กระทู้ ................งาน DIY ใครอยากทำใครอยากได้อะไรเชิญคับ

แหล่ม จิงๆ สวย ไม่เปลี่ยน แรงๆ

เหลือ รูป เกจ วัดด้วย น้าเอ้ โชว์ด้วย ๆ

 

มีกระทู้ติดกันสาดกับสาดสีไฟท้ายอีกด้วยอุ้ย เหอๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

อ่ะ แต่ง เยอะจัง หุหุ

 

แต่ยังขุดไม่เจอขี้เกียจอัพรูปใหม่

 

มาลองทำคอยล์แยกกัน

ขั้นตอนการทำก็ไม่ยากครับ ของก็ตามข้อด้านล่างครับ

1. หาซื้อคอยล์มาก่อนครับ ของผมเป็น คอยล์โรตารี่ ของเครื่องมาสด้า 13B ครับ ตามรูป(ส่วนใหญ่จะใช้คอยล์โรตารี่นะ

2. สายที่ต่อจากคอยล์มายัง กะลาจานจ่าย

3. สายไฟ 3-4 mm. ยาว 45 cm. หางปลารู 4 mm. หัวเสียบแบนผู้ขนาดกลาง ยางหุ้มหัวเสียบ

4. ฝากะลาจานจ่าย (ของผมเป็นของเครื่องคาบูครับ)

วิธีการทำ

1. เจาะฝากะลาตามรูป โดยใช้ดอกสว่านขนาด 6 mm. เจาะให้ทะลุ (ถ้าเจาะได้ตรงกลางพอดี มันจะโดนอลูมิเนียมประมาณ 2-3 mm. จากนั้น ไอ้แท่งอลูมิเนียมที่มีสปริงติดอยู่ จะหลุดร่วงออกมา)

2. เอาดอกสว่านขนาด 9 mm. เจาะเนื้อพลาสติก(รูเดิม) จนถึงเนื้ออลูมิเนียม แล้วหยุด

3. เจาะรูให้เท่ากับขนาดของสายไฟ 2 รู เพื่อร้อยสายไปเลี้ยงไปยังคอยล์โรตารี่

4. ที่สายไฟ เอาหางปลา กับ หัวเสียบแบนผู้ มาบัดกรีเข้ากับสายทั้ง 2 เส้น

5. เอาสายที่เชื่อมระหว่างคอยล์กับกะลาจานจ่ายมาลองใส่ดู โดยปลายด้านกะลา ให้ใช้คีมหนีบๆให้มันเล็กๆเพื่อจะใส่รูที่เจาะไว้

6. จากนั้นก็ถึงเวลาประกอบ โดยเอาคอยล์เดิม โยนทิ้งไป ที่คอยล์เดิมจะมีสายไปเลี้ยง 12 V อยู่ โดยสี ขาว-ดำ เป็นไป บวก( + ) สีฟ้า เป็นไฟ ลบ( - )

7. เอาสายไฟเลี้ยงที่เตรียมไว้ ต่อตามสีเลย บวก ต่อ บวก ลบ ต่อ ลบ ประกอบกะลากลับคืน

8. ปลายอีกด้านที่เป็นหางปลา ก็เอามาต่อกับคอยล์โรตารี่ ตามเครื่องหมาย บวก ลบ

9. ลองดูได้เลยครับ

อ้อ...คอยล์โรตารี่ที่ต่อเสร็จแล้ว ก็ทำขายึดให้เรียบร้อยนะครับ





ภายในกะลามันเป็นงี้นะ


ปล.ใช้คอยล์อันเดียวนะครับในรูปอีกอันไม่ได้แกะออกนะแล้วระวังไฟรั่วด้วยนะครับ...เด๋วหาว่าไม่เตือนกันนะ

 

รูปไม่ขึ้นอ่ะ แก้ไขหน่อยครับ

 

คุณโจ้ รูปไม่ขึ้น

 

ขึ้นยังครับพี่น้องคราบ ....ผมละ เล้าโลมมันตั้งนานอะนะไอ้...รูป...เนี้ย!!! *0* อิอิอิ

ต่อด้วยวิธีพับซุ้มล้อเองงะนะ http://www.youtube.com/watch?v=DDTK9IjKIYU

 

จอดรถนาน ๆ เอา ups ช่วยได้ดีเลยคับ

 

รูปแรก มันใช้ได้จริง หรอ.........จอม

 

แน่นอนที่สุดเลยคับ รถผมจอดข้ามปีแล้ว จอดจนปั้มน้ำพังเลย ทำเรื่อยๆ ไม่ค่อยมีงบ ...ต่อจากขั้วแบตเตอร์รี่แห้งใน ups
กับขั้วแบตเตอร์รี่รถ ups บางรุ่นแค่เสียบปลั้กก็ใช้ได้ไม่ต้องเปิดสวิท ลองวัดไฟดูก็ได้

 

