาปาดเสื้อลง (อันนี้แล้วแต่ว่าจะต้องการกำลังอัดเท่าไหร่)ถ้าต้องการกำลังอัดประมาณ 11.2:1ก็ต้องปาดเสื้อ 0.7 มม. เมื่อดึงลูกขึ้นสุด ลูกจะมาเสมอที่เสื้อ (หรือถ้าต้องการมากกว่านี้ )ก็ต้องให้ลูกสูงขึ้นมาประมาณ 1มม.แล้วทำการหลบหัวลูกสูบ มาว่ากันที่ฝา ก็ต้องปาดฝาเพื่อลดพื้นที่ภายใน ลง 1.2 มม. สามารถวัดกำลังอัดจากตัววัดกำลังอัดได้ประมาณ 260&nbsp; อาจมากหรือน้อยกว่านี้ขึ้นอยู่กับการตั้งวาว์ลด้วยนะครับ มาพูดถึงการตกแต่งฝาสูบ ทำการเปิดไอเสีย เท่าปะเก็นท่อไอเสีย ส่วนฝั่งไอดี ถ้าต้องการมาไวๆก็ขยายนิดหน่อยแล้วก็ขัดลื้น(มาช้ามาไวขึ้นอยู่กับองศ์ประกบเรื่องลิ้นเรื่องท่อไอดีอีกนะครับ) อีกอย่างที่ขาดไม่ได้คือเรื่องท่อเฮดเดอร์ ไม่ว่าจะเป้น 4-1 หรือ 4-2-1 ก็ขอให้มีขนาดใหญ่หน่อยท่อแต่ละอันก็ไม่ควรจะน้อยไปกว่า 1.8&quot; แล้วท่อไอเสียก็ ขนาด 2.5&quot; มีหม้อปลายวัดไส้ในไม่น้อยกว่า 2.5&quot; วิ่งตรงไปออกท้ายรถเลยได้ยิ่งดี (แต่เสียงออกจะดังสักหน่อย) อีกอย่างที่ขาดไม่ได้เลย คือ b20 เป็นเครื่องไม่ต้องใช้รอบ ดังนั้นเราควรนำข้อไปตรวจเช็ดว่ามีค่าคด งอ อยู่ที่เท่าไหร่ แล้วทำการแก้ไข สำคัญสำหรับท่อนล่างอีกเรื่องคือ ชาฟ เมื่อได้ข้อมาแล้วที่ข้อจะมี ตัวอักษรบอกไว้ว่า จะใช้ชาฟ สีอะไร (เปิดในหนังสือการประกอบของ hondaได้เลย) เมื่อได้สีชาฟแล้วก็ต้องนำมาวัดกับplastigage ให้ตัวเลขอยู่ที่.038-.051เท่านั้นถ้าน้อยกว่า .038 แปลว่าฟิดไปถ้าเกิน .051 หลวมไป ควรจะspec.การขันของ b20 ถ้าทำตามนี้รับลองว่าเหนี่ยวแน่นอนแล้วก็วิ่ง14ต้นถึง13 ปลาย เรื่องต่อไปคงจะไปพูดถึงการจูนกับระบบส่งกำลังเอาไว้คราวหน้า ส่วนถ้าใครคิดว่าหน้าจะมีจุดอื่นๆอีกก็ช่วยๆกันนำเสนอนะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X