• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;athlon1400, post: 463926, member: 2983&quot;]แลมด้า ก็เหมือนระบบคาร์บูมี close loop </p><p><br /></p><p>งงมั้ยครับ</p><p><br /></p><p>หลักการคาร์บูคือใช้แรงดูดของอากาศดูดเชื้อเพลิงไปผสมกับอากาศแล้วนำเข้าห้องเผาไหม้ แต่การที่จะให้อากาศดูดเชื้อเพลิงได้ต้องทำให้อากาศมีความดันน้อยกว่าฝั่งน้ำมัน การใช้คอคอดเพื่อเพิ่มความเร็วอากาศ ทำให้แรงดันอากาศลดลง ดูดเชื้อเพลิงเข้าไปได้</p><p><br /></p><p>ทีนี้ปกติฟิกซ์มิกซ์ จะกำหนดตัว power valve ด้วยการใช้มือหมุนแล้วฟิกซ์ค่าไว้ที่ค่าๆนึง ซึ่งมันไม่เหมาะสมกับทุกช่วงรอบ หากเน้นรอบปลาย รอบต้นก็จะแย่ หากเน้นรอบต้น รอบปลายก็จะแย่ จึงใช้ระบบ lambda มาควบคุมตัว power valve นี้นั่นเอง</p><p><br /></p><p>โดยการนำค่า A/F จาก O2 sensor มาคำนวณเพื่อประมวลผลว่าขณะนั้นจ่ายหนาหรือจ่ายบาง แล้วปรับค่าตามความเป็นจริง ก็จะช่วยให้การจ่ายแก๊สค่อนข้างเหมาะสมกับทุกช่วงรอบ</p><p><br /></p><p>ทั้งนี้ทั้งนั้น อยู่ที่ว่า คนจูนระบบ เก่งจริงหรือเปล่า เพราะมันต้องจูนเหมือนจูนกล่อง ECU นั่นแหละ จูนไม่ดี จูนไม่เป็น วิ่งไม่เป็นเลยนะครับ และเงินค่าติดระบบก็สูงกว่า fix mix พอสมควร ถ้าหากมีการรวน ก็จูนลำบากกว่าเดิม อันนี้ก็ลองตัดสินใจดูเอาละกันครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in