สอบถามเรื่องการต่อปั้ม AC ของเครื่อง E13S ครับ ต่อท่อไม่ถูก

ท่านใดทราบบ้างครับว่า ตัว AC Pump ที่ทำหน้าที่ปั้มน้ำมันจากถังมาใส่คาบูของ B11
ที่มีท่ออยู่ 3 ท่อ ท่อไหนมันต่อยังไงบ้าง เพราะได้ AC มา 1 ตัว แต่รถคันที่มีมันใช้ปั้มติ๊ก เลยต่อไม่ถูก

ถ้าอธิบายไม่ถูก กวนถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยนะครับ

 

ไม่รู้ง้าบบบบบบ

 

เดี๋ยวไปถ่ายรูปมาให้นะพี่ตั๋น

 

:teeth::teeth::teeth:
แบบเดียวกันป่าวคับพี่


1.ไปคาบูเรเตอร์

2. มาจากไส้กรองเชื้อเพลิง

3. กลับถังน้ำมัน

 

ชัดเจนมากน้องนุ๊ก
ขอบคุณมาก ๆ ครับ

 

ฮ๋าๆ ช่วยๆกันพี่

 

E13 มากันหน่อย

 

นี่สิ ถึงจะเรียกว่า รักกันจริง

 

เยี่ยมครับ... E13Sของผมตอนี้เปิดฝาอยู่ครับ สายพานไทม์มิ่งขาด วาวล์คด T_T

 

กวนอีกทีครับ

ขอภาพคาร์บูฝั่งตาแมวที่ดูน้ำมันอีกทีครับ สงสัยว่าท่อน้ำมันที่เข้าคาร์บูมันมีข้อต่อมั้ย
ตอนนี้ที่ผมเจอคือสายย้อนกลับต่อจากปากคาร์บู ไม่ได้ต่อจาก ac ครับ
กวนหน่อยนะจ๊ะ จะได้อุดถูกรู

 

รักกันจริงขนาดนี้เเต่งกันเลยไหมครับ พี่ อิอิ

 

สู้ๆ

 

อารายกาน ทำเป็นลืม อ้วนคุงยังเคยไล่ท่อ Vacum คาร์บูไฟฟ้า ให้ผมอยู่เลย ลืมซะแระ 55+

 

555 คันนี้มัน E13 อ่ะเน AC ตัวติดรถกะตัวใหม่ที่ได้มาแม่มไม่เหมือนกันอีก
ท่อไม่เท่ากัน ของเดิมมัน 2 ท่อ งง กันไป

เด๋วเสร็จแล้วจะเอามาให้ชมกันนะครับ

 

ของผมไม่มีนะคับพี่ตั๋น ยิงาวเข้าคาบูเลย

 

อั้ยยะ อันนี้งงแระ