b14 วางเครื่องครับขอคำชี้แนะจากผู้รู้หน่อยครับ

เครื่องเก่า ga16dne ฝาโก่ง ผมลองศึกษามาดูบ้างแล้วแต่ยังไม่แน่ใจเท่าไหร่ขอผู้รู้มาฟันธงให้ทีน่ะครับเอาเข้าเรื่องเลยแล้วกันน่ะครับว่าผมควรทำยังงัยดีระหว่าง
1.โอเวอร์ฮอนเครื่องเก่า...งบเท่าไหร่ทำแล้วดีไหม
2.วางเครื่อง ga16 de....จบงบเท่าไหร่ต้องแปลงแล้วต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างอะไรบ้าง
3.วางเครื่อง ga15 de....จบงบเท่าไหร่ต้องแปลงแล้วต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างอะไรบ้าง
4.วางเครื่อง sr20 de.....จบงบเท่าไหร่ต้องแปลงแล้วต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างอะไรบ้าง
ขอความเห็นเพื่อเป็นแนวทางหน่อยครับขอบคุณทุกคำชี้แนะครับ

 

ผมไม่ทราบราคานะครับ แต่ถ้าเป็นผม เลือก
เปลื่ยนเครื่องครับ ga16 ลอยน็อตเอาเสียบปลั๊กจบเลยครับ
(ถ้าใช้ปกติประจำวัน นะครับ แต่ถ้าเน้นแรงนิดๆ sr20 เลยครับ)
แต่ถ้าเลือกเปิดฝา ฮอน เครื่องกลัวจะไม่จบเเล้วเสียเงิน 2 รอบครับ

รอฟัง พี่ๆ น้าๆ ท่านอื่นดูนะครับ

- - - Updated - - -

ผมไม่ทราบราคานะครับ แต่ถ้าเป็นผม เลือก
เปลื่ยนเครื่องครับ ga16 ลอยน็อตเอาเสียบปลั๊กจบเลยครับ
(ถ้าใช้ปกติประจำวัน นะครับ แต่ถ้าเน้นแรงนิดๆ sr20 เลยครับ)
แต่ถ้าเลือกเปิดฝา ฮอน เครื่องกลัวจะไม่จบเเล้วเสียเงิน 2 รอบครับ

รอฟัง พี่ๆ น้าๆ ท่านอื่นดูนะครับ

 

เครื่องโอเวอร์ฮีตมารึป่าว ข้างล่างยังใช้ได้มั้ย ถ้าข้างล่างยังใช้ได้ แล้วถ้าอยากซ่อม หาซื้อฝามากระกบครับ จาลดค่าใช้จ่ายได้ แต่ไม่คอนเฟิมว่าจะหายนะครับ เพราะเราต้องดูจากหลังซ่อมแล้วใช้งาน

แต่ถ้าข้างล่างไปหมด ไม่ต้องซ่อมครับ เปลี่ยนเครื่อง

จาเครื่องไหนก็แล้วแต่เจ้าของครับ gaก็ได้ขับแบบเดิม ถ้าอยากได้เพิ่มจากเดิมก็ sr

 

1. ไม่โอเวอร์ฮอลก็ได้ เปลี่ยนฝาสูบ+ประเก็นของแท้ (หาช่างทำดี ๆ หน่อย) งบ 3-5 K
2-3. วาง GA15DE หรือ GA16DE งบ 10-20K (เกียร์เดิมยังใช้ได้)
4. วาง SR20 (DE, VVL) งบไว้ประมาณ 50K (แต่จะมันส์มากขึ้น)
เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ

 

จากประสบการณ์นะครับ ผมเคยพยายามจะรักษาเครื่องเดิมไว้ ซ่อมโน้น นี่ นั่น เบ็ดเสร็จ ปีนั้นทั้งปีโดนไป 60,000-70,000 จำมะได้แล้วอะครับ
พอเริ่มคิดได้ เลยเปลี่ยน sr20 ซะ โอเคร จบกว่ากันเยอะครับ

ปล..แต่ตอนนี้ก็ยังโดนอย่างต่อเนื่องนะครับ กิเลสผมมันเยอะ ฮร่าาาาาาาาาาา

- - - Updated - - -

จากประสบการณ์นะครับ ผมเคยพยายามจะรักษาเครื่องเดิมไว้ ซ่อมโน้น นี่ นั่น เบ็ดเสร็จ ปีนั้นทั้งปีโดนไป 60,000-70,000 จำมะได้แล้วอะครับ
พอเริ่มคิดได้ เลยเปลี่ยน sr20 ซะ โอเคร จบกว่ากันเยอะครับ