แก้ไข ตุ้ม สลิง สายคันเร่ง จ้า

จากปัญหาที่ ขับอยู่ดีๆขันเร่งก็เหยียบไม่ได้

สรุปก็คือ ตุ้มที่ย้ำปลายสายคันเร่งที่เครื่องขาด ลูกตุ้มยังคาอยู่กันที่ไม่หลุด

ถามไปถามมา จากพี่เกณฑ์ ต้องขอบคุณไว้ด้วย ครับ

จัดการซะ เอา หางปลา ที่ขนาดพอดีกับสลิง มา

คีมย้ำหรืออะไรที่หาได้มาหนีบๆ ให้แข็งแรง

ตามรูปเลยครับ ลองขับมา วันนึงแและ ยังไม่มีอะไรครับ แก้ไข ได้ชั่วคราว

รูปแรก สายขาด

รูปสอง ย้ำหางปลาแล้วใส่กลับคืนแล้วก็ตั้งสายคันเร่งใหม่ คราวนี้ตั้งหย่อนไว้นิดนึงอ่ะ กลัว อิอิ

 

diy projecter 88 ครับ
เดี๋ยวดูตอนเสร็จนะ ไฟออกมาดีมากๆ เลยครับ

 

แหล่มเลยครับ 88 เราจะมี โปรเจคเตอร์แล้ว

 

งบสูงมั้ยครับ
อยากได้มานานแล้ว โปรเจคเตอร์เนี่ย

 

สูงเหมือนกันนะ ประมาณ 7000 อ่ะแต่ว่า ผมได้มาฟรีๆ เลยซ่ะหน่อย
แต่ไฟมันออกมาดีมากเลยนะ สว่าง สุด ไม่แยงตาด้วย
จัดระเบียบของแสงได้ดีมากเลยครับ เสร็จแล้วจะเอามาให้ดูครับ

 

จัดไปครับ ฟลุ๊ค

 

ไว้เหลือๆ แล้วจะตามไปครับ อิอิอิ

 

ลิ้นหน้า ทำเองได้ครับ เอากันชนเดิม มาใช้ หลังจากที่ชน จนใครๆ คิดว่ามันใช้ประโยชน์ไม่ได้แล้วครับ
ลองสังเกตุดู นะครับ ตัดด้านล่างแล้วคว่ำ หัวลง ส่วนที่เป็น รู ปิดด้วยพลาสติกครับ ทำแบบนี้ไม้เหมือนใครแน่นอนครับ
ยังไม่เสร็จดีครับ จะมีลิ้นตรงกลางอีกชิ้น นึง ทำสีเสร็จแล้วจะเอามาให้ดู ครับ เปนไอเดีย ที่ไม่ซ้ำใคร แน่นอนครับ

 

แปลกดีเหมือนกันนะคับเนี้ย จะรอดูตอนเสร้จแล้วนะคับ

 

สร้างสรรค์มากๆ

 

เอารูป ลิ้นหน้าหลังจากที่ทำเสร็จแล้วมาให้ดูครับ

ลองดู นะครับ รุ่นเราไม่มีของแต่งมาก นัก แต่ว่าผม อยากแต่งเลย คิดเองทำเอง ลองดูครับ
เป็น สีสัน ครับ

 

สวยงามมากครับ.....แต่ดูไม่ค่อยชัดเท่าไหร่

 

สวย คับ สวย

 

มีใครต่อไฟเลี้ยวให้ติดพร้อมไฟหรี่ กันบ้างหรือยังครับ
อยากชมครับ

 

สวยงามแท้หลายรถคุณฟรุ๊คนี่ไม่เหมือนใครเลยสวยที่สู๊ดอยากได้น่ะไฟหรี่กันชนหน้าอ่ะอิอิ

 

วิธีซ่อมนาฬิกาในรถครับเพื่อใครอยากลอง
ถอดกรอบออกเพื่อไขน็อตเอานาฬิกาออกมา จากนั้นก็แกะเพื่อจะซ่อมครับในวงจรจะมีคาปา(ตัวซี)อยู่1ตัวจัดการเปลี่ยนเลยครับ
จากนั้นก็ทำการย้ำจุดบัดกรีให้ครบทุกจุด(ระวังอย่าให้ช๊อตกันนะครับ)อีกอย่างหัวแร้งที่ใช้ควรร้อนพอสมควรเพราะมันเป็น
ปริ๊นสองหน้าต้องให้ติดทั้งสองหน้าครับ ลองดูครับผม ผมลองแล้วได้ผลใช้งานได้ปกติครับ

 

วิธีซ่อมนาฬิกาในรถครับเพื่อใครอยากลอง
ถอดกรอบออกเพื่อไขน็อตเอานาฬิกาออกมา จากนั้นก็แกะเพื่อจะซ่อมครับในวงจรจะมีคาปา(ตัวซี)อยู่1ตัวจัดการเปลี่ยนเลยครับ
จากนั้นก็ทำการย้ำจุดบัดกรีให้ครบทุกจุด(ระวังอย่าให้ช๊อตกันนะครับ)อีกอย่างหัวแร้งที่ใช้ควรร้อนพอสมควรเพราะมันเป็น
ปริ๊นสองหน้าต้องให้ติดทั้งสองหน้าครับ ลองดูครับผม ผมลองแล้วได้ผลใช้งานได้ปกติครับ

 

ซูปน่าถ่ายรูปตัว คาบาตัวที่เปลี่ยนให้ดูหน่อย แล้วไปหาซื้อคาบาตัวนี้ที่ไหนได้ ราคาเท่าไหร่

 

น่าสนใจอ่ะ แต่ทำไม่เป็น 555