• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;&lt; สุขใจแรลลี่ &gt;, post: 440065, member: 43330&quot;]<span style="color: Magenta">เช้าวันแข่งพี่วีก็มาดูด้วยเห็นรถไม่เงา พี่วีกับโน้ตก็เลยช่วยกันขัดสีใหญ่เลย&nbsp; &nbsp; วันนี้วิ่ง 3 RUN รอบแรกกะเอาเวลามาตุนไว้เหมือนเมื่อวานซะก่อนคือ 9.25 RUNที่ 2 จะเพิ่ม Boots เป็น 3.0bar พร้อมออกรอบให้สูงขึ้น RUN สุดท้ายกะลดรอบออกตัวลงเหลือ 6,500 รอบปล่อยครัชท์แล้วยิง NOS สวน แล้วค่อยไปยิงอีกทีที่เกียร์ 4 สตาร์จเครื่องตรวจสอบความเรียบร้อย กล่อง Motec ฟ้อง AirTEMP Sensor เสีย พอแกะออกมาดูหัว NTC ในตัว Sensor หายไปแล้ว เปิด DATA LOG ดูมันเสียตั้งแต่เข้าเส้นวัน Qualify ก็เลยปลดมันออกจากระบบ (ทำไม Sensor มันใจเสาะจัง AirTEMP แค่ 160c ทำเป็นทนไม่ได้เนอะ&nbsp; ) ทุกอย่างก็ทำงานปกติ รวมทั้ง Switch Flat Shift ที่อยู่คันเกียร์ จากนั้นก็เก็บรถรอแข่งประมาณบ่าย 3 ครับ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X