สูตรท่อไอเสีย!!!

รบกวนถามพี่ๆหน่อยครับมีสูตรท่อไอเสียสำหรับNV AT ไหมครับแบบทั้งเส้นหรือแค่ปลายก็ได้ อยากได้ต้นแรงๆๆ อ่ะครับ!!!

:sad:

 

ที่ใช้อยู่นะ ท่อเดิมไม่ต้องไปขยาย พักกลางเยื้อง+ปลายไส้เยื้อง หรือวน ก้อได้ ยี่ห้อตามกำลังทรัพย์ได้หมด

 

สูตรนี้แรงขึ้นเยอะไม่ครับ ได้ต้นหรือปลาย

 

ของผมเป็น ga15 ฝาดำ MT อ่ะคับ
เดินใหม่ยกเส้น เฮด 4-1 แป๊ป 2นิ้ว พักกลางเกลียว พักปลายไส้ตรง วิ่งดีขึ้นเยอะครับ สุดเท่าไหร่ไม่เคยลอง แต่สุดเกียร์4 ได้อยุ่ที่ 160นิดๆ อ่ะคับ

แต่ถ้าเป็น ออโต้ แนะนำพักปลายเป็น ไส้เกลียว หรือ เฮดเป็น 4-2-1 น่าจะดีกว่าคับ

 

ของผมเป็น ga15 ฝาดำ MT อ่ะคับ
เดินใหม่ยกเส้น เฮด 4-1 แป๊ป 2นิ้ว พักกลางเกลียว พักปลายไส้ตรง วิ่งดีขึ้นเยอะครับ สุดเท่าไหร่ไม่เคยลอง แต่สุดเกียร์4 ได้อยุ่ที่ 160นิดๆ อ่ะคับ

แต่ถ้าเป็น ออโต้ แนะนำพักปลายเป็น ไส้เกลียว หรือ เฮดเป็น 4-2-1 น่าจะดีกว่าคับ

 

ออโต้เล่นอะไรมากไม่ได้เยอะคับ ต้องทำใจ ได้ดีขึ้นนิดหน่อย + ท่อหล่อ เสียงเพราะก้อพอแล้ว มันไม่แรงผิดหูผิดตาเหมือนเกียร์ธรรมดาคับ

 

*0* อิจฉามากครับ ของผมสุดๆแค่ 140 ลากนานมากกว่าจะได้ อิจฉาๆๆๆ

 

คาบู หรือ หัวฉีดครับ ทำไม มันไปได้แค่นั้นเองอ่ะครับ:sad:

 

เป็นไปตามสภาพรถคับ ใช้งานมามากน้อยแล้ว กำลังมานก้อทดถอยไปคับ อยากวิ่งดีเหมือนเดิม 180-190 ก้อต้องทำเครื่องยนให้กลับมาสมบูรณ์ก่อน เครื่องโทรมแต่ไปทำท่อช่วยมานก้อไม่ได้ช่วยอะไรคับ

 

หัวฉีดครับ ได้มือสองมาอ่ะครับ มือแรกเค้าขับเรื่อยช้าเต่าๆ ไม่เคยเร่งอะไรประมาณ เครื่องมันเลยตื๊อๆๆอ่ะ สภาพเครื่องก่อโอเคนะ น่าจะไม่ค่อยได้วิ่งมากว่าผมว่า ไม่รู้เกี่ยวป่าว!!

 

ลองดูถ้าเครื่องไม่หลวม ก็แสดงว่าท่อน่าจะอั้น

คล้ายๆ ของผม ได้มาเดิมๆ เหมือนมันไม่ค่อยไป เอามือ จ่อ ท่อไอเสียดู ลมไม่ตีเท่าไหร่

ก็เลยเดินใหม่ทั้งเส้น เห็นผลชัดเจนเลยทีนี้ ^^

 

ของคุณเดินใหม่ทั้งเส้น เหล็กหรืออลูมิเนียมครับ ราคาเท่าไหร่เอ่ย?

 

เดินเลส ไปเลยครับ ทน เสียงเพราะกว่า ราคา ไม่หน้าเกิน 4 5 พัน อลูมิเนียม ตี ท่อไม่ได้ ครับ ต้องเปน เลสนะ

 

รถผมเดินเลสมาทั้งเส้น 6 7 พัน ครับ 2.5 นิ้ว ครึ่งหลัง 3 นิ้ว ครับ

 

เหล็กครับผม โดนไป ประมาณ 5500-6000 >>>> เฮดเดอร์เหล็ก 4-1 ข้ออ่อน พักกลางเกลียว เดินแป๊ป2นิ้ว พักปลายเลสไส้ตรง

ถ้ามีตัง ก็แนะนำ ให้ทำเลสครับ เสียงอาจจะเพราะกว่า(อยู่ที่ พักปลายด้วย) อากาศเดินได้สะดวกกว่า ครับผม แต่ก็แพงกว่า เหมือนกัน คร๊าฟฟฟฟ

 

เครื่องอะไรเหรอครับ ทำไมเดิน ใหญ่จัง ครับผม

 

2.5 ผมกว่าใหญ่นะครับ เครื่องอะไรอ่ะครับ ไม่โล่งไปหรอ

 

เครื่องของ tUnz69 รหัส sr20det ครับ..

