• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;p_sutipoj, post: 486125, member: 7614&quot;]คืออย่างนี้นะ หาค่าCFM ของอากาศที่ไหลเข้าเครื่อง หาค่า CID ได้แล้วแต่ว่า ค่า VE ที่มันจะคูณกันน่ะ มันคือค่าของ เครื่องหรือค่าของท่ออากาศที่เข้าเครื่องครับ เราแทนค่า ไปเท่ากับ 1 ได้เลยหรือครับ.....</p><p><br /></p><p>ไม่เอาค่า VE ของท่ออากาศ(ท่ออินเตอร์)ที่เข้าเครื่องหรือครับ ... งงเหมือนกันอ่ะ</p><p><br /></p><p>ถ้าผมเอาค่า VE แทนด้วย1 ไป แล้ว ผมจะ รู้ค่า CFM ของท่อขนาดต่างๆได้ที่ไหนครับพี่แม็ค เพราะว่าผมต้องการจะรู้ว่า<span style="color: Red">ท่ออินเตอร์ของเครื่องยนต์ ส่งอากาศให้เครื่องบริโภคอากาศได้ทันหรือไม่ทัน</span> เพราะว่าถ้าไม่ทันจะเป็นตัวการที่ทำให้ แรงบิดตกในรอบปลายได้ด้วยสาเหตุนี้ด้วยน่ะครับ.......... ซึ่งผมค้นไม่เจออาจาร์ ศิริบูรณ์เคยเขียนไว้ว่าหากเครื่อง 500 แรงม้าต้องบริโภคอากาศ กี่ลูกบาศก์ แล้วก็คิดกลับว่า ท่ออินเตอร์ ใหญ่พอไหมที่จะส่งอากาศจำนวณนั้นต่อนาที โดยที่ประสิทธิภาพไม่ตกลง(อัตราการไหล)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X