เริ่มเบื่อละครับ. ไปทำวิ่งน้ำมัน ช่างแปลงปั๊มติ๊กลงในถังให้ แต่รถมีอาการ...

เริ่มเบื่อละครับ. ไปทำวิ่งน้ำมัน ช่างแปลงปั๊มติ๊กลงในถังให้ แต่รถมีอาการ เข็มน้ำมันไม่ตรง เวลาวิ่ง ไปรถชอบดับ แต่สตาร์ติดขับได้ต่อ กินน้ำมันมากครับ. มีวิธีไหนแก้ไข หรือแนะนำทำให้จบบางครับ แก้มา4รอบละ อาการเดิมอยู่เลยครับ แนะนำทีครับ

 

รถดับไม่น่าเกี่ยวกับลูกลอย...ใช้ปั้มติ๊กของอะไรครับ แล้ว เปลี่ยน กรองเบนซินด้วยไหม หัวฉีดสะอาดไหม รึ ถ้าเป็นคาบู ล้างคาบูครับ

 

หัวฉีดหรือคาบู

 

น้ำมันมากไปหรือป่าวครับ คล้ายๆน้ำมันท่วม

 

เคยเจอ คาบูเอามาใส่ เป็นแบบนี่เลย

 

อาการ นี้เช่นกัน ครับ ไปให้ช่างเดินน้ำมัน หมดไปพันสอง สุดท้าย ก็กลับมาใช้ แก๊สเหมือนเดิม ดีที่สุดแล้นนนน

 

รอแก้งานอยู่ครับ เซงเลย

 

ติ๊กนอกสิ

 

ระบบน้ำมัน คาบูมันอาศัยแรงดูดเครื่องเป็นตัวเพิ่มหรือลดน้ำมัน ตอนจะติดเครื่องใหม่ๆ เราเหยียบคันเร่งมันจะปั๊มน้ำมันขึ้นมา ทำให้ติดง่าย ถ้าเราติดปั๊มติ๊กนอก มันจะทำให้น้ำมันมากเกินไปในตอนเครื่องไม่ได้ใช้กำลัง และจะท่วมดับหรือเหม็นกลิ่นท่อไอเสียมาก ติดปั๊มติ๊กดีตอนที่น้ำมันขาดสาย หลังจากเครื่องติดต้องดับปั๊ม (ผมไม่ใช่ช่างนะครับ ผมเคยเจอและซ่อมเองมาก่อน)