 

ถ้า sr20det 2.5นิ้ว ก็ไม่ใหญ่ละครับ ฮ่าๆๆๆๆ

ก็ รถ จขกท เกียร์ ออโต้ แล้วน่าจะเป็น ga15 ด้วย ถ้าเดิน 2.5นิ้ว ตามท่าน สงสัยต้องมีหม้อพักสัก 3ลูก

 

555+ แตของผมga16นะ

 

เอิ้กสๆๆๆ

แบบที่ผมบอกนั้นแหละครับ รับรอง จี๊ดดดดดดด

ถ้าให้ดีนะคับ ให้ร้านท่อ เจาะใส่น๊อด ฝังaf ไว้ด้วยก็ดี
ซื้อ เรกกูเลต มาใส่สักตัว จะได้ปรับ อัตราส่วนน้ำมัน/อากาศ ให้มันพอดีคับผม

 

ขอสอบถาม

พี่ครับผมสอบถามหน่อยครับ คืออยากได้เสียงเพราะๆ รถผมตัวเดียวกับ จขกท ติดแก็ช มีร้านแนะนำไหมครับพี่ แล้วต้องทำตรงไหนบ้างครับ

 

ถ้างบน้อย เปลี่ยนเฉพาะพักปลายๆ แต่ก็ต้องดูที่ มียี่ห้อสักหน่อย

แต่ในความคิดผม ทำทั้งที เดินใหม่ทั้งเส้นดีกว่าคับ จบกว่า เพราะกว่า(ไม่ได้มานั่งเดินท่อ กันทุกวัน)

เริ่มเลย ก็เดินตั้งแต่ เฮด จะ4-1 หรือ 4-2-1 แล้วแต่คนชอบ โดยส่วนตัวผม ตี4-1 มาตลอด เดินแป๊ป 2นิ้ว พักกลางเกลียว พักปลายไส้ตรง(ขอให้เป็น เลส เสียงเพราะกว่า) เงินเหลือก็เดินท่อกรองเปลือย แค่นี้ก็แน่นๆ นุ่มๆแล้วคับ

ส่วนเรื่องร้าน พอดีผมอยู่เชียงใหม่อ่ะคับ ถ้าอยู่เชียงใหม่ด้วยกันก็พอแนะนำได้ แต่ถ้าคนละ จังหวัดนี้ไม่รุ้จริงๆครับผม(เดี๋ยวว่างๆ จะลอง อัด เสียงท่อ รถมาให้ฟัง ครับ)

 

ที่พี่พูดมาผมกำลังงงได้ที่เลยแต่ไม่เป็นไรครับ ยังไงเดียวผมสมัครยูเซอและ จะได้มาขอความรู้จากพี่ๆ ผมกำลัง เล่นNV อยู่ครับ ขอบคุณมากนะครับ พี่มีเฟสบุครึป่าวครับ

 

เฮด 4-1 กับ 4-2-1 มันต่างกันยังไงมั่งครับ

 

ฮ่าๆๆ งง ตรงไหน สอบถามได้นะคร๊าฟฟฟฟ facebook paanzung@hotmail.com ครับผม

 

4-1 ก็คือ ท่อไอเสียออกจากฝาสูบ 4สูบ/4ท่อ มารวมกันเหลือ1>>>> รถแข่งส่วนใหญ่จะใช้แบบนี้หมด มาไว หมดไว

4-2-1 ก็คือ ท่อไอเสียออกจากฝาสูบ 4สูบ/4ท่อ มารวมเหลือ2 แล้วก็รวมเหลือ1>>>>แบบนี้ เหมาะกับรถบ้านใช้งานทั่วไป มาน้อยๆ แต่มานานๆ ^^

 

สูตรนี้ใช่เลยครับ 4-2-1 เกียร์ออโต้เดินท่อทั้งเส้น 1.6 นิ้วครับ

 

ขอถามหน่อยครับ

ขอนอกเรื่องสอบถามหน่อยนะครับ คือว่า อยากรู้ว่า ในรูป โปรไฟล์ ของคุณ rukawa11 แม็กสวยดีครับ เลยอยากถามหน่อยว่า กี่นิ้ว ลายอะไรหรอครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