งานเข้าาาาาา ระวังกันด้วยนะครับ เมื่อวานนี้...

งานเข้าาาาาา ระวังกันด้วยนะครับ เมื่อวานนี้ ผมเปลี่ยนทอน้ำหลังเครื่องแล้วน๊อตยึดมันขาดคาเครื่อง เลยลากรถไปร้านให้อู่คนรู้จักให้เค้าเอาออกให้ ผลลัพธ์ แรคกระจายครับ รั่วทันที คงเป็นพวกซีลยางแตก เพราะแรงดันตอนปั้มพาวเวอร์ปั่น ทั้งๆ แค่ลากในซอยระยะไม่เกิน 1 กม ด้วยซ้ำ โทรหาเฮียฮูกแล้ว เฮียบอกเข้ามาเลยวันจันทร์ไม่เอาอะไรมาก เซงเป็ดเลย ระวังกันด้วยละกันครับ

 

เซงเป็ด

 

ลากรถเกี่ยวกับแร็คด้วยเหรอ

 

งงด้วย

 

วันนี้คงรุ้สาเหตุ

 

พี่ช่าง ที่สนิดกันเค้าบอกว่าตอนลาก ปั้มพาวเวอร์มันปั่นครับ มันดันน้ำมันในระบบ

 

ไปเจอกับแรคที่เราซ่อมมา คือความคงทนไม่เหมือนของใหม่ เวลาตอนที่ผมหักสุดๆ ในซอยตอนลาก มันเลยมีผลครับ อพราะลากในซอยด้วย หักสุดหลายครั้ง

 

เซ้งเลย

 

ตอนนี้ผมกำลังคิดว่า อาจจะลองให้เฮียฮูก ดัดแปลงแร็ค ไม่รู้จะเป็นไปได้หรือเปล่า เพราะผมจำได้ว่ารถคุณออที่โดนยำเอาแร็คอะไรไม่รู้มาใส่ แกยังดัดแปลงจนใช้งานได้ปกติ จะลองคุยกะแกดูว่ามันจะสามารถไหม จะลองเป็นหนูทดลองดู ถ้าแกทำนะครับ

 

สรุปผล แกนเป็นรอย ซ่อมใหม่ทั้งชุด เพราะความซนแท้ๆๆๆๆๆๆ เฮ้ออออออออ

 

เฮ้อๆ,,,เริ่มกันใหม่

 

ซนแบบใหนล่ะ เล่าให้ฟังหน่อย

 

ถอดแป๊บน้ำหลังเครื่องครับ แล้วน๊อตขาฝังคา เลยลากไปให้อู่แถวบ้านเชื่อมออกให้ แต่ลากในซอยต้องหักเลียวสุดหลายรอบ ตอนไปถึงอยู่สังเกตุแรกคือน้ำมันพาวเวอร์ดันล้นกระปุก พอเอาน๊อตออกได้ประกอบสตาร์ทปรากฎว่าพอเลี้ยวแรครั่วเฉยเลย แล้วผมก้อยยังงอยู่แกนเป็นรอยได้งัย เฮยฮูกบอกว่าตอนน้ำมันดันเแล้วเราเลี้ยวสุดแกนมันดันโดยไม่มีแรงดึงจากปั้มช่วยเลยัป็นเหตุครับ เท่ากับรื่อเปลี่ยนใหม่ยกแผงครับ เซงเป็ดเบย แต่ก่อนที่จะพังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ปกติดีมาก

 

อ่อ แล้ว ก็ไม่เกี่ยวกับการที่ยังอยู่ในระยะประกันล่ะสิ แล้วเฮียแกคิดงวดนี้เท่าไร แล้วแกนเป็นรอยนี่ รักษาอย่างไร

 

สี่พันครับ เปลี่ยนแกนยกยวงซีลตัวในทั้งหมด แล้วก่อรับประกันงานซ่อมหนึ่งเดือนครับ สรุปว่าความผิดจากผมเอง ไม่ใช่จากเฮียฮูกนะครับ

 

แล้วใช้แกนของอะไรล่ะ

 

เปลี่ยนหรือชุป แกน

 

เปลี่ยนเลยครับ พ่อบอก

 

ถ้าชุบมันต้องเป็น ฮาร์ดโครมป่าวครับ ที่ชุบแข็งอ่ะ เพราะถ้าชุบโครมเมี่ยมธรรมดาก้อไม่ถึงเดือนหลุดรั่วแน่นอน