หลังจากเปลี่ยนคอยล์จานจ่าย เนื่องจากของเดิมไหม้ ก็เริ่มเทส...

หลังจากเปลี่ยนคอยล์จานจ่าย เนื่องจากของเดิมไหม้ ก็เริ่มเทส กทม.-อรัญประเทศ-เขาฉกรรจ์-กทม. รวมระยะทางเกือบ700กม. ขาไปมีอาการรอบค้างประมาณ1300รอบ พอเดินทางถึงที่หมายรอบกลับมาที่1000รอบ หลังจากถึงบ้าน กทม.ปรับไฟจานจ่ายให้อ่อนลงเล็กน้อยรอบที่900รอบ(เดินเบา) รอบเครื่องระดับนี้ปรกติมั้ยครับ?

 

ถ้ารอบค้าง ลองดู O-Ring ยางที่หัวมอเตอร์เดินเบา ของผมขาดทำให้อากาศเข้ามาก รอบไป 1300 1500 เลย