• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;tamzii, post: 532748, member: 66924&quot;]รายงานต่อ </p><p>การเปลี่ยนโฉม #2 ในกระทู้เดิมเลยดีกว่านะคะ</p><p>จะได้ไม่เปลืองพื้นที่</p><p><br /></p><p>อาทิตย์นี้เริ่มเปลี่ยนโช้ค เพราะเวลาเบรคแล้วเสียงดังกึงๆ ตรงล้อหลัง</p><p>ตอนแรกก็เข้าใจว่าเป็นเพราะเบรค</p><p>แต่ช่างที่อู่ฟังแล้วบอกว่าเสียงโช้ค</p><p><br /></p><p>ก็ให้เปลี่ยนโช้คเลย นึกว่าจะเปลี่ยนแค่คู่หลัง</p><p>แต่ช่างบอกว่าเดี๋ยวคู่หน้าก็คงจะมีปัญหาตามมา</p><p>ก็เลยยอมเปลี่ยนทั้งคู่หน้าและหลัง</p><p><br /></p><p>ทำเสร็จแล้วช่างไม่มีเวลาได้เอารถออกไปลองขับ เพราะค่ำมืดเสียก่อน</p><p>ขับกลับบ้านถึงได้ยินเสียงเพิ่มมาจากเดิม</p><p>คือมีเสียงแต๊ก แต๊ก ด้านซ้าย เวลาหมุนพวงมาลัยเลี้ยว</p><p>แล้วเวลาเบรคก็มีเสียงกึง กึง เบาๆ</p><p>อีกอย่าง รู้สึกว่ารถมันเด้งๆ เสียงกระแทกดังกว่าเดิม</p><p><br /></p><p><br /></p><p>รุ่งขึ้นอีกวันรีบนำรถกลับไปแก้ไข เพราะไม่รู้อันตรายอะไรหรือเปล่า</p><p><br /></p><p>ช่างลองยกช่วงหน้าขึ้นแล้วลองหมุนพวงมาลัย ก้มลงฟังเสียงว่ามาจากจุดไหน</p><p>เห็นฉีด sonax ทั้งหัวโช้คด้านบน ทั้งข้างล่าง ก็ยังไม่หาย</p><p>เลยถอดโช้คหน้าซ้ายออกแล้วประกอบใหม่</p><p><br /></p><p>ลองใหม่อีกครั้งก็ยังไม่หาย</p><p>คราวนี้หนักกว่าเดิม เสียงดังแต๊ก แต๊ก ทั้งซ้ายขวาคู่หน้าเลย</p><p>เลยต้องลองถอดและใส่ใหม่อีกครั้งทั้งสองข้าง</p><p>... ก็ยังไม่หาย</p><p><br /></p><p>ก็ลองถอดและใส่ใหม่อีกรอบ</p><p>คราวนี้ไม่รู้ว่าทำอย่างไร เพราะไม่ได้นั่งดูแล้ว </p><p><span style="color: Red">(เหนื่อยและเพลีย หมดไปครึ่งวันแล้ว โทรปรึกษาคุณป๊อบเรื่องนี้ด้วย-ขอบคุณสำหรับคำแนะนำค่ะ)</span></p><p>แต่เห็นช่างบอกว่าทาน้ำมันหรือจารบีนี่แหละ ตรงส่วนที่เป็นยางที่อยู่ติดกัน</p><p>ก็ไม่ค่อยเข้าใจค่ะ แต่เสียงแต๊ก แต๊ก มันหายไป ก็โอเค</p><p><br /></p><p>เสร็จแล้วคาดว่าคงสลับล้อเลย</p><p>เพราะเห็นขับออกไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อ</p><p>กลับมาก็นำรถออกไปลองวิ่ง</p><p>เหยียบได้ 140 ก็พอใจละ </p><p><br /></p><p>ส่วนรถเด้งดังๆ ช่างบอกว่าเป็นเพราะโช้คใหม่ มันจะแข็งนิดนึง</p><p>ใช้ไปเรื่อยๆ จะค่อยยังชั่วขึ้น </p><p><br /></p><p><span style="color: Wheat"><span style="color: Red">อันนี้ขอถามเพื่อนๆ ในคลับว่าจริงไหมคะ</span></span></p><p><span style="color: Wheat"><span style="color: Red">ไม่ค่อยมีความรู้เลย รบกวนช่วยตอบด้วยนะคะ</span></span></p><p><br /></p><p>คราวนี้มีปัญหาใหม่เกิดขึ้นอีกแล้วค่ะ</p><p>ตอนช่วงที่ไปลองรถ เร่งเครื่องแล้วมีเสียงเขกของเครื่องยนต์ดังจนรู้สึกได้</p><p>แต่ช่างไม่ยอมแก้ไขให้ </p><p>บอกว่าถ้าทำให้เสียงเขกเบาลงหรือไม่มีเลย อาจทำให้รถดับง่ายประมาณนี้</p><p><br /></p><p>แต่ความกังวลของคนเรายังมี อิอิ</p><p><br /></p><p>เมื่อไม่ได้รับการแก้ไขจากอู่</p><p>กลับออกมา เราก็มุ่งตรงเข้าศูนย์นิสสันเลย (เกือบห้าโมงเย็นแล้ว)</p><p>แจ้งอาการเสียงเขกพร้อมกับบอกว่าอยากเช็ครอบเครื่องด้วย</p><p><br /></p><p>ช่างศูนย์แค่หมุนทวนเข็มนาฬิกาขยับท่อที่สายหัวเทียนมารวมกันนิดนึง (นิดเดียว)</p><p>ไม่รู้เรียกว่าอะไร จานจ่ายใช่หรือเปล่า?</p><p><br /></p><p>เสร็จแล้วนำรถออกไปลองวิ่งอีก</p><p>ปรากฏว่าเสียงเขกหายไปค่ะพี่น้อง</p><p>ช่างบอกว่าของเดิมตั้งไม่ตรง </p><p>ก็เลยจบไปอีกสองวันกับการดูแล R11 คันใหม่</p><p>โดยไม่ได้เช็ครอบเครื่องว่าผิดปกติหรือเปล่า</p><p>เพราะช่างบอกว่าดูรอบเครื่องที่หน้าปัดตอนเอารถออกไปลองก็ไม่มีอาการผิดปกติอะไร</p><p><br /></p><p>เหนื่อยแล้วค่ะ</p><p><br /></p><p>พรุ่งนี้ค่อยมาเล่าต่อ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X