idsi เซทโบยังไงไห้ไร้ปัญหา

อยากทราบรายระเอียด+ค่าใช้จ่ายจบอยู่ที่ เซทแล้วต้องขับยังไงไห้เสียยากๆ

 

ถามกันจัง เบื่อตอบแล้วนะ http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=320028

จบจริงๆ ใช้งบเป็นแสนครับ ยังไงเปลี่ยนเกียร์ ธรรมดาก่อนดีกว่า ได้เกียร์แล้วเรื่องอื่นค่อยคุยกัน

 

555สงสารแอมป์จัง

 

จากประสบการณ์ต้องเปนเกียธรรมดาคับออโต้ยังงัยก็ไม่ทนคับ บูชไม่หนักซัก0.4-0.6ก็พอ เดมแจ้ซไม่ค่อยเผื่อให้แรงฉะนั้นอย่าซัดมาก ยั้งๆบ้าง
ความแรง ย่อมมากับความหายนะคับต้องทำใจและเข้าใจมัน

 

ถูกต้องแล้วครับแรงเกินพิกัดเมื่อไหร่ ชิ...หายเมื่อนั้น
หรือจะเปลี่ยน ลูกสูบกับก้านเป็นเทอร์โบดี

 

แลกรถกับพี่แอมเลยคับ ฮิ ฮิ

 

บูท 1 บาร ลอง มา เเล้ว คับ ไม่ พัง
ไม่ได้ โม้ ด้วย พี่ วิชัย จูน ใช้ กล่อง F-con sZ Turbo 2J
น้ำมันไหลกลับ ของ SARD

 

คนจูนคนเดียวกันเลยคับ นึกว่ามีแต่พี่แอมป์ที่จูนที่เดียวกัน ฮิ ฮิ

 

แรงกันปาย ขับยั้งๆกันบ้างนะครับ เปนห่วงทั้งรถ ทั้งคนคับ

 

ไม่น่าเชื่อ!!! ทำใส้ด้วยป่าวคับ อย่าบอกว่าใส้ในเดิมๆๆนะครับ เพราะว่าก้านสูบเล็กมากไม่น่ารับไหว ต่อให้จูนเยนแค่ไหน!!!

 

ไปถามจูนเนอร์มาแล้ว ใส้ในเดิมๆเลยครับแล้วก็ทำได้จริงด้วย เดี๊ยวรออนุมัติงบก่อนจะบูส 1 บาร์บ้าง 555+

 

โอ้ ทำกันด้ายยงายยเนี้ย ผม ขอซัก 0.6 ก้พอแย้ววววอิอิ ( หมดตัง + กลัวพังอ่ะ )