อายุเริ่มเยอะ แต่ยังไม่เลิกมัน
ส่วนตัวผมว่ารถทำ ทำให้ดีแค่ไหนยังไงมันก็คือรถที่ดัดแปลง มันจะไปเนียนเท่าของแท้ได้ไง เป็นผมเลือก 4 แท้ครับ เก่าหน่อยแต่ชัวร์ ของแท้ยังไงก็ขลังกว่า
โคตรพยายาม.......ฮาดีครับ ชอบๆ
20 โบวางใน A31 มา 2 ปีกว่าๆ บูสแสตนดาร์ด ไม่เคยพัง ไม่เคยรวน ดูแลดีๆ ของเหลวดีๆ มันก็ทนนะครับ มีดับกลางอากาศเนื่องจากแอร์โฟล์เสียอย่างเดียว...
นานมาแล้ว ตอนนั้นร้อนเงิน ต้องปล่อยเบาะ R33 GTR ออกไปคู่นึง ไม่คิดไรมาก ตอนนี้ดิ โคตรเสียดายเลย ไปหาซื้อก็ไม่มี ที่มีก็สภาพเน่า เซ็ง:cry:
ของผม RB 20 โบเดิม บูสแสตนดาร์ด อินเตอร์ 26 ตามหลักน่าจะมาช้ากว่าเดิมนิดนึง แต่ที่ตามความรู้สึกจริงๆคือไม่ค่อยแตกต่างจากเดิมเท่าไหร่เลย
ของผมคงคล้ายๆกับหลายๆท่านที่มีอินเตอร์ใบควายๆอยู่หน้ารถอ่ะครับ "พี่ๆ...หม้อน้ำรถพี่ใบเบ้อเร่อเลย"
โหลดเนี่ยต้องท้ายห้อยๆหน้าเชิดหน่อยๆด้วยชิมิ
ตั้งแต่พ่อซื้อรถให้คันแรกจนมาถึงรถที่ซื้อเอง อย่างแรกที่ต้องเปลี่ยนคือล้อแม็กครับ
รอนานหน่อย แต่จบ งานดีสมราคาครับ
เค้ากลับมาแล้ววว.......
สะดุดที่ KAWASAKI AR 125 เหมือนกัน รถในฝันเลยนะนั่น
ถ้าเป็นกระผมนะ...... เล่น NISSAN ต้อง RB สิครับ เอาให้สุดตูด จริงๆมันก็ไม่ได้พังกันง่ายๆนะ ต้องขี้เกียจดูแลจริงๆ ขับทิ้งๆขว้างๆมันถึงจะพัง...
เชียร์ RB (หาพวก)
ศิลปกรรม รหัส 37 อ่ะ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
