รบกวนสอบถามเรื่องความร้อยเครื่องSR20DEautoทีครับ

รถผมB14เพิ่งวางเครื่องSR20DEเกียร์ออโต้มาได้เดือนกว่าๆครับ หม้อน้ำเป
อาการที่มีตอนแรกคือเหยียบแช่ได้แปปนึงความร้อนขึ้นไปแตะอยู่ที่ประมาณ3ใน4ของเกวัด แต่พอยกคันเร่งแล้วใข้ความเร็วอยู่ที่120ความร้อนก็ค่อยๆลดลงมาอยู่ที่ระดับปกติ(ครึ่วนึง)
ผมก็กลับไปที่อู่ครับ อู่ก็แก้อาการดังกล่าวด้วยดารเปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำและเพิ่มพัดลมอีกตัวติดอยู่ด้านหน้า
แต่พอเหยียบแช่ความร้อนก็ยัวขึ้นมา3ใน4ครับ เพียงแต่ขึ้นช้ากว่าเดิมและพอยกคันเร่งความร้อนก็ลดลงเร็วกว่าเดิมด้วย
ของเดิมนี่ออกจากด่านเก็บตังอนุสรสถานกดแช่เกียร์3ได้ประมาณถึงเซียก็ขึึ้นแล้วครับ แต่ถ้าวิ่งเกียร์4จะขึ้นช้ากว่า
ส่วนตั้งแต่เพิ่มพัดลมด้านหน้านี่จากด่านเก็บตังกดแช่ได้ได้ยาวกว่าเดิมคับ แค่ถ้ากดจมมิดไม่นานก็ขึ้นครับ
เลยอยากถามว่าเครื่องที่วางรถผมตอนนี้ปกติหรือป่าวคับ

 

เข้าใจว่าไม่ปรกติครับ

ลองสังเกตดู เปิดแอร์ปิดแอร์มีผลไหม

แล้วได้เปลี่ยนหม้อน้ำมาหรือยัง

 

อาการเหมือนระบายความร้อนไม่ทันเลยครับ
หม้อน้ำกี่ช่องครับ

- - - Updated - - -

อาการเหมือนระบายความร้อนไม่ทันเลยครับ
หม้อน้ำกี่ช่องครับ

 

อาการเดียวกันเลย ขับเร็วร้อน ขับช้าเย็น

 

หม้อน้ำตอนวางเครื่องทางอู่เปลี่ยนเป็นหม้อน้ำทองแดงมาให้อะครับ แต่ดูยังไงว่ากี่ช่องหรอครับ ขนาดหม้อน้ำดูด้วยตาแล้วน่าจาพอๆกับของเดิม พัดลมแอร์ตัวเดิมก่อนวางเครื่องครับ
วันไหนที่ความร้อนขึ้นพอเช้าวันถัดมาเปิดหม้อน้ำดูก็ไม่แห้งครับ
ท่านใดมีความรู้ว่าควรจะแก้ไขยังไงมั่งอะครับ
เครื่องSRไม่มีโบนี่กดแช่ยาวๆไม่น่าจามีปัญหาเรื่องความร้อนเหมือนพวกdetนี่ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ

 

อาการนี้ผมเคยเป็นและคุ้นเคยดี
ปัจจุบันแก้แล้วดีขึ้นมากครับ


จะตอบง่ายและตรงมาขึ้น
**อุณหภูมิอยู่ที่กี่องศา หากมีเกจ์แยกเช่น Water Temp หรือ Oil temp
**รอบเครื่องที่ใช้ตอนกดแช่

เมื่อซัดรถนี่ความร้อนขึ้น เป็นสิ่งปกติ
แ่ต่ไม่ใช่ไหลไ่ม่หยุด และต้องดูคู่กับอุณหภูมิน้ำมันเครื่องด้วยครับ

และอุณหภูมิภายนอกก็มีผลครับ เช่น เช้า กลางวัน กลางคืน แห้งหรือเปียก

อาการนี้สาเหตุเกิดจากน้ำและน้ำมันเครื่องระบายความร้อนไม่ทันครับ

การแก้ไขเอาเฉพาะเรื่องน้ำก่อน
1.ตรวจการอุดตัน 2 จุด ตรงวาล์น้ำเรื่องการเิปิดปิด อาจติดหรือไม่ทำงาน และหม้อน้ำมีสิ่งอุดตัน
2.ดูว่าพัดลมให้ลมพอไหม เช่นลมดีปกติทั่วไป ทำงานทั้ง 2 speed หรือไม่

ข้อสังเกตุ อาจลองทดสอบดูการถอดวาล์วน้ำวิ่งดูครับว่าความร้อนต่างกันมากหรือไม่ครับ



หากทุกอย่างปกติก็แสดงว่าหม้อน้ำของเราเล็กไปหรือใช้วัสดุที่ระบายความร้อนรถเราไม่ทันครับ
การแก้ไข
1.สั่งทำหม้อน้ำใหม่ เช่นสั่งทำหม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งใบ เอา2ช่อง (มีช่องใหญ่ กับเล็ก) ติดพัดลม 2 speed
2.เติมน้ำยาหม้อน้ำ
3.เอาพวกส่วนเกินต่างๆออกให้หมดด้วยนะครับ แม้แต่พัดลมที่ติดเพิ่ม บางครั้งก็ขวางทางลมครับ

อาการนี้น่าจะดีขึ้นครับ

ความร้อนของDE ต่างจาก DET เขาใจถูกแล้วครับ
ของผมที่เป็นก็เเพราะกดแช่ DETนี่แหละครับซึ่งปัจจุบันแก้ไขแล้วครับ

ได้ผลหรือแก้ไขอย่างไรไป หรือหากติดปัญหาอะไรมาสอบถามได้ครับ

 

เทอร์โบ ถ้าบูสสแตนดาร์ท ความร้อนต้องไม่ขึ้นครับ

 

แล้วเปิดแอร์แล้ว ฮีท ละคับ

 

แสดงว่าแอร์ไม่ค่อยจะดีแล้ว





ต้องเปลี่ยนแอร์เป็นแบบนี้