ถามเรื่องเครื่อง หน่อยงับ

หะหะหะหะหะ.....หะเบียร์มาแว้ว
คือว่าคือว่า ตอนนี้ จะ วางเครื่องใหม่งับ จะวาง 20bกับ18b ยังมะแน่ใจเลยว่าจะวางตัวไหนดี
ตอนนี้กำลังหาข้อมูลเพิ่มเติ่มนิดนุง ตอนแรกจะวางแค่18bแต่เบียรไปลองขับ20bม้าลงพื้นประมาน200ตัว คนทำเป็นช่างเก่าของร้านพี่อ๊อฟอะครับแต่เป็นcivicตาโต4 ประตูนะ ขอบอกว่า มันแรงมาก เหยียบปุ๊ปพุ้งปั๊ป มันมาก เอาเป็นว่า ขอความช่วยเหลือนิดนึงนะครับ อย่างแรก ขอ ราคา อย่างที่2 ช่วยแนะนำร้านหน่อย อย่างที่3 หาคนออกเงินให้ด้วย(ล้อเล่นนะ) ช่วยบอกข้อแตกต่างระหว่าง 18b กับ20b ขอบคุณทุกคนมากครับ

 

ส่วนตัวอยากวาง บี20 อะ

ข้อ 1. ดูเครื่อง บี20 ek มา 25000 ( เครื่อง + เกียร์ ) + เกียร์ บี16 ธรรมดา 7500 + ท่อนบน บี16 ( ไม่แน่ใจราคา ) + กล่องสายไฟ และอื่น คิดแล้วราคาน่าจะพอๆกะวางเครื่อง บี 16-18 อะ (ผิดพลาดยังไงขอโทษด้วยนะครับ)

แต่ไม่รู้ว่าวาง บี20 ตรงรุ่น ek ต้องเอาแพมาด้วยหรือใช้แพเดิมได้ ใครทราบช่วยตอบหน่อย

ข้อ 2. ส่วนร้านวาง เพื่อนเคยวาง บี16 ที่ Driver มา โอเค ไม่มีปัญหาอะไร

ข้อ 3. หาอยู่เหมือนกัน ใครมีแนะนำหน่อย

 

อีกอย่างครับ ถ้าวาง บี20+บี16 ควรเป็นลูกสูบด้วย อันนี้ช่างบอกมานะครับ เพื่อความทน

 

Vtec Store คับชัวร์ๆ แรงแบบเดิมของ B18C เลยคับ

 

แล้ว เบียรไปถามราคาที่ร้านมาเค้าบอกว่าถ้าจะวางb20ต้องใช้ประมานเกือบแสนอะงับ
เจอราคาเข้าไปถึงกับ ตะลึง ยืนแอ๊บแบ๋วเลยอะครับ มันแพงไปหรือเปล่า ยังไงช่วยแนะนำหน่อยนะครับ

 

เกือบแสนเลยเหรอครับ คุยกันเครื่องตัวเดียวกันหรือเปล่าครับเนี่ย
เก่าหน่อยครับ เอามาอ่านเล่นๆ http://www.grandprixgroup.com/gpi/magtunedby/detail.asp?news_id=381

 

b20b ต้องทำฝา tec ด้วยน่ะ หลายอยู่
รึจะรอ b16b type R กำลังลงเรือมาจ๊ะ แรงตรงรุ่นอิอิ

 

วะ..วะ..หวัดดีกั๊บ(-/l\-)
จะแรงไปสวนรถใครเหรอ เบียร์
พี่เบส B16B TypeR นี่เครื่องใหม่ หรือ มือสอง อะ อันนี้น่าสนมากๆ

 

ดูท่า B16A ไม่มันแล้วมั่งครับพี่เบส เอาฝาแดงลากรอบสูงๆก็โดนเลยครับพี่

 

B18B เครื่อง 1800 ไม่มีเทคไม่ค่อยมีคนเล่น ราคาเครื่องไม่แพง ประมาณ 1xxxx-2xxxx แต่ไม่น่าเล่น
ฺB20B เครื่อง 2000 มี3รุ่นมั้ง แยกตามแรงม้า ตัวที่ดีที่สุด มีม้า 170 ตัวจากที่เคยเห็นมานะ(ผิดพลาดประการใด โทดทีนะ)
ส่วนใหญ่วางแล้วจะเอาไปประกบกับฝา 16 เพื่อแต่งแรงยิ่งขึ้น ค่าตัว B20ก ็15000+ จะแพงก็ตรงมานะเปลี่ยนเกียร์นี่ละ
เพราะB20ที่ขายส่วนใหญ่ไม่มีเกียร์ธรรมดา ต้องเอา B16หรือBอื่นๆมาใส่แทน ต้องแปลงเยอะ ข้อดีของเครื่องตัวนี้คือ
อะไหล่เยอะ ไม่แพง

ตามความคิดเห็นของผม น่าเล่น B20 มากกว่า เพราะถ้าขับใช้งานธรรมดาก็วางทีเดียว จบไปเลย
เกิดอยากจะแรงก็ไปประกบฝา B16 ได้
ส่วนอู่ที่จะวางตัวนี้ มีหลายที่ เช่น V-pro,Kar Racing,เบียร์สิงห์(วัชรพล) และอื่นๆ
ลองโทรคุยดูหลายๆที่ แต่ที่แนะนำ ลองโทรที่นี่ดู 086 6230560 (เพราะรถน้องคนนี้ก็วางB20อยู่)

