• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;RZB-12, post: 462782, member: 1271&quot;]นี่ก็ข้อมูลแน่นเหมือนกันนะท่าน&nbsp; ส่วนเรื่องฝ่ายหนึ่งเป็นฝั่งรองเมืองอีกฝั่งหนึ่งมาจากดินแดนไวกิ้งนั่น ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกจะมีการประท้วงเรื่อง สปอยเลอร์หลัง ซึ่งกติกาการแข่ง Group A ยุคนั่น ได้ระบุไว้ว่าต้องมีจุดยึดของสปอยเลอร์หลัง 2-3 จุด ซึ่งทางฝั่งหลังได้มีการประท้วงว่ารถของเขารุ่น Turbo ที่ขายในเมืองนอกก็ใช้สปอยเลอร์แบบนี้แต่มาพลาดตรงที่สปอยเลอร์มันดันปรับองศาได้เนี่ยดิ ซึ่งยุคนั่นกติกา Group A เขาห้ามใช้สปอยเลอร์หลังแบบปรับได้อยู่ อีกเรื่องหนึ่งที่โดนก็คือเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิงรู้สึกว่าจะใช้อ๊อคเทนที่เกินกว่ากติกาในบ้านเราอนุญาตให้ใช้ ส่วนรถแข่งทั้ง 2 คันก็คือ BMW M3 E30 ที่ขับโดย &quot;เสี่ยย้ง&quot; ฐิติ เกิดรพ กับ VOLVO ของ เพอกูน่า แอนเดอร์สัน และถ้าจำไม่ผิด M3 คันนี้เป็นการสั่งชุดพาร์ทรอบคัน เครื่องยนต์ ช่วงล่างและอุปกรณ์อื่นๆ จาก เยอรมัน แต่นำมาสวมใส่กับบอดี้ E30 บ้านเรา ส่วนที่มีใครถามเรื่อง MITSUBISHI Champ มีใครนำมาลงแข่งใหม่จริงๆ แล้วยุคนั่น Champ I เคยนำลงวิ่งในพีระ อย่างท่ Hnun บอกไปแล้ว นอกจากนี้ทาง MMC สิทธิพล ตัวแทนมิตซูยุคนั่น ได้จัดแข่ง Gymkhana ณ สนามพีระ และออนทัวร์ไปแข่งตามต่างจังหวัดด้วย ส่วน Champ ขับ 4 เครื่อง VR-4 รู้สึกว่าจะมี &quot;น้ออ๊อด&quot; สุรกิจ กุลกำธร เพียงคนเดียวมั่ง เพราะน้าพนัสแกใช้ VR-4 แท้ๆ ลงแข่งในนามทีม WORK POWER ของ &quot;เฮียชัย&quot; มั่งถ้าจำไม่ผิดนะ ก็อีกนั่นแหละอีกเรื่องที่ที่จำได้แต่ว่าไม่ชัวร์ก็คือ MITSUBISHI ส่ง &quot;เสี่งปอง&quot; กิตติภูมิ จาวจักรศิริ&quot; ใช้ Champ 3 ประตู ไปแข่งมาเก๊าด้วยมั่ง(ถ้าผิดพลาดก็ขออภัยมา ณ ที่นี่ด้วยครับ) ส่วนเวลา Best Lap Record ของพีระ ถ้าเอาแบบถูกต้องจริงๆ ต้องเป็นรถ March NY 291 (NY ย่อมาจากคำว่า หนองใหญ่ อันเป็นสถานที่ตั้งโรงงานน้ำตาลและอู่สร้างรถแข่งทั้ง March กับตัว BMW Space Frame E30 เบอร์11 ไงล่ะ) ของ &quot;มงคล เสถียร์ถิระกุล&quot; มากกว่านะ เพราะ Mclaren เป็นเพียงแค่นำรถมาวิ่งโชว์ความแรงในสนามเท่านั่น ซึ่งตอนนั่นทาง HONDA เป็นผู้นำเข้ามาโชว์ เนื่องจากช่วงนั่นทีม Mclaren ใช้เครื่องของ HONDA จนได้แชมป์โลกนักแข่งทั้ง ALEN PROS กับ Ayton Senna อ๋อ...อีกเรื่องหนึ่งก็คือ Silvia S-12 คันสีขาวกับคันสีเหลือง มันคือรถคันเดียวกัน หลังจากที่ มร.โตฮิร่า บินกลับไปญี่ปุ่นแล้วรถคันนี้ก็ถูกจอดเก็บไว้ที่สยามกลการสำนักงานใหญ่นานมาก จนตอนหลังมีหลายๆ คนเรียกร้องว่าทำไมไม่เอา Silvia S-12 คันนี้กลับมาแข่งอีกครั้ง ประจวบเหมาะพอดีกับ &quot;เสี่ยเกี๋ยง&quot; นย่าจะกระเถิบตัวเองขึ้นไปเล่นรุ่นใหญ่ได้แล้ว ทางผู้จัดการทีมของ nISSAN เลยได้นำเอา Silvia S-12 มาปัดฝุ่นอีกครั้งโดยทำการสาดสีเหลืองแดง ตามโลโก้เมนสปอนเซอร์ SHELL ที่นำออกมาแข่งอีกครั้งตรงช่วงที่ NISSAN Sentra RZ-1 ถูกผลิตออกมาจำหน่ายใหม่ๆ เพื่อเป็นการโปรโมทไปในตัวอีกด้วย และช่วงนี้เองที่เป็นยุคสุดท้ายของ &quot;เสี่ยเกี๋ยง&quot; ที่ขับให้ NISSAN ก่อนย้ายไปขับ VOLVO 240 Turbo ของทีม ZepSpeed คู่กับ &quot;คาน ชี ฮอง&quot; นักแข่งชาวมาเลเซียและ มร.เพอร์กูน่า แอเดอร์สัน ในยุคนี่ &quot;สเยี่งตี๋&quot; มงคล ได้หยุดแข่งรถเพราะได้แชมป์ประเทศไทย 3-4 ปี ซ้อน ก็เลยตัดสินใจหยุดการแข่งขันพร้อมๆ กับทาง ยนตรกิจได้ยกเลิกการสนับสนุนกีฬามอเตอร์สปอร์ตในเมืองไทย หลังจากนั่น ปี สองปี ให้หลังทาง &quot;เสี่ยตี๋&quot; มงคล ได้เป็นมือปืนรับจ้างขับรถแข่ง Chevy รู้สึกว่าจะเป็นคนละคันกับของ เจฟฟ์ บาร์น รถแข่ง คันสีชมพูตัดดำนั่นแหละ แต่ไม่ประสบผลสำเร็จ เนื่องจากตัวรถมีขนาดโตกว่าคันของ เจฟฟ์ บาร์น แถมเครื่องยังแรงกว่า สุดท้ายไม่สามารถเซ็ทอัพระบบส่งกำลังและช่วงล่างไม่เหมาะกับสภาพสนามแข่งเท่าไรนัก เลยไม่ประสบความสำเร็จ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in