เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Drag Racing
>
คุณกลัวผมเหลอ..KE70/4A-GEโมขั้นเเทพๆ
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="anu-r, post: 424502, member: 90375"]FOURTH GENERATION - E70 SERIES - 1979-1987</p><p><br /></p><p>The fourth-generation model (Ke70) released in 1979 in Japan, was a boxy, rear-wheel-drive offering. Although most of the fourth generation was replaced by 1984, the station wagon and van versions soldiered on into 1987. Equally, there was a Daihatsu Charmant variant. The car were also available in coupe versions (TE71 and TE72).</p><p>This generation (apart from the wagon) got a new rear coil spring five-link rear end with panhard rod, and the wheelbase was longer at 94.5 in (2400 mm). A new 1.8 L (1770 cc/108 in&sup3<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /> 3T engine was optional to some markets, producing 75 hp (56 kW), whilst parts of the world retained the old 4K. The year 1983 introduced the Corolla's first overhead cam engine, the 1.6 L (1587 cc/96 in&sup3<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /> 4A-C in the AE71 model range. This was the first generation to have power steering. In the USDM market, this was introduced in the 1982 model year.</p><p>American engines:</p><p>? 3T-C - 1.8 L (1770 cc) I4, 2-valve OHV, carb, 75 hp (56 kW) </p><p>? 4A-C - 1.6 L (1587 cc) I4, 8-valve SOHC, carb, 90 hp (67 kW)[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="anu-r, post: 424502, member: 90375"]FOURTH GENERATION - E70 SERIES - 1979-1987 The fourth-generation model (Ke70) released in 1979 in Japan, was a boxy, rear-wheel-drive offering. Although most of the fourth generation was replaced by 1984, the station wagon and van versions soldiered on into 1987. Equally, there was a Daihatsu Charmant variant. The car were also available in coupe versions (TE71 and TE72). This generation (apart from the wagon) got a new rear coil spring five-link rear end with panhard rod, and the wheelbase was longer at 94.5 in (2400 mm). A new 1.8 L (1770 cc/108 in³) 3T engine was optional to some markets, producing 75 hp (56 kW), whilst parts of the world retained the old 4K. The year 1983 introduced the Corolla's first overhead cam engine, the 1.6 L (1587 cc/96 in³) 4A-C in the AE71 model range. This was the first generation to have power steering. In the USDM market, this was introduced in the 1982 model year. American engines: ? 3T-C - 1.8 L (1770 cc) I4, 2-valve OHV, carb, 75 hp (56 kW) ? 4A-C - 1.6 L (1587 cc) I4, 8-valve SOHC, carb, 90 hp (67 kW)[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Drag Racing
>
คุณกลัวผมเหลอ..KE70/4A-GEโมขั้นเเทพๆ
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...