ตามพี่ข้างบนไปเลยครับ ลองมองตรงไฟที่หน้าปัทม์ เวลากดปุ่มให้ไฟติดมันจะเขียนว่า O/D off แปลว่าปิดเกียร์โอเวอร์ไดรฟ
คอม้าหลังตรงข้างล่างมันไม่เหมือนนะ เดี๋ยวเอารูปของบี13ให้ดู [ATTACH] [ATTACH] ู
กระป๋องนึงพ่นได้เยอะมั้ยครับ พ่นใต้ท้องทั้งคัน+ซุ้มล้อพอมั้ย
ได้ดูท่อยางเส้นที่ห้อยยาวๆลงมาจากใต้กรองอากาศนั่นป่าวครับว่ามันมีช่วงที่สีกับเพลาหรือป่าว ของผมสีจนท่อแหว่งเลย
ใช่ครับแต่ก็นานเลยกว่าจะต้องตรวจเช็ค ระยะเวลาไม่แน่นอนอาจทำทุก2ปีหรือเมื่อรู้สึกว่ามันผิดปกติ แล้วแต่ใช้รถมากน้อยอีก...
ผมว่าต้องถอดโช๊คออกมารื้อดูนะ เป็นไปได้ว่ายางเบ้าโช๊คมันขาด ลูกปืนนี่ถ้ามันเสียเวลาเลี้ยวมันจะดัง หรือโช๊คอาจจะรั่วหรือแกนมันคลอน...
ผมอัดน้ำมันโช้คใหม่ด้วยครับ มันก็ไม่ได้แข็งปั้กแบบรถซิ่งครับ เพราะยังกดขย่มรถได้อยู่ ผมว่ามันก็นุ่มพอๆกับรถบ้านเดิมๆแหละ...
ไม่ได้เข้ามานานขอโทษด้วยครับ ผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับว่าแชมป์1หรือ2 :cry: คือตอนไปหาซื้อ ผมเอาสปริงเดิมของบี12ไปด้วยครับ แล้วที่ร้านเอาออกมาให้ดู...
ว่างๆเอารูปมาแบ่งกันดูบ้างนะครับ ขอเก็บข้อมูลด้วยคนครับ ผมใช้บี12ตัวแรกเดิมๆเลย เบรคหน้าผมเดิมๆมันรั่ว เลยเอาของบี14มาใส่ครับ...
ลองดูน้ำมันพาวเวอร์พร่องหรือป่าว แล้วก็สายพานหย่อนไป เวลาเลี้ยวสุดมันจะดังวี๊ดๆ พวงมาลัยพาวเวอร์มันเบากว่าธรรมดาเยอะครับ...
ถ้าตามศูนย์บริการเขาจะกำหนดไว้ว่า ทุก4หมื่นกิโลเมตรหรือประมาณ2ปีครับ ตรวจเบรคครั้งนึงเปลี่ยนไปเลยก็ดีครับ...
ตอนเช้าก่อนติดเครื่อง ลองดึงเหล็กวัดน้ำมันเครื่องขึ้นมาดูครับ ดึงแล้วเช็ดซัก2รอบก่อนค่อยวัดจริง แล้วลองเทียบกับตอนเครื่องร้อนแล้ววัด...
รถเซนทร่าB12ตัวแรกครับ คือผมเปลี่ยนลูกสูบเบรคหน้ากับยางโอริงชุดซ่อมเบิกแท้ศูนย์ไปแล้วครับเมื่อต้นปีทั้งล้อซ้ายและขวา คือทำเองพอซ่อมเองได้บ้าง...
ข้อ3.เสียงติ๊กๆ ดังตามความเร็วรอบที่ล้อมั้ยครับ ไม่รู้ว่าเหมือนผมมั้ย ลองดูในร่องดอกยากมันชอบมีก้อนหินก้อนกรวดติดอยู่หรือป่าวครับ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