 

ถ้าดูตามช้อยแล้ว B20 ดีกว่าครับ มีโอกาส แรงได้มากมายเลยครับ

 

เครื่อง B20B ของ EK ถ้าเราเอามาวาง ใช้แพเดิมติดรถได้มั้ย หรือว่าต้องเอาแพ B20B มาด้วย

 

แพเดิมได้ครับ

 

เครื่องตัวนี้กะเอาเข้ามาจำหน่าย ครับ ถ้าม่ะมีคนซื้อก็อาจจัดลงรถ ตนเองได้ แต่อยากขายมากกว่า อิอิ :cry:

 

B20 เสียงโหดดีครับ ลากสุดเสียงแบบสะใจมาก

 

B 16 B ครับแรงๆเหนียวๆ

 

ขอถามเพิ่มเติมครับ เครื่อง B20B ราคาเท่าไหร่หรอครับ และขอสเปคแบบละเอียดไม่ทราบใครพอแนะนำได้บ้าง และอีกอย่าง หลังจากเปลี่ยนเครื่องแล้ว ต้องทำอะไรอีกบ้างครับ เช่นระบบเบรก ระบบช่วงล่าง จุดยึดอุปกรณ์ค้ำตัวถังต่างๆ และที่สำคัญต้องแปลงห้องเครื่องไหมครับ............สุดท้ายท้ายสุด รวมๆต้องใช้งบเท่าไหร่ในการจัดการทั้งหมดครับ..

 

เครื่องตัวนี้กะเอาเข้ามาจำหน่าย ครับ ถ้าม่ะมีคนซื้อก็อาจจัดลงรถ ตนเองได้ แต่อยากขายมากกว่า อิอิ

ขายราคาเท่าไรครับ ได้อะไรบ้าง แล้วก็จะมาประมาณเมื่อไร น่าสนอยู่

 

จะวาง B20B ลงใน EK หรือ SI ต้องหาเครื่องที่เป็น ตัวที่คอไอดีสั้นเท่านั้น เป็นเครื่องสิงค์โปร์ ประจำการในบอดี้รถชื่ออะไรจำไม่ได้คับ แต่อุปกรณ์ส่วนควบภายในห้องเครื่อง เหมือนEK ทุกอย่าง
เมือ 3 เดื่อนที่แล้ว เครื่องไม่เอาเกียร์ 15000 บาท(ถูกสุดในบางนา) เอาเกียร์ด้วย 18500 บาท
จะเอามาวางใน SI ต้องหาส่วนควบดังนี้คับ(เกียร์ออโต้)
1 แบ็คเก็ตจับยางแท่นเครื่อง ทุกตัว
2 สายแอร์ทั้ง LOW+HI (สายขาดช่างมันเอาหัวสายก็ยังดี)
3 สายเพาวเวอร์ (สายขาดช่างมันเอาหัวสายก็ยังดี)
4 เพลาขับ
5 ชุดสายไฟ+ECU+กล่องฟิว ในห้องเครื่อง
6 ท่อยางไอดี
ถ้าของมาครบ วางได้เลยห้องเครื่องไม่ต้องดัดแปลง ถ้าชอบเกียร์ธรรมดา เตรียมงบเพิ่มอีก 25000-30000 บาทรายละเอียดอุปกรณ์ ที่ต้องเปลี่ยนมีเยอะและหายาก ราคาแพง
ราคาที่เคยวางและจบนะคับ
B20B at 28000-30000
B20+ฝา16 at 60000
B18 แดง 96 mt 95000-100000
ตัวแปรสำคัญของราคาคือ เครื่องและอุปกรณ ์ ค่าแรงแต่ละอู่ใกล้เคียงกันคับ
ช่วงล่างใช้ของติดรถเดิมๆ ก็เอาอยู่แต่ไม่เนียน ถ้าให้ดี หากันโคลงหน้า ของ EK9 มาใช้
โช้คสปริง อย่างน้อยก็ต้องเป็น EK9 หรือสเตปที่สูงกว่านั้น
เบรคเดิมEK/SI LEV คาลิบเปอร์ เบอร์ 16 ใหญ่อยู่แล้วหาผ้าเบรคเกรดดีๆมาใช้ก็เอาอยู่ แต่เกิดกิเลสอยากอัพเกรด ถ้าไม่อยากยกคอม้าเปลี่ยนล้อ หา ของแอคคอร์ด H22 จาน 285 มม.คาริบเปอร์ เบอร์ 17 มาใช้แต่ต้องแปลงนิดหน่อย(ไม่ยากไม่แพง)
คิดให้ดีก่อนทำ บางครั้งการจ่ายแพงเลือกของดีตั้งแต่ทีแรก มันจบง่ายไม่จุกจิก
จ่ายน้อยทำไปเรื่อยๆมันจะบานปลายไม่มีวันจบคับผม

้

 

มีน้องคนหนึ่งที่เชียงใหม่ก็เปลี่ยนb16+b20 บอกว่าแรงมากดึงหนัก แต่ว่าขับยากตามไปด้วย ผมก็ยังไม่เคยลองนะ คงจะมันน่าดู

 

ขอบคุณครับ สำหรับขอมูล คุณ noomth