ปล..แต่ตอนนี้ก็ยังโดนอย่างต่อเนื่องนะครับ กิเลสผมมันเยอะ ฮร่าาาาาาาาาาา

 

ง่ายๆ สบายๆ ประหยัด เลือก ข้อ 1 กับ 3

จุกจิก ขับมันส์ ต่อยอดได้ เลือกข้อ 4

 

- จากประสบการณ์รถผม กัดฟัน SR20 ครับ ประมาณ 5K สบายกว่าไม่จุกจิก สอบถามจากในคลับนี่ได้ครับมีดีๆหลายคน
- OverHall เจอช่างไม่ดีอย่างผม เสียตัง 2 รอบนะครับ(ผู้รู้ด้านบนๆผม ก็คงเจอแบบเดียวกับผม) และพอซ่อมมาก็ยังมีจุกจิกต้องซ่อมต่ออีก เปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่
- GA15 ก็ประหยัดกว่า ถ้าทำใจลดความแรงลงมานิดนึง(ไม่ค่อยมีผลกับความแรงแต่มีผลทางจิตใจคนขับ อิอิ)
- GA16 อันนี้หาเครื่องยากครับแต่ก็พอมีต้องดูดีๆราคาก็พอสมควร ราคาก็ตามที่ผู้รู้ด้านบนบอกครับ (ตัว GA16DNE เดิม อย่าวางเลยครับเดี๋ยวก็มาเครียดแอร์โฟล์วอีกว่าจะพังเมื่อไหร่)

- - - Updated - - -

- จากประสบการณ์รถผม กัดฟัน SR20 ครับ ประมาณ 5K สบายกว่าไม่จุกจิก สอบถามจากในคลับนี่ได้ครับมีดีๆหลายคน
- OverHall เจอช่างไม่ดีอย่างผม เสียตัง 2 รอบนะครับ(ผู้รู้ด้านบนๆผม ก็คงเจอแบบเดียวกับผม) และพอซ่อมมาก็ยังมีจุกจิกต้องซ่อมต่ออีก เปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่
- GA15 ก็ประหยัดกว่า ถ้าทำใจลดความแรงลงมานิดนึง(ไม่ค่อยมีผลกับความแรงแต่มีผลทางจิตใจคนขับ อิอิ)
- GA16 อันนี้หาเครื่องยากครับแต่ก็พอมีต้องดูดีๆราคาก็พอสมควร ราคาก็ตามที่ผู้รู้ด้านบนบอกครับ (ตัว GA16DNE เดิม อย่าวางเลยครับเดี๋ยวก็มาเครียดแอร์โฟล์วอีกว่าจะพังเมื่อไหร่)

 

สงสัยจะเป็นอาการเสพติด บูส ครับ อิอิ

- - - Updated - - -

สงสัยจะเป็นอาการเสพติด บูส ครับ อิอิ

 

ขอบคุณสำหรับทุกคำชี้แนะครับเป็นแนวทางในการตัดสินใจอย่าดีเลยครับ
ตอนนี้คงเหลือแค่ 2 ตัวเลือกล่ะครับ
ga15 คงสบายกระเป๋าดี
sr20 ต้องรอดูงบก่อนแต่ถ้าคุ้มกว่าก็คงกินมาม่าหลังวางหลายเดือนอยู่

- - - Updated - - -

ขอบคุณสำหรับทุกคำชี้แนะครับเป็นแนวทางในการตัดสินใจอย่าดีเลยครับ
ตอนนี้คงเหลือแค่ 2 ตัวเลือกล่ะครับ
ga15 คงสบายกระเป๋าดี
sr20 ต้องรอดูงบก่อนแต่ถ้าคุ้มกว่าก็คงกินมาม่าหลังวางหลายเดือนอยู่

 

เครื่องเดิม ใช้งานมากี่โลแล้วครับ ฝาโก่ง นี่ ถ้าไม่มีร้าว ปาดฝาก็ใช้งานต่อได้นะครับ

 

แสนเจ็ดกว่าๆครับ ขับอยู่ท่อหม้อน้ำข้างเครื่องแตกไม่รู้ตัวจนเครื่องน๊อกครับ

 

ค่อยๆคิดครับ เอาใจช่วยครับ

 

ตกลงวางอะไรครับ ^_^

 

แสนเจ็ด จริงๆ ถือว่าน้อยมากนะครับ รถผม สี่แสนกว่าๆ อะครับ ถึงจะเปลี่ยน...

- - - Updated - - -

แสนเจ็ด จริงๆ ถือว่าน้อยมากนะครับ รถผม สี่แสนกว่าๆ อะครับ ถึงจะเปลี่ยน...