เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
BLUEBIRD CLUB
>
****เตรียมทดสอบเครื่องยนต์หลังจากโมญี่ปุ่น VS เกียร์เทพ...ณ วันที่ 22/2/51(อัพเดทเวลาหน้า2) *******
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="GAZE SPEED, post: 532851, member: 1231"]กลับมาแล้วคร้าบบ ก่อนอื่นขอแสดงความยินดีกะตาโอ้ต เครื่องโมยุ่นนี่เค้าเจ๋งจริงๆ ทุบเวลาลงไปได้ 14.7 ทั้งๆที่บูสอยู่แค่ 0.7 น้อยกว่าคราวก่อนอีก เยี่ยมไปเลย แต่รถตาโอ้ต ฟรีเยอะไปหน่อย ลมยางมีอยู่ 35 ซึ่งผมว่ามันเยอะไปหน่อย แต่ยางหนึบมากก อิอิ อาจเป็นเพราะ ท่อไอเสียเดิม หมดประสิทธิภาพ 555 ยิงแป๊ปตรง วิ่งกว่า 55 ถ้าปรับบูสมาซัก 1 บาร์ รับรอง เจ๋ง จะแอบปรับแล้ว แต่กลัวมันจะกระจาย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ดีใจด้วยคร้าบบ</p><p><br /></p><p>ส่วนรถผม </p><p><br /></p><p>เวลาดีขึ้น ตอนนี้ กดลงไป 15.7 แต่เวลาตัวรถเปล่าๆ ET อยู่ที่ 15.5 แล้ว ซึ่งดีกว่าเดิมประมาณ 0.3 ของเดิมดีสุด ได้รอบเดียว 15.8</p><p><br /></p><p>แต่นี่เห็นผลเลย คือเรื่อง การออกตัว ปกติ ผมออกตัว 60ft อยู่ราวๆ 2.6</p><p><br /></p><p>ตอนนี้ ลงเหลือ 60 ft อยู่ที่ 2.3</p><p><br /></p><p>ปัญหาที่เกิดคือ ใช้รอบออกตัวเดิมไม่ได้ ปกติ ออก 3000 นี่ต้องเลี้ยงไป 4000 รอบ ถึงจะออกได้</p><p><br /></p><p>ขอบคุณพี่นิวด้วยครับ ที่สอนวิธีเทคตัวออกแบบเนียนๆ แต่ผมก็ยังกรอกคันเร่งไม่ได้ แต่เกียร์เดิม กรอได้</p><p><br /></p><p>เกียร์นี้ กรอแล้วห้อยเลย รอบหล่นๆ ไป 2000ก่าๆ เดี๋ยวต้องลองหาวิธีที่ถนัดใหม่</p><p><br /></p><p>แล้วก็ปัญหาเดิมที่แก้ไม่หาย สับเกียร์เว่า 55 แล้วก็ ลมยางแข็งไปหน่อย ไปพีระ อัดไป32 ตอนนี้ก็ยังคง32 อยู่ ศูนย์ล้อยังไม่ได้ตั้งเลย </p><p><br /></p><p>แต่ผมรู้สึกพอใจตรงที่ว่า ถ้ารอบที่ผมไม่สับเกีย์เว่า กะ ออกตัวห้อย ไม่มีเลข 16 ให้เห็นเลยครับ 15ปลายตลอด</p><p><br /></p><p>มีอย่รอบนึง ออกตัวห้อย สับเกียร์เว่า เวลาแย่สุด 16.2 </p><p><br /></p><p>เอาไว้พร้อมกว่านี้ ทุกอย่างลงตัวกว่านี้อีกนิด 15 กลางๆ คงไม่ไกลแล้วหล่ะครับ อิอิ</p><p><br /></p><p>NA วิ่งได้เท่านี้ ก็โอเคแล้วครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>รวมรอบทั้งหมดที่ทำการเทส