• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;rapee001, post: 128908, member: 22370&quot;]อยากเด่นต้อง rx-7 (b13-rew)ทำใจเรื่องค่าน้ำมันด้วยนะ(7-8โลฯต่อลิตรมั้ง std.)&nbsp; ถ้าอยากประหยัดต้องทิ้งโรฯหรือหาโรฯจาก rx-8 (b13-msp)มาใส่แทน (10 โลฯต่อลิตร&nbsp; นับว่าประหยัดสำหรับโรฯแล้ว)</p><p>อยากแรงต้อง gt-r แดกน้ำมันโคตรเช่นกัน&nbsp; แต่น้อยกว่า rx-7 เล็กน้อย เพราะเครื่องมีแรงบิดมากกว่าจึงใช้รอบต่ำกว่าได้&nbsp; ถ้าอยากประหยัดคงต้องยัด 2J ลงไปแทน</p><p><br /></p><p>โดยส่วนตัวนั้นไม่แนะนำให้ข้ามพันธุ์ (โดยเฉพาะgt-r) และเรื่องของแต่งนั้นแพงทั้งคู่&nbsp; ส่วนเรื่องอู่นั้น เครื่องโรจะหาอู่ยากกว่าหน่อยเพราะหาคนที่เก่งเรื่องโรได้ยาก(โครงสร้างมันไม่เหมือนเครื่องลูกสูบ)</p><p><br /></p><p>สรุป&nbsp; ถ้าอยากรับสาวต้อง rx-7&nbsp; เพราะเท่ห์กว่าเห็นๆด้วยรูปทรงที่เตี้ยและบางกว่า(เหมือนหุ่นสาวสวย)(ถ้าชอบล่ำๆก็อีกเรื่อง)&nbsp; ถ้าอยากเอาไปซิ่งต้อง gt-r เพราะสมถนะดีกว่าทุกด้านยกเว้นอัตราการเร่งและความคล่องตัว(เพราะหนักกว่าเนื่องจาก gt-r มีระบบขับสี่) (rx-7 1.2t.&nbsp; gt-r 1.5t.) (นน.โดยประมาณ)ทั้งหมดนี้ว่ากันในแบบเดิมๆนะ</p><p><br /></p><p>ป.ล.คุณต้องมีค่าน้ำมันเหลือเฟือก่อนจะดีที่สุด&nbsp; และต้องรู้จักอู่ดีๆดีๆด้วยเผื่อรถมีปัญหา[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X