ไป หาช่างวุฒิ พัทยา จบ เครื่องเดิมพุ่งมากๆ ปรับให้ดี ของผมอืดร่วมสองปี รถก็เช็คจับคอนเช้าทุก 10000 กิโล จนเข้าใจว่า รถรุ่นนี้ก็อืดอย่างนี้เอง...
รถมีอาการสะดุดตอนเหยียบคันเร่งเช่นระหว่างเดินเบากำลังจะออกตัวครับ(เกียร์ออโ๖) จะผืดๆ ๆๆๆๆ เร่งไม่ขึ้น สักแป็บ...
รู้สึก b14 จะไม่มีกรองแอร์นะ รุ่นอื่นไม่แน่ แต่ถ้า ไฟท้ายแยกสีส้ม สองชั้นเกีย ออโ้ ปี97 ไม่มีชัวร์
ต่อๆ พอดีดูเซอวิสแมนนวล ได้ค่าของ ga16 กำ มาดังนี้ ออกซิเจเซ็นเซอร์ ที่ยี่สอบห้าองศาเซ,เซียส 3.3 -6.3 ohm แอร์โฟล์ว 1.0-1.7 volt Tps completley...
แท่งยาวๆ น่าจะเป็น idle speed control ตัวคุมรอบเดินเบานะครับ
Tps คือ trottle position sensor ครับ แปลเป็นไทยว่าเซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ หน้าที่ของมันคืออ่านตำแหน่ง เพื่อแจ้งให้เครื่องยนต์ทราบว่า...
อาการนี้ผมว่าไม่ใช้แอร์โฟลครับ ไอ้นี้แหละ Tps ค่อนข้างแน่ เพราะผมเคยปรับเล่น...
ถ้ามีตัง ก็ศูนย์นิสสัน วิภาวดี ของสยามกลการนั่นหละ รับรอง แล้วจะไม่เอาไปทำที่อื่นออีกเลย
ถอดลิ้นปีกผีเสื้อด้วย ไปขยับ TP S (trottle positionsensor)รึเปล่าครับ ตัวนี้ ถ้าใช้ เครื่อง consult ที่ศูนย์ตรวจสอบ จะต้องตั้งให้ได้ ประมาณ...
X1r ไม่รุ้ แต่ Apa หรือำไรซักอย่างที่มีขายใน jiffy ขวกสีน้ำเงินราคาร้อยกว่าๆนะ อย่าเอามาใส่เชียวนะ ลองมาแล้ว จาดเครื่องสะอาดๆสะอาดขาวๆ...
ไม่ทนครับติดแล้ว ปีนึงเครื่องสึกหรอเยอะ ปกติใช้ปีละสองหมื่นกว่ากิโล พอติดแกส ปีที่แล้ว ปีเดียวเกือบ ห้าหมื่นกิโลครับ อิอิ
ท้าวแขนหลัง (พลาสติกที่มีสวิตกระจกไฟฟ้า ติดอยู่) ร้านนึง ลดแล้ว 450 ต่อไม่ได้อีกและ ส่วนอีกร้าน สองร้อยห้าสิบ ต่อได้สองร้อยยี่ ไม่เชิงต่อด้วย...
ตัดสปริง ไม่จำเป็นต้องเอาไฟเป่าครับ เคยเห็นไฟเบอร์ตัดเหล็กไหครับ หรือหินเจียมือก็ได้ครับ ตัดปลายมันออก ไม่ได้ตัดเป็นข้อทั้งข้อนะครับ...
วรจักครับ ร้านตรงข้ามศรีวรจัก พัฒนวรจักรยนต์หรือไงนี่แหละ แพงอยู่ครับชิ้นข้างๆนะ (ที่ปิดตั้งแต่ด้านล้าง จนเข้ามาในขอบซุ้มล้อนิกหน่อย) ถูก อยู่ครับ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
