----- Book si project 2009 -----

ชุดใหญ๋ อิอิ

 

กุ๊งกิ้งๆ

 

ของเดิมเพื่อนๆ ก็ตามไม่ทันแล้วคร๊าบ...

 

จาแรงไปไน๋ แค่นี้ก้มะมีคายตามแว๊วๆๆๆๆๆๆๆๆ

อย่าให้เบสต้องเอา Jz มา วางใน คุเป้ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

เดี๋ยวคราวหน้าเจอกัน กะว่าจะวางวี6ของลีเจ้น 555

 

เพื่อนๆ คุยอะไรกัน มา V6กันเนีย
เดี๋ยว บ้า หา V12 มาวางบ้างหรอก

 

มารอชมผลงานด้วยคนนะคับ

 

ที่แท้ project บุคปีนี้จะแยกของขายนี่เอง

 

ถอดของขายที่อู่สิงห์ก็ไม่บอก ตามเก็บกันมันส์เลย

 

ตามหาของให้วุ่นเร้ยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

ช่วยบรรยายให้ด้วยครับคุณBook อยากรู้อยากรู้

 

อู่นี้คุ้นๆๆๆ

 

หูวววว ถึงจิงคับพี่

 

มาแล้วๆ กำลังรอชมเลยคับ

 

รถเข้าไปเมื่อวันเสาร์ตอน 10 โมง วันนี้วันอาทิตรถเส็ดแล้วคับรับรถตอน 6 โมงเย็น ทำไวมากเนื่องจากทุกอย่างเตรียมไว้หมดแล้วแต่เอาฝาไปประกบ
เครื่อง B18c บาลานข้อเหวียง ลูกสูบ B16b ครัช ORC ชาร์ปเบิกใหม่ทุกตัวคับ
ตอนนี้ต้องรันอินก่อนคับอย่างน้อย 1000 โล

 

โอ้โห ปรี๊ดมั้ยเพ้ชายๆๆๆๆๆๆๆ

 

มันต้องรันอิน 7000-8000 รอบด้วยป่าวบุ๊ค

 

ได้ผลว่ายังไงมาเล่าให้ฟังบ้างนะคับ บุค

 

รอชมๆๆ

Joice++Jum

 

งานนี้แรงกว่าเดิมแน่นอน

 

จัดไปอย่าให้เสียเลยน้อง

อิอิ

 

ทำไรฟะ แกะเครื่องมาล้างอ่ออ ฮ่าๆ

 

อย่างไวอะ เผลอแป๊ปเดียว เด๋ว ก่อน เด๋ว ก่อน อิอิ

 

แบบนี้ 14.xx ยืนพื้นสบายๆๆๆๆ

 

จาไว ไปไหนเนี่ยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เบสยัง วิ่งยังกะเต่าอยุ่เร้ยย

เฮ้ออออออออออออออออออออออ

 

งานเข้ากำลังอัดเยอะเกินไป เกือบ 300 !!!
ผมต้องเปลี่ยนฝาสูบลดกำลังอัดใหม่ -*-

 

รอชมด้วยคนคับ

 

อธิบาย แบงค์ ที ว่า กำลังอัดเยอะเกินไป
มันไม่ดียังไง จะทำให้ห้องจุดระเบิดแตก หรอครับ

อยากรู้ๆ

 

จูน 95 โซฮอลไม่ได้คับกำลังอัดขนาดนี้คุยกับจูนเนอเค้าบอกว่ามี 2 อย่าง ถ้าจูนผ่านก็แรงมาก ถ้าจูนไม่ผ่านก็พังตอนจูนเลย