B16A Auto ขอสอบถามเพื่อนๆสัก 2 เรื่องครับ ขอแบ่งเป็น 2โพสต์นะครับ 1. ตอนเช้าเครื่องเย็นๆ ใส่เกียร์ถอย แต่รถไม่ขยับเลย แต่ถ้าผ่านไปเครื่องพออุ่นๆหรือหลังจากนั้นแล้ว ถอยได้ปกติ เกิดจากอะไรได้บ้างครับ? ซ่อมได้มั้ยหรือต้องเปลี่ยนเกียร์เลย? ราคาประมาณด้วยก็ได้ครับ ยินดีรับฟังทุกท่าน ขอบคุณล่วงหน้าครับ
อาการเริ่มต้นของเกียร์ออโต้ที่จะเสียครับของผมก็เคยเป็น ของผมไม่ซ่อมครับเปลี่ยนครับแต่เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดานะ อิอิ อีกอย่างพี่วอตอนนี้เวลาขับรอบเริ่มเพี้ยนรึป่าวครับ
@ Kung King D3 ถ้าลากรอบ 6-7000 รอบแล้วผลักไป D4 ยังเล่นได้อยู่ครับกุ้ง แต่ว่าต้องถอนคันเร่งให้รอบตำ่กว่า 5000 ก่อน D4 ถึงจะจับให้ครับ @munarok ผมก็กำลังสะระตะดูครับว่า ควรซ่อมหรือชนเกียร์มือดี ใจนึงก็อยากเก็บงบไว้เล่นรถครอบครัวเล็กๆสักคันในอนาคต (แต่ก็กลัวไม่มีปัญญาผ่อน 555)
ยังได้อีกสักพักแหละพี่ ถ้าขับไม่โหดมาก แต่ก็แนะนำ Auto ต่อไปนะพี่ เปลี่ยนเป็น Manual นี่ อีกเพียบเรย แถมจะไหลต่อยาวๆ ด้วยซ้ำ เก็บงบไว้รถครอบครัวดีก่าพี่
กะว่าจะเอาลงภูเก็ตอีกสักรอบตอนสิ้นปี หลังจากนั้นคงไม่เอาไปไหนไกลๆแล้วแหละ กลัวมั่กๆ โดยสารทางอื่นดีกว่าแล้ว.
ใช่ครับพี่วอแนะนำเกียร์ออโต้แบบเดิม ชนเกียร์นี่มันไม่จบง่ายไม่ใช่เรื่องแมนทาแนนซ์นะครับ แต่มันจะแพ้ความคันของตัวเอง 5555
ต้องดูที่อายุเกียร์เป็นหลักครับ ถ้าเกินแสนห้ากม. เล่นเกียร์บ่อยๆ น้ำมันเกียร์นานๆเปลี่ยนที แบบนี้ก็พอบอกได้ว่า เกียร์มันเริ่มพังแล้วครับ จากที่พอร้อนแล้วรถถึงจะวิ่ง ต่อไปเข้าเกียร์แล้วไม่ว่าจะเกียร์ไหนมันก็จะไม่ไปแล้วครับ
เบื้องต้น ให้ลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ดูก่อน ... ลืมไป ก่อนหน้านี้เคยเจออาการเครื่องฮีตหรือเปล่าครับ? บางคนไม่รู้คิดว่าเครื่องฮีตซ่อมแล้ว มันจะเกียวอะไรกับเกียร์ คำตอบก็คือว่า น้ำมันเกียร์ออโต้ส่วนใหญ่จะระบายความร้อนด้วยน้ำจากหม้อน้ำ ถ้าเครื่องฮีตมันก็จะไม่มีการระบายความร้อนให้กับน้ำมันเกียร์ ส่งผลให้น้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพ แรกๆก็ไม่เท่าไหร่ครับ ใช้ไปนานๆ มันก็จะเริ่มออกอาการเกียร์เข้าแล้วไม่วิ่ง ต้องเปลียนน้ำมันเกียร์บ่อยขึ้นถึงจะหายครับ หรือบางรายอาจจะทิ้งไว้นานจนกระทั่งเกียร์พัง เพราะน้ำมันเกียร์ไม่เหลือสภาพการหล่อลื่นแล้ว ใสเกือบจะเป็นน้ำ แบบนี้ก็ต้องยกเกียร์เปลี่ยน หรือโอเวอร์ฮอลชุดใหญ่อย่างเดียวเลย
ก่อนเดินทางไป-กลับ 1800 กม. นี้ก็เปลี่ยนนำ้มันเกียร์ใหม่ 3 ลิตรครับ กลับมาถึงปทุมฯแล้วเพิ่งออกอาการนี่แหละครับ. นำ้มันเกียร์ไม่พร่องอย่างใด ระดับยังคงปกติ.
...งั้นเก็บเงินทำเกียร์ได้เลยครับ ของ ek b16a ตรงรุ่น รหัสเกียร์ S4XA มือสองราคาไม่น่าเกินหมื่น ใช่ร่วมกับ b18c auto หรือ b20b auto ได้ครับ หรือโอเวอร์ฮอลเกียร์ชุดใหญ่ ก็น่าจะเกินหมื่นครึ่งไปนิดหน่อย
......สอบถามปัญหาเชิญหน้าเวป eg3d-club ได้เลยครับ ถามตรงนี้บางทีผมไม่ได้ดู ไม่ทันเห็นเพราะ follow ชาวบ้านเขาไว้มากครับ...อิอิ
ขอบคุณ คุณ Broom และทุกคนทุกความเห็นมากๆครับ สำหรับตัวเอง สไตล์การขับออกไปทางเรื่อยๆมาเรียงๆ คงต้องคบหากับเกียร์ออโต้เหมือนเดิม น่าจะเหมาะอยู่แล้ว ขอบคุณอีกครั้งครับ.
ในทางส่วนตัวผมคิดว่าโอเวอร์ฮอลเกียร์น่าจะดีกว่านะครับ บางทีซื้อลูกเกียร์มาใส่เราไม่สามารถเช็คได้อ่ะครับ ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
มีเกียร์ auto b16a อยู่ลูกนึงครับยกลง ชนเกียร์ธรรมดา ถอดจากรถผมเอง ใช้ได้ปกติ ขายถูกๆ สนใจทักมาได้ครับ + อ้างถึง ตอบกลับ
