• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Pug Saba A da, post: 495591&quot;]พอดีเพื่อนผมทำมานานแล้วครับตั้งแต่ปี 1998 ซึ่งอย่าง กล่อง MoTeC ที่ใส่ก็มีราคาสงอย่ครับเพราะเป็นคันแรกๆในไทยที่ใส่เลย tune by Don MoTeC ครับ</p><p>ส่วนอื่นๆเบิกใหม่หมดเพื่อให้รับ boost 1. 5 bar ครับ ก็เลยใส่ Forged Piston, Turbo TD02G(NEW) </p><p>ที่มันแพงคงเป็นเพราะเมื่อก่อนราคา Import แพงครับ</p><p>เป็นเครื่องวีเทคเซตโบที่สามารรับ boost ได้เยอะก็เลยทำไปพอควรครับ&nbsp; แต่มีปัญหาบ่อยเรื่องความร้อนล่าสดเครื่องไฟไหม้ครับเพราะร้อนเกินไปครับ ตอนนี้เครื่องยกออกไว้ก่อนครับ เป็น ACCORD green คันที่ลงใน XO AUTOSPORT ฉบับครบรอบสิบปีครับ เป็นตัวแรงสมัยปี 1998</p><p><br /></p><p>จะทำแรงจริงๆมันใงบเยอะมาก แต่เซตแบบระดับนึงก็โอนะครับ แต่เรื่องความทนทานอย่ที่คนับเป็นหลัก กดยาวๆก็พังแน่ๆครับ ส่วนตัวอยากจะให้เล่น เปลี่ยนเครืองจะดีก่าครับ ยกเว้นงบเยอะก็ทำไปเลย แต่ไม่อยากให้เซตแบบต้องกลัวพังครับ เพราะกดมากๆมันจะทนไม่ไหวหากทำน้อย เพราะเพื่อนผมอีกคน Toyota AE stock engine set turbo ก็เครื่องเพิ่งไฟไหม้ไปเพราะboost เยอะไป วิ่งได้ 13แต่ไฟไหม้ทั้งคันเลยครับ</p><p><br /></p><p>สรป</p><p>งบเยอะก็ทำไปเลย แต่หากงบจำกัดไม่แนะนะครับ เพราะไม่ทนกดยาวๆไม่ได้[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X