ประมาณ 6-7 รอบ เท่านั้นครับ แล้วก็พากันกลับ คนเยอะมากก รถเยอะแล้ว</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ขอบคุณคร้าบ ที่ติดตาม<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="GAZE SPEED, post: 532851, member: 1231"]กลับมาแล้วคร้าบบ ก่อนอื่นขอแสดงความยินดีกะตาโอ้ต เครื่องโมยุ่นนี่เค้าเจ๋งจริงๆ ทุบเวลาลงไปได้ 14.7 ทั้งๆที่บูสอยู่แค่ 0.7 น้อยกว่าคราวก่อนอีก เยี่ยมไปเลย แต่รถตาโอ้ต ฟรีเยอะไปหน่อย ลมยางมีอยู่ 35 ซึ่งผมว่ามันเยอะไปหน่อย แต่ยางหนึบมากก อิอิ อาจเป็นเพราะ ท่อไอเสียเดิม หมดประสิทธิภาพ 555 ยิงแป๊ปตรง วิ่งกว่า 55 ถ้าปรับบูสมาซัก 1 บาร์ รับรอง เจ๋ง จะแอบปรับแล้ว แต่กลัวมันจะกระจาย:D ดีใจด้วยคร้าบบ ส่วนรถผม เวลาดีขึ้น ตอนนี้ กดลงไป 15.7 แต่เวลาตัวรถเปล่าๆ ET อยู่ที่ 15.5 แล้ว ซึ่งดีกว่าเดิมประมาณ 0.3 ของเดิมดีสุด ได้รอบเดียว 15.8 แต่นี่เห็นผลเลย คือเรื่อง การออกตัว ปกติ ผมออกตัว 60ft อยู่ราวๆ 2.6 ตอนนี้ ลงเหลือ 60 ft อยู่ที่ 2.3 ปัญหาที่เกิดคือ ใช้รอบออกตัวเดิมไม่ได้ ปกติ ออก 3000 นี่ต้องเลี้ยงไป 4000 รอบ ถึงจะออกได้ ขอบคุณพี่นิวด้วยครับ ที่สอนวิธีเทคตัวออกแบบเนียนๆ แต่ผมก็ยังกรอกคันเร่งไม่ได้ แต่เกียร์เดิม กรอได้ เกียร์นี้ กรอแล้วห้อยเลย รอบหล่นๆ ไป 2000ก่าๆ เดี๋ยวต้องลองหาวิธีที่ถนัดใหม่ แล้วก็ปัญหาเดิมที่แก้ไม่หาย สับเกียร์เว่า 55 แล้วก็ ลมยางแข็งไปหน่อย ไปพีระ อัดไป32 ตอนนี้ก็ยังคง32 อยู่ ศูนย์ล้อยังไม่ได้ตั้งเลย แต่ผมรู้สึกพอใจตรงที่ว่า ถ้ารอบที่ผมไม่สับเกีย์เว่า กะ ออกตัวห้อย ไม่มีเลข 16 ให้เห็นเลยครับ 15ปลายตลอด มีอย่รอบนึง ออกตัวห้อย สับเกียร์เว่า เวลาแย่สุด 16.2 เอาไว้พร้อมกว่านี้ ทุกอย่างลงตัวกว่านี้อีกนิด 15 กลางๆ คงไม่ไกลแล้วหล่ะครับ อิอิ NA วิ่งได้เท่านี้ ก็โอเคแล้วครับ รวมรอบทั้งหมดที่ทำการเทส ประมาณ 6-7 รอบ เท่านั้นครับ แล้วก็พากันกลับ คนเยอะมากก รถเยอะแล้ว ขอบคุณคร้าบ ที่ติดตาม:D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
BLUEBIRD CLUB
>
****เตรียมทดสอบเครื่องยนต์หลังจากโมญี่ปุ่น VS เกียร์เทพ...ณ วันที่ 22/2/51(อัพเดทเวลาหน้า2) *******
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...