ผมเองเห็นพี่เค้าแข่งยิมมาตั่งแต่ไม่ได้เป็นนักร้อง จนวันนี้เค้าดังแล้วก้ยังไม่ทิ้งการแข่ง ฝีมือก็ดีขึ้นๆ รถก้แรงขึ้นๆ โดยเฉพาะอีโว3...
ขอบคุณครับ
น่าจะอยู่หลังเครื่องใต้คอไอดีนะครับ ผมเองก็ไม่แน่ใจไปตรวจสภาพทีไร ช่างไม่เคยหากันเจอเลย....
1.map senser ของ3s-gte air flow ถ้าหาตรงรุ่นของไม่ได้ เอาของอะไรมาใส่แทนได้มั้งครับ 2.ซื้อร้านอะไหล่มีไหม...ของใหม่ 3.ราคาซักเท่าไหร่...
อยากรู้เหมือนกันครับ ของผม ตัวแอร์โฟร์ เป็นปลั๊กสีดำๆครับ ไม่ทราบว่ากี่ cc.
เป็นเวสเกตแยกเหรอครับ แต่รถผมก็ปกตินะซัดๆเนี้ยเกียร์1-2 บูสมาไม่เต็มครับก็ราวๆ0.7-0.8 แต่เกียร์3-4-5 นี่ของผมยาวไป1.2ครับ ยิ่งกดไล่เกียร์5นี่...
อยากทราบเหมือนกันครับ สำหรับผมเครื่องเดิมๆวางใน AE92 วิ่ง402เมตร อยู่ที่14.5วิครับ 201ที่9.6วิคับ
อยากให้พี่ๆทีมงานมาเชียงใหม่เมื่อไหร่ เพิ่มรุ่น Lady อีกซักรุ่นนะครับ สาวๆเชียงใหม่ เค้าอยากแข่ง อิอิ
ประกอบเองก็ได้หนิครับ ไม่เห็นจะยากเลยครับ สนุกดีด้วย มันได้อารมณ์ ลองดูตามคู่มือ ถ้าไม่มีก็ไปที่เว็ปทามิย่าเลยครับ มีคู่มืรถทุกรุ่นครับผม
หัวฉีดเดิม เปิดสุด บูสท์ได้เต็มที่แค่ 1.2 BAR แต่ถ้าเปลี่ยนหัวฉีด สามารถเพิ่มได้เป็น 1.7 BAR แล้วเปลี่ยนไปใช้หัวฉีดของอะไรครับผม...
กดลูกศร ขวา อ่ะครับ
ละเอียดดีจิงๆเลยครับ เป็นข้อมูลความรู้ได้ดีมากๆเลยครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
