• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;xikFmpN, post: 411137, member: 1387&quot;]<span style="color: Lime">สวัสดีคับ คุน b16aa องค์ประกอบในการทำเครื่องที่กล่าวมา ไม่ละเอียดซะทีเดียว</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">สำหรับผมแล้ว ซีวิกคูเป้ยังไงก็มีน้ำหนักตัวมากกว่ารถทั่วๆไป เพราะฉะนั้น ของที่คุนใส่</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ก็ต้องคำนึงถึงจุดนี้ด้วย ไม่ใช่ว่าเห็นเป็นของแต่งก็โยนๆลงไปคับ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ผมกำลังพูดถึง เจ้า ฟลายวีล กับ เฮด ที่ผมสงสัยว่ามันไม่เหมาะสม น่าจะขยับฟลายวีขี้นเป็น 5.2</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">โลจะดีกว่าเพื่อเพิ่มทอร์ก และ เฮดใช้เป็น 4-2-1 รึปล่าวถ้าไม่ใช่เปลี่ยนด้วย ขนาดท่อกำลังดีแล้ว</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">สำหรับรถที่ยังไม่ได้มากมาย และ สิ่งที่ไม่ได้ช่วยให้เกิดความรู้สึกอะไรด้านกำลังเครื่องอย่าง</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">สายหัวเทียน หัวเทียน msd สายกราว เหล่านี้ไปช่วยตัดปัญหาเรื่องระบบไฟมากกว่ากำลังเครื่องคับ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">กลับมาดูที่ของสามอย่างที่ผมรู้สึกว่า น่าจะเห็นผลที่สุด คือ น่าจะมีกำลังเครื่องที่ดีได้แล้ว</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ตั้งแต่ แคม แคมแดงให้ผลดีในเรื่องทอร์กด้วยเช่นกัน เขาไอดี ก็ไปช่วยเรื่องอากาศที่รอบสูงได้</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">แต่สุดท้ายคือ รอมที่มีได้มาจากการเดินเข้าร้านไปซื้อมาเลยหรือปล่าว เพราะถ้าใช้การทำเครื่องด้วยของ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ที่มีทั้งหมดนี้ก็ศูนย์ปล่าวคับ ไม่มีค่าอะไรเลย ฉะนั้นควรเป็นรอมที่ผ่านการจูนกับรถของคุนเมื่อตอนที่</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ใส่ของแต่ทุกอย่างที่ว่าลงไปในรถแล้วจูนคับ หรือที่เราๆเรียกการจูนกล่องเดิมว่าเรียวทาม</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">หรือ จะหากล่องยี่ห้อต่างๆที่มีฟังชั่นในการจูนตามความเหมาะสมหรือกำลังเงินในกระเป๋าเราจูน</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ซึ่งก่อนการจูนก็จะมีเช๊กการตั้งแคมให้อยู่ในองศาที่ถูกต้องด้วย และ เมื่อจูนก็จะใช้หลักในการจูน</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ทั่วๆไปหรือตามแต่กล่องที่มี รอมหรือกล่องที่ได้ก็จะเหมาะสมกับรถเรา ซึ่งตรงนี้มองข้ามไม่ได้</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">เพราะผมบอกได้เลยว่ารถที่ถูกจูนกับไม่ได้จูน ต่างกันชนิดว่า หน้ามือกะหลังมือคับ </span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">หวังว่าทั้งหมดนี่ครัชไม่ได้ลื่น หรือ หมดนะ </span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">เช๊คระบบต่างๆให้มั่นใจว่าสมบูรณ์ด้วย ผมกัวว่ามาเจอทีหลังว่าเทคไม่เปิดนี่น่าเจ็บใจสุดๆแต่การจูน</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ก็แทบจะฟ้องหมดละคับว่ามันมีไรที่รถคุนผิดปรกติมั้ย...โชคดีคับ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X