ปกติรูล่างที่สั้นกว่า ถ้าใช้ปากเป่าหรือดูด มันจะตันมั้ยครับ...

ปกติรูล่างที่สั้นกว่า ถ้าใช้ปากเป่าหรือดูด มันจะตันมั้ยครับ ตัวนี้มันเป่าหรือดูดไม่ได้เหมือนมันตัน ผมลองดึงปลั๊กออก ตอนเครื่องยนต์ติด เหมือนว่ามันยังทำงานอยู่ แต่รอบเครื่องมันเเกว่งๆไม่นิ่งครับ

 

ต้องดูว่าเป็นโซลินอยแบบไหน เพราะมันมีทั้งแบบมีไฟแล้ววาล์วเปิด กับมีไฟแล้ววาล์วปิด

 

โซลินอย.. คือตัวไหนครับ

 

ในรูปนั่นแหละคือโซลินอยวาล์ว

 

มันต้องเสียบปลั๊กใช่มั้ยครับ วาล์วถึงจะเปิด

 

ต้องลองเทสคับว่าเป็นแบบไหน มีไฟ ต่อต่อไฟเข้า

 

ครับ

 

ตัวแบบนี้มีสองแบบครับ แบบที่ 1 สองทาง ไม่มีไฟเข้าเป่าไม่ได้ทั้งสองรู มีไฟเข้าเป่าข้างนึงลมจะออกอีกข้างนึง

 

แบบที่สอง มีสามทาง สามท่อ เวลาไม่มีไฟเส้นนึงจะตัน เส้นนึงจะเป่าทะลุเส้นที่เหลือ พอต่อไฟจะตรงกันข้าม

 

เมื่อกี้ผมเสียบปลั๊กแล้วชักออก ตอนเครื่องติด ไม่มีเสียงที่เครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงการทำงาน คือ ไม่ว่าจะเสียบจะชัก ฟังจากเสียงรอบเครื่องเดินเท่าเดิมครับ สงสัยจะเสียจริงๆ

 

ต้องเปิดแอร์มันถึงทำงานนะ ไอ่ ห้อย'ย ก็ได้ว๊ะ

 

เมื่อกี้ลืมเปิดคับ...^^

 

แบบที่สอง สามทางสองท่อ สังเกตว่า กลางตัวจะมีช่องลม.เวลาปกติจะเป่าลมผ่านแล้วจะมีเสียงลมดังที่ตัวเรือน พอมีไฟลมจะออกอีกท่อนึงครับ

 

อย่าเสียบผิดช่องรอบเครื่องจะตกเพราะอากาศเข้านะ

 

ลองทำเเล้วครับเวลาเปิดแอร์หมุนพวงมาลัย เข้าเกียร์ รอบเครื่องตกลงไปเรื่อยๆเลยครับ เหมือนไม่มีอะไรชดเชยรอบเครื่อวเลยครับ

 

อะไรกันครับเสียบเข้าเสียบออก อิอิ

 

ลองสลับสายดู

 

ปลั๊กเเวคคั่มคับ..55

 

อะไรดีล่ะ Rider X Thailand 555

 

ครับผม

 

ป๋องถ้าเป็นตัวเดิมที่ติดรถอยู่มันเสียนะตัวนั้นอ่ะ ผมลองซ่อมแล้วไม่หาย

 

ผมไปที่ร้านเค้าบอกว่าไม่เสีย แต่เค้าก็ทำให้ผมไม่ได้ครับ บางทีรอบตกจนดับไปเลยครับ

 

งั้นลองไปมองๆแถวคาร์บูนะแวคคั่มตัวบางๆ ฝั่งเดียวกัน มันดึง ตามคอมแอร์ป่าว ผ้าใบข้างในอาจจะขาด

 

ครับ

 

ตัวนี้นะ ลองดูว่าแอร์ทำงานแล้วมันดึงหรือป่าว