Jazzz วิ่ง ET-16.6 ล้อ 17

เครื่อง เดิมๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ใส เเค่ ทำ rom ไปที่คลอง5 วิ่งได้ 16.6 ล้อ17
เครื่องB!6a

 

งง.....เครื่องไรนะคับ

 

หูยยยแหล่มเลยครับ

 

ว๊าวววว

 

เครื่องไรกันแน่เนี่ย จะเดิมหรือ b16a

 

สงสัยจะสับสน(ทางเพศ)

เอานี่ไปดู เครื่อง B16A ผมก็จะบี้ให้ดู อิอิอิอิ

แคมซิ่ง Top Fuel

 

ไม่รู้ใช่คันนี้รึป่าวนะครับ ถ้าไม่ใช่ ขออภัยนะครับ

ปล. ขออนุญาติเจ้าของรถด้วยนะครับ:teeth: :teeth: :teeth:

 

อันตรายนะเนี่ยแจ๊สคันนี้

 

เห็นแล้วน่าจะเป็น JAZZ ธรรมดาที่ไม่ธรรมดา

 

อยากรู้ข้อมูลการลงเครื่อง B 16 a บ้างครับ

 

วางได้สวยมาก......โอ้ว........

มีผลงานไรมั้งไหวเนี้ยคันเนี้ย.....แต่แคมคุณแอมป์นี้...องศาเท่าไหร่อะคับ...

ใส่..NAได้ไหมอะคับ...... ของTOP FUEL เห็นเขาว่าวิ่งที่เมือง
นอก.K24
A.....วิ่ง(4

กว่า...ที่ความเร็ว....ร่วม400KM/H......ที่อเมกาสุดจริงๆ

 

องศายังไม่รู้ครับ เดี๊ยวติดต่อทางญี่ปุ่นก่อน จะเอามาลองใส่เครื่องเทอร์โบก่อนถ้าไม่ matchกันก็คงปล่อยให้เครื่อง NA เค้าใช้กัน

 

แรงจิงๆ

 

ไม่รู้คันไหน แต่รูปนั้นผมถ่าย 55+

 

อัพไปเพ่

 

แหร่มเรย บาลานซ์เปนไงมั่งอ่ะคับ

 

เดิมๆๆๆจิงๆๆๆ เดิม B16 ซะงั้น



สุดจิงๆๆๆวิ่งเนียนมั้ย แปลงเยอะป้าวอ่ะคับบบ

จบเท่าไหรหว่าๆๆๆๆ แหล่มมาก

 

สนใจมากมาย ครายพอมีข้อมูลการวาง B16A บ้างอ่ะ แล้วเพลาขับใช้ของไรอ่ะ

 

เดิมๆ ตามสเปกตามบอดี้ 3 ดอญี่ปุ่นออกจากโชวรูมวิ่ง 15 กลางๆ

เพื่อนผมเคยวาง B16 เทคเล็ก(เคยลงAutomobile) มีเฮด กล่องโมรอม ในบอดี้ Sunny B11 วิ่ง 15 ต้นๆ วิ่งทีเพลากระจายมันดี

 

น่ากลัวๆทั้งน้านน เลย b16 วางสวยดีคับ

 

น่าสนใจ แจ่มดี

แล้วถ้าเป็น D15B อ่ะคับ อิๆ

 

อืมนั้นดิ...ถ้าเป็น.....D15B......น้ำหนักคงกำลังดีแน่ๆเลย.....และถูก..กะตังแน่ๆเลย

อยากเห็นจัง

 

b16a mt ด้วยช่ายป่าว อยากๆ งบประม่านเท่าไรอะครับ แล้วจบอะป่าวอ่า ขอบคุนครับผม

 

สำหรับคนที่สนใจจะวาง B16 ก็ลองโทรไปตามเบอร์ข้างบนนะครับ อยู่ใกล้บ้านผมตอนแรกนึกว่าเป็นคาร์แคร์อย่างเดียว :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad:

 

คุณแอมป์เปลี่ยนแคมแล้ว ใส้ในทำไรรึยังครับ
ของผมเพิ่งก้านขาดมา อยากรู้ใช้ของอะไรครับ

 

พอดีแคมมันไม่ได้สเป็คเทอร์โบ ผมเลยไม่ได้ใส่ ส่วนข้างในผมยังเดิมๆอยู่แค่เพิ่มประเก็นไปแผ่นเดียวเอง

ส่วนลูกสูบ+ก้าน+แหวน ต้องลองสั่ง JE Piston ดูอะครับเค้าเมดตามออเดอร์ด้วย แล้วรถแจ๊สที่จีนบูส 1.5 บาร์ 235 แรงม้าก็ยังไม่มีปัญหาก้านขาดสูบแตกเลยนะครับ ยังไงต้องลองคุยกับอู่ที่ทำกับจูนเนอร์นะครับ ว่าทำไมถึงพังง่ายจัง อย่าเค้นมันมากนักรถเล็กๆ เค้นเกินกำลังก็พังทั้งนั้นแหละแล้วกล่องคุม ถ้าจะปั่นม้าเกิน 170 ม้ายังไงเอากล่องแพงๆซักนิด ถ้ายังใช้กล่องพ่วงอยู่เดี๊ยวก็เจ๊งอีก

 

เห็นแล้วอยากแรงมั่งจัง