http://sdrv.ms/SrDQQz
ตามนี้เลยครับ ทำรูปให้ใหม่เลย [img] ที่ภาพพิมพ์ผิดไปเล็กน้อย "คอยล์ GA คาร์บู ลูกใหญ่ เข้าวัดรอบ บี13 ในกรณีเข็มวัดรอบไม่ขึ้น สั่น ไม่นิ่ง...
ครับผม จะรีบดำเนินการหารูปมาให้ครับ ---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 16:06:01 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 16:05:30 ---------- ครับผม...
มาช่วยตอบ เพราะเคยมีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องนี้ และได้เคย ปรึกษากับ คุณ Sorawas ไว้ครั้งโน้น นานมาแล้ว ผมเลยนำมาปฏิบัติใช้...
ลองถอดดูที่ขั่ว ที่คอพวงมาลัย เช็คๆ ขยับๆ บีบๆ ถอดออกมา ต้องถอดกรอบครอบ ที่คอพวงมาลัย เคยเป็น ทั้งสูงทั้งต่ำ ฝั่งขวา ไล่ตั้งนาน จุ๊ป ตรงคอ...
จานจ่าย GA16DS เท่าที่เห็นมา มี 3 แบบครับ 1. แบบ กลมๆ มี คอลย์ แยกออกมาต่างหาก พบมาก ใน GA16DS กระบะ NV กับ บี13 รุ่น 1.4 กับ...
น้ำมัน เบาดับ เดินเบาไม่ได้ 1. น้ำมันบูด หมดอายุ เติมน้ำมันใหม่ อาการจะดีขึ้น ตามลำดับ 2. จูนเดินเบาที่คาร์บูใหม่ สกูร ปรับอากาสเดินเบา...
เอาแบบเดิมๆ นะครับ เฉพาะคู่หน้า ที่เหมือนกัน 1. สปริง NV จะยาวกว่า B13 หน่อยนึง 1 สปริง NV เส้นจะใหญ่กว่า B13 0.5 มม. เห็นจะได้...
เริ่มชอบแล้วครับ ตอนนี้ได้แต่เก็บข้อมูลครับ กับอาศัยพี่ทำงาน นั่ง ลูบ คลำ (MS133X ตามไปซื้ออะไหล่ ร้านซ่อม ฯลฯ ถ้ามีโอกาศคงได้ขี่คราวน์...
วันที่ 17 ธ.ค.51 MS133 5M-E 1. สายทอกล์เกียร์ติด ไม่ขยับพัง ถอดไปเทียบ ร้านซ่อมสาย ไมล์ ครัช เบรค คันเร่ง ที่คลองถม ทำใหม่ยกเส้น...
มาแจ้งผลครับ แก้ไขเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ เกียร์ 4 เปลี่ยนปกติแล้ว มันเป็นที่ โซลินอล โอเวอร์ไดฟ์ ที่ติดอยู่ที่เกียร์ มันไหม้...
ขอบคุณทุกท่านครับ จะรีบไปแจ้งให้เจ้าของรถไปดำเนินการ ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบในโอการต่อไปครับ
ขอบคุณครับ เป็นเครื่องเดิมติดรถนะครับ พี่ท่านยังไม่เคยล้างเกียร์ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อย่างเดียว รถพึ่งได้มาไม่กี่เดือนเองครับ...
รถพี่ที่ทำงานใช้อยู่มีปัญหาสอบถาม เครื่อง 5M-E นะครับ พี่เค้าซื้อมือสองมา สภาพเยี่ยมมาก มีปัญหาคือ เกียร์มันไม่เปลี่ยน เข้าเกียร์ 4...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
