*oO* ||| >>> SR20-DET เพียว ๆ >>> ||| *oO* Update +++

ไม่เป็นไร ไม่รีบ

 

แต่ผมรีบหนิดหนึง

 

พี่เบิ้มเล่นเนตได้ แล้ว วุ๊ยยยยยยยยยย อิ.....อิ

 

งี้ต้องฉลองงงงงงงงง

 

เย้ๆๆๆๆ...

 

เจ้ดดด ปู่มีเน็ต

 

งั้นฉลองไปดุ้ยกันดีฟ่า

 

เลี้ยงน้องด้วยน้า

 

ชวนก็เลี้ยง

 

และแล้ว ก้อได้เวลา อาละวาด

 

มาทีใช้ได้เลยนะถูกใจวัยรุ่นจิงๆ

 

ปรัดใจ

 

แสดงว่า ไม่ได้ อุทยานไปเอง ของเค้าดี จิงๆ เน๊อะพี่

 

อุทานค้าบ...

 

เซอร์กิตมันคุมยากจิงๆ

 

อุ นาน

 

มันอยู่ที่ช่วงล่าง ถ้า เราไม่ได้เซต ไปแข่งเซอกิต

ขับไป เดี๊ยวก้อหมุน

 

ต้องไปบ่อยๆจะได้หายหมุนนะ

 

ไปบ่อย ยังหมุนเลยค๊าบ

 

ตั้งแต่ วางเครื่องมา ก็หมุน มาตลอดเลยน่ะพรี่
55+

 

ขนาดยังไม่วาง ก็หมุนค้าบ...

 

รายหมุนกันเหรอ

 

ช่วงนี้มอง ๆ โน้นนี่ ไปเรื่อย
โบว์ อินเตอร์ เวสเกตแยก
เลยเอา วิธีดู Turbo S14 S15 มาฝาก
เพราะหน้าตา ภายนอก แทบจะเหมือนกันหมด
A/R60 M24
พอดีโทรไปถามหมออาร์ต บอกว่าถ้า s15 มันจะกำแพงขึ้นมา ตรงโข่งหลัง
เลยหารูปมาดู เห็นปุ๊ป ก็อ่อ เลย

ผมดู เพลทนัมเบอร์ อย่างเดียว เสียวเค้ามั่วมา
เอาเป็นความรู้กัน ครับ

Thank by> http://zilvia.net



<> Turbo S14 / S15 เกียร์ Auto
ถ้ารหัส และ รูป ตามนี้
จะเป็น บอลแบริ่ง 220 แรงม้า

S14 K's and S15 Spec-Rs with automatic transmissions.
'S14' turbo: 14411-69F00
'S15' turbo: 14411-75F00

 

<> Turbo S15 เกียร์ MT
ถ้ารหัส และ รูป ตามนี้
จะเป็น บอลแบริ่ง 250 แรงม้า

S15 Spec-R
'S15' turbo: 14411-75F00
14411-91F00 Manual model only


และ Part ที่บอกทั้งหมด ของ S14 และ S15

Jap PS13 14411-50F00
AU/NZ S14 (pre-facelift) 14411-75F00
AU/NZ S14 (facelift) 14411-75F00

Jap S14 (pre-facelift) 14411-69F00
Jap S14 (facelift) 14411-82F01
Jap S14 (Autech/270R) 14411-RP801 (Same as S15 early MT turbo)
Jap/ NZ S15 (early*) 14411-91F00 Manual model only
Jap/ NZ S15 (early*) 14411-69F00 Automatic models

Jap/ NZ/ AU S15 late* 14411-75F00 Same as NZ S14 and same for both Auto and manual

 

เปรียบเทียบกันให้เห็นชัด ๆ อีกนิด

โข่งหลัง มี ผนัง หรือ กำแพง ขึ้นมา ใบหลังจะใหญ่กว่า
เอากันง่าย ๆ บอล เหมือนกัน แต่แรง และ ทำลมได้ดี
สรุป ก็ แฮ๊ด กว่า ว่างั้น
ส่วน บูส น่าจะเท่ากันมั้ง ที่ 0.7 ไม่ชั่วนะ

4 รูปบน s14/s15 AT
4 รูปล่าง s15 MT

 

สุดท้าย อันนี้ ข้อมูลไม่ถึง เลยอยากรู้ ครับ ว่า
5 เกียร์ กับ 6 เกียร์ มันต่างกันยังไง

280 ม้า เหรอ

ปล. ข้อมูลทั้งหมด อาจจะมีผิดพลาดน่ะครับ ยังไงออกตัวไว้ก่อน
แบบว่า อยาก ๆ แง่ม ๆ

เงินน้อย แต่ชอบมีภาระ เฮื่อยย

 

ไอ้ข้างบนนี่ละที่ทําให้เป็นหนี้จนถึงวันนี้:cry:

 

อย่าไปกัววัยรุ่นซะอย่าง

 

อานะพรี่ 555+

แปดพันห้าอะนะ

อ๋อๆและมันทำให้ผมโดนพี่คนนึงบ่นเป็นหมีกินผึ้งเลยพี่ตั่งแต่รู้ว่าพี่ได้ไปอะ 555+

สักลูกไหมละครับพี่